Патент ссср 178298

 

l78298

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 04.ill.1963 (№ 823421/27-11) Кл. 81е, 65 с присоединением заявки №

Приоритет

МПК В 65@

УДК 621.867.81 (088.8) Комитет по делам изооретений и открытий при Совете Министров

СССР

Опубликовано 08.1.1966. Бюллетень № 2

Дата опубликования описания 25.II,1966

В. А. Ларионов и Л. Г

Авторы изобретения

Заявитель

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ВСАСЫВАЮЩАЯ УСТАНОВКА

ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

Известны пневматические всасывающие установки для транспортирования сыпучих материалов, имеющие магистральный трубопровод, который объединяет отдельные транспортные трубопроводы, отсасывающие материал от станков, и трубопроводы с всасывающими вентиляторами и циклонами.

В таких установках не регулируется расход воздуха, поступающего к станкам после поочередного их включения или остановки. В результате большое количество транспортных трубопроводов работает вхолостую, вытягивая теплый цеховой воздух. Увеличение включенных транспортных трубопроводов приводит к падению разрежения в магистральном тру- бопроводе, а это, в свою очередь, приводит к уменьшению скорости воздуха в транспортных трубопроводах.

Особенность описываемой установки состоит в том, что на магистральном трубопроводе установлены датчики давления воздуха, например мембранные. Эти датчики при работе определенного парка станков в случае изменения давления в трубопроводе последовательно включают или выключают вентилятоP bI.

Транспортные трубопроводы оборудованы заслонками, изменяющими расход воздуха и приводимыми в действие от электромагнитов; электрически связанных с приводами станков.

В труоопроводах с вентиляторами и циклонами смонтированы обратные клапаны.

В установке такой конструкции расход воздуха при пуске ил.. остановке станков регулируется.

На чертеже схематически изображена описываемая установка.

Магистральньш трубопровод 1 объединяет отдельные транспортные трубопроводы 2, на которых смонтированы заслонки 8. Этн заслонки приводятся от электромагнитов 4, электрически связанных с приводами станков, от которых транспортируется сыпучий материал.

К магистральному трубопроводу подсоединяется несколько трубопроводов 5, оборудованных вентилBTopами 6 и циклонами 7.

Внутри этих трубопроводов предусмотрены обратные клапаны 8. На магистральном трубопроводе установлены датчики давления, например мембранные, каждый из которых имеет мембрану 9, шток 10 и пружину 11. Датчики имеют нормально открытые электрические контакты 12 и нормально замкнутые контак- ты 18.

Один из вентиляторов (например, первый слева по чертежу) управляется вручную и датчиком давления не оборудуется.

Установка раоотает следующим образом.

Первым вручную включается левый венти30 лятор. В цепи управления двигателя привода

178298

Составитель Е. И. Кривенко

Редактор В. П. Борисова Техред Т. П. Курилко Корректоры: Г. Е. Опарина и Т. В. Муллина

Заказ 224116 Тираж 1325 Формат бум. 60; 90 /з Объем 0,21 изд. л. Подписное

Ц1-1ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, д. 2 этого вентилятора находится реле времени (на чертеже ие показано), которое отрегулировано на время, достаточное для стабилизации работы этого вентилятора, Контакты этого реле времени включены в цепь управления двигателя другого вентилятора, что исключает одновременный пуск D работу последнего.

С включением первого вентилятора в магистральном трубопроводе создается разрежение. Мембраны 9 датчиков, втягиваясь, воздействуют на нормально открытые контакты

12. Этим предотвращается включение B раооту последующих вентиляторов.

При включении станков в работу электромагниты 4, втягиваясь, открывают заслонки 8.

При этом количество воздуха, поступающего в магистральный трубопровод 1, растет и соответственно с этим падает в нем разрежение.

В этом случае пружина 11 первого датчика давления преодолевает сопротивление мем. браны 9 этого датчика и при помощи штока

10 замыкает нормально открытые контакты

12, включающие последующий вентилятор в работу и т. д.

При включении станков электромагнит закрывает заслонку под действием собственного веса якоря. Разрежение в магистральном трубопроводе при этом растет и, достигнув максимальной величины, мембрана, преодолевая напряжение пружины, при помощи штока замыкает нормально закрытые контакты 18 вентилятор отключается.

При отключении вентиляторов обратные клапаны 8 срабатывают, v. результате чего исключается поступление атмосферного воздуха через циклоны 7 в магистральный трубопроводд.

Предмет изобретения

Пневматическая всасывающая установка для транспортирования сыпучих материалов, состоящая из магистрального трубопровода, объединяющего отдельные транспортные трубопроводы, отсасывающие материал от станков, и присоединенных к нему трубопроводов с всасывающими вентиляторами и циклонами, отличающаяся тем, что, с целью регулирования расхода воздуха в ней при пуске или остановке станков, на магистральном трубопроводе установлены датчики давления воздуха, например мембранные датчики, осуществляющие последовательное включение или выключение вентиляторов при изменении в трубопроводе давления воздуха, а в транспортных трубопроводах установлены заслонки, приводимые в движение от электромагнитов, электрически связанных с приводами станков, причем в трубопроводах с вентиляторами и циклонами смонтированы обратные клапаны.