Форма-вагонетка

 

Изобретение относится к оборудованию , используемому при производстве изделий из бетона и железобетонов, и может быть применено на конвейерно-поточных линиях . Цель изобретения - повышение производительности и упрощение выполняемых работ по сборке и распалубке форм. вагонетка содержит раму 3 на колесах 4, поддон 1 с раздвижными бортами 5, направляющие пластины 6 и механизм перемещения бортов. В нижней части поддона 1 поворотного диска 8 с отверстиями с закрепленными на нем параллельно поддону 1 шарнирными штангами 10, каждая из когорых по концам разветвлена ча тяги 11 и 12, имеющие резьбоьые регулировочные муфты 13 и соединенные с раздвижными бортами 5, перемещающимися по поддону 1 на направляющих пластинах б с шарниоами 7 на наружных концах, рычяг 15 поворотного диска 8 связан шарнирно с бортовой ведущей штангой 16 6 ил

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5!)5 В 28 В 7/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

1 1 E r341/ЧМ

Л;(1!й".

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4694043/33 (22) 22,05.89 (46) 23,06.91. Бюл. М 23 (71) Новочеркасский политехнический институт им. С.Орджоникидзе (72) Д.Я. Паршин, А.Г. Булгаков, А.И, Фабриков и А.Н. Гарбузенко (53) 69,057.53(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1138329, кл. В 28 В 7/12, 1983. (54) ФОРМА-ВАГОНЕТКА (57) Изобретение относится к оборудованию, используемому при производстве изделий из бетона и железобетонов, и может быть применено на конвейерно-поточных линиях. Цель изобретения — повышение произ„„ЯЯ„„1657384 А1 водительности и упрощение выполняемых работ по сборке и распалубке форм. Ф рмавагонетка содержит раму 3 на колесах 4, поддон 1 с раздвижными бортами 5, направляющие пластины б и механизм перемещения бортов. В нижней части поддона 1 поворотного диска 8 с отверстиями с закрепленными на нем параллельно поддону

1 шарнирными штангами 10, каждая из которых по концам разветвлена ча тяги 11 и

12, имеющие резьбовые регули„ вочные муфты 13 и соединенные с раздвижными бортами 5, перемещающимися по поддону

1 на направляющих пластинах б с шарниоами 7 на наружных концах, рычаг 15 поворотного диска 8 связан шарнирно с бортовой ведущей штангой 16. б ил.

1657384

Изобретение относится к оборудованию, используемому при производстве иэделий из бетона и железобетона, и может быть применено на конвейерно-поточных линиях, Целью изобретения является повышение производительности и упрощение сборки и распалубки форм, На фиг. 1 изображена форма-вагонетка, общий вид; на фиг, 2 — то же, вид спереди; на фиг. 3 — форма в поднятом положении, вид сбоку; на фиг. 4- то же, вид спереди; на фиг. 5 — диск со штангами, тягами с регулировочными муфтами и раздвижными бортами в сомкнутом положении без обозначения поддона; на фиг. 6 — то же, в раскрытом положении бортов.

Форма-вагонетка содержит поддон 1, который закреплен при помощи шарниров

2 на раме 3, смонтированной на колесах 4.

На поддоне 1 установлены раздвижные борта 5, которые крепятся к поддону на поддерживающих их посредине направляющих пластинах 6 с шарнирами 7 на наружных концах. В нижней части поддона 1 в центре установлен механизм перемещения бортов, выполненный в виде диска 8 с отверстиями

9, на котором смонтированы штанги 10, концы которых разветвлены на тяги 11 и 12 с резьбовыми регулировочными муфтами 13 и соединены с раздвижными бортами 5 при помощи шарниров 14, Отверстия 9 диска 8 служат для крепления штанг 10 и обеспечивают шиоокий диапазон регулировки конструкции, Рычаг 15 поворота диска 8 соединен шарнирно с концом ведущей штанги 16. В нижней части поддона 1 закреплена перемычка 17, которая на посту распалубки и сборки взаимодействует со штоком 18 гидроцилиндра 19. Пост распалубки и сборки оборудован упорами 20, препятствующими подъему рамы 3 в момент поднятия поддона

1 и открытия бортов 5 путем фиксации колес

4 на рельсах 21.

Устройство работает следующим образом.

В рабочем положении поддон 1 расположен на раме 3, При этом борта 5 находятся в закрытом положении и фиксируются посредством замкнутой кинематической системы, включающей штанги 10, тяги 11 и 12, диск 8, рычаг 15 поворота диска 8 и ведущую штангу 16.

При поступлении формы-вагонетки на пост распалубки рама 3 с колесами 4 фиксируется от перемещения в вертикальном на5

55 правлении упорами 20. Поддон 1 поднимают относительно рамы 3 приводным устройством, например, гидроцилиндром 19.

При воздействии штоком 18 гидроцилиндра 19 на перемычку 17 происходит поднятие поддона 1 относительно рамы 3 и приводится в действие замкнутая кинематическая система, При этом ведущая штанга

16, закрепленная одним концом на раме 3, поворачивает рычаг 15, передающий в свою очередь вращение диску 8, воздействие которого на штанги 10, тяги 11 и 12 позволяет осуществлять расфиксирование бортов 5 и раздвижение их на определенную величину, пропорциональную углу поднятия поддона

1. Поскольку борта 5 смонтированы на поддоне 1 на поддерживающих: х посредине направляющих пластинах 6 с шарнирами 7 на наружных концах, они имеют возможность незначительного поворота в горизонтальной плоскости вокруг шарниров 7, за счет чего происходит постепенный отрыв бортов 5 от готового изделия, В максимально поднятом положении борта 5 полностью раскрыты и грузоподъемным устройством производится съем готового изделия. После очистки и смазки формы закрытие осуществляется в обратной последовательности.

Формула изобретения

Форма-вагонетка, содержащая раму на колесах, поддон с раздвижными бортами, направляющие пластины и механизм перемещения бортов с приводом в виде силового цилиндра, отл и ча ю ща я с я тем, что, с целью повышения производительности, упрощения сборки и распалубки форм, механизм перемещения бортов выполнен в виде установленного на нижней части поддона диска с отверстиями. рычага для его поворота, связанного шарнирно с ведущей штангой, другой конец которой шарнирно закреплен на раме и штанг, одни концы которых закреплены в отверстиях диска, а другие разветвлены на тяги с регулировочными муфтами, шарнирно соединенные с раздвижными бортами, при этом каждая направляющая пластина смонтирована на нижней части поддона с возможностью поперечного перемещения относительно борта и шарнирно соединена своим наружным концом с его средней частью, причем штанги и тяги расположены параллельно поддону.

1657384

1657384

Составитель А.Копкова

Техред f.1.t,1оргентал Корректор Т.Палий

Редактор М.Янкович

Производственно-издательский комбинат "Патент". г. Ужгород, ул,Гагарина, 101

Заказ 1682 Тираж 393 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5