Пара трения для определения противоскачковых свойств масел
Изобретение относится к испытаниям противоскачковых свойств масел. Целью изобретения является повышение достоверности результатов определения противоскачковых свойств масел за счет сохранения одинаковой площади контакта рабочих поверхностей в ходе их износа. На рабочих поверхностях образцов 1 и 2 выполняют продольные канавки 4 и выступы 5 прямоугольной формы В ходе испытания противоскачковых свойств масел образцы 1 и 2 приводят в контакт по выступам 5, нагружают их, перемещают образец 2 относительно образца 1 с разными скоростями и регистрируют значения силы трения , по соотношению которых оценивают противоскачковые свойства масел 2 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (я)5 G 01 N 3/56
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР »
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4611952/28 (22) 02,12.88 (46) 15.09.91. Бюл. М 34 (71) Куйбышевский институт инженеров железнодорожного транспорта им. M.Т.Елизарова (72) М.С.Жарков, В.В,Федоров и С.В.Образцов (53) 620.178.162 (088.8) (56) Метод ASTM Д 2877 — 70, США. (54) ПАРА ТРЕНИЯ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
ПРОТИ В О СКАЧ КО В ЫХ СВОЙСТВ МАСЕЛ (57) Изобретение относится к испытаниям противоскачковых свойств масел. Целью
„„Я „„1677589 А1 изобретения является повышение достоверности результатов определения противоскачковых свойств масел за счет сохранения одинаковой площади контакта рабочих поверхностей в ходе их износа.
На рабочих поверхностях образцов 1 и 2 выполняют продольные канавки 4 и выступы 5 прямоугольной формы, В ходе испытания противоскачковых свойств масел образцы 1 и 2 приводят в контакт по выступам 5, нагружают их, перемещают образец
2 относительно образца 1 с разными скоростями и регистрируют значения силы трения, по соотношению которых оценивают противоскачковые свойства масел, 2 ил.
1677589
Составитель В, Данилов
Техред М.Моргентал Корректор И. Муска
Редактор A. Лежнина
Заказ 3109 Тираж Подписное
ВЩЛИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.. 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина. 101
Изобретение относится к испытаниям противоскачковых свойств масел, используемых, например, для смазывания направляющих металлообрабатывающих станков. 5
Целью изобретения является повышение достоверности результатов определения противоскачковых свойств масел за счет сохранения одинаковой площади контакта рабочих поверхностей в ходе их изно- 10 са, На фиг. 1 представлено устройство, на котором с помощью пары трения оценивают противоскачковые свойства масел; на фиг. 2 — сечение А-А на фиг. 1. 15
Образец 1 контактирует с образцом 2, их нагружают силой N с помощью узла нагружения (не показан). Образец 2 перемещают со скоростью v относительно об- 20 раэца 1 с помощью привода (не показан), С помощью упругого силоизмерительного элемента 3 замеряют силу трения F, На рабочих поверхностях образцов 1 и 2 выполнены продольные канавки 4 и высту- 25 пы 5 прямоугольной формы. Подобное исполнение пары трения обеспечивает требуемую капиллярность канавок для постоянного подвода смазки в контакт выступов 5 рабочих поверхностей образцов 30
1и2.
Работа пары трения при определении противоскачковых свойств масел состоит в следующем, Образцы 1 и 2 устанавливают так, чтобы они контактировали по выступам 5. Смазывают рабочие поверхности маслом, подаваемым по продольным канавкам 4 к зоне контакта выступов 5. Нагружают образцы силой нормального давления N. Перемещают образец 2 относительно образца 1 с различной скоростью v и регистрируют силу трения, возникающую в ходе испытания масла.
О противоскачковых свойствах масла судят по соотношению сил трения при различных v. Благодари выполнению канавок 4 и выступов 5 прямоугольной формы площадь контакта по мере износа выступов не изменяется, а контактное давление остается постоянным.
Формула изобретения
Пара трения для определения противоскачковых свойств масел, состоящая из двух образцов, на рабочих поверхностях которых выполнены продольные канавки с образованием выступов в поперечном направлении, отличающаяся тем, что, с целью повышения достоверности результатов за счет сохранения одинаковой площади контакта рабочих поверхностей в ходе их износа, продольные канавки выполнены прямоугольными.
