Устройство для автоматического освобождения крюка от петли грузового стропа

Авторы патента:

B66C1/38 - Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п. (канатные, тросовые или цепные механизмы, тормозные и стопорные устройства для них B66D; используемые в ядерных реакторах G21)

B66C1/14 - Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п. (канатные, тросовые или цепные механизмы, тормозные и стопорные устройства для них B66D; используемые в ядерных реакторах G21)

l79899

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимсе от авт. свидетельства №

К,ъ 35Ь, 6„

Заявлено 07.VI1.1964 (¹ 910656/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 281!.1966. Бюллетень № 6

ЧПК В 66с

УДК 621.86.061.1(088.8) Комитет по долам иаобретвиий и открытий при Споете Мииистрсв

СССР

Дата опубликования описания 14.П .1966

Автор изобретения

Ю. С. Щевелев т". (Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОСВОБОЖДЕНИЯ

КРЮКА ОТ ПЕТЛИ ГРУЗОВОГО СТРОПА

Известны устройства для автоматического освобождения крюка от петли грузового стропа, содержащие смонтированную на хвостовике крюка фигурную скобу. Один конец скобы перекрывает зев крюка при расположении в нем петли стропа, а другой вЂ” при ослаблении натяжения стропа сбрасывает его с крюка.

Описываемое устройство отличается от известных тем, что в средней части фигурной скобы сделан вертикальный паз, обеспечивающий навеску скобы на крюк посредством направляющей шпонки. Шпонка закреплена в обойме, охватывающей хвостовик крюка.

Нижняя часть скобы снабжена пятой, которая при упоре в опущенный груз дает возможность крюку под действием собственного веса перемещаться вдоль паза скобы с одновременным сбрасыванием стропа.

При такой конструкции устройства самоотцепка стропа происходит только после правильной укладки груза на место.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство в момент подъема груза крюком; на фиг.

2 вЂ” то же, в момент сбрасывания петли стропа с крюка.

Устройство, смонтированное на стандартном двурогом крюке 1, состоит из двух фигурных скоб 2, имеющих в средней части паз 8, Паз обеспечивает свободное скольжение по направляющим шпонкам 4 обоймы о, охватывающей хвостовик крюка. Обойма жестко прикреплена к хвостовику крюка.

Фигурная скоба одним концом перекрывает зев крюка, исключая этим выпадение из него петли 6 грузового стропа при рабочем положении крюка. Другой конец фигурной скобы служит для сбрасывания стропа с крюка. В нижней части скобы смонтирована пята 7.

Крюк освобождается от петли грузового стропа только при упоре пяты в груз.

В этом случае крюк под действием собст" венной тяжести скользит в вертикальном пазу скооы r> neTi>i cTpona сбрасывается c ptoка одним концом скобы.

При неправильной укладке груза самопроизвольного сбрасывания стропа «е происходит.

20 Предмет изобретения

Устройство для автоматического освобождения крюка от петли грузового стропа, содержащее смонтированную на хвостовпке крюка фигурную скобу, один конец которой перекрывает зев крюка при расположении в нем петли стропа, а другой конец прп ослаблении натяжения стропа сбрасывает его с крюка. отличающееся тем, что, с целью осуществления самоотцепкп стропа только при правиль;

30 ной укладке груза на место и упрощения кон179890

Фиг I

Составитель В. Н. Гаврилов

Р дактор Л. В. Калашникова Техред А, А. Камышникова Корректоры: О. Б. Тюрина

Заказ 834/14 Тираж 1700 Формат бум. 60>(90 /ц Объем 0,16 изд. л. Подписное

Ц1-1ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д, 4

Типография, пр. Сапунова, д. струкции устройства, фигурная скоба в средней части выполнена с вертикально расположенным пазом, обеспечивающим навеску. ее на крюк посредством направляющей шпонки, закрепленной в обойме, охватывающей хво стовик крюка, а нижняя часть снабжена пятой, которая при упоре на опущенный груз дает возможность крюку под действием собственного веса перемещаться вдоль паза ско5 бы с одновременным сбрасыванием стропа.