Полужесткий контейнер
Изобретение относится к таре, в частности к разборным контейнерам для сыпучих материалов. Цель изобретения - повышение удобства пользования. Полужесткий контейнер состоит из разборного каркаса 1 и гибкого чехла 2. Гибкий чехол снабжен грузовыми лентами 3, жестко закрепленными на его внешней стороне. В нижней части чехла грузовые ленты 3 соединены в проушины 4, расположенные по его периметру. В верхней части чехла грузовые ленты 3 совместно с верхней кромкой чехла 2 образуют грузовые петли 5. В грузовых петлях размещены металлические прутки, а каркас снабжен механизмом фиксации чехла, включающим верхние подвижные и нижние неподвижные крюки. 2 з.п. ф-лы, 8 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 4 О О (21) 4757642/13 (22) 13.11.89 (46) 30.12.91. Бюл. № 48 (71) Казахский филиал Всесоюзного научноисследовательского института комбикормовой промышленности (72) Ш.И.Ильясов, Е.С.Языкбаев, А.И.Исатаев и P.Ã.Ðàøèòoâà (53) 621,798.1 (088.8) (56) Патент США ¹ 4036361, кл. В 65 D 19/00, опублик. 1977. Авторское свидетельство СССР ¹ 1016228, кл. В 65 D 6/00, 1982. (54)ПОЛУЖЕСТКИЙ КОНТЕЙНЕР (57) Изобретение относится к таре, в частности к разборным контейнерам для сыпучих „„5U„„1701601 А1 материалов. Цель изобретения — повышение удобства пользования, Полужесткий контейнер состоит из разборного каркаса 1 и гибкого чехла 2. Гибкий чехол снабжен грузовыми лентами 3, жестко закрепленными на его внешней стороне. В нижней части чехла грузовые ленты 3 соединены в проушины 4, расположенные по его периметру. В верхней части чехла грузовые ленты 3 совместно с верхней кромкой чехла 2 образуют грузовые петли 5. В грузовых петлях размещены металлические прутки, а каркас снабжен механизмом фиксации чехла, включающим верхние подвижные и нижние неподвижные крюки. 2 з.п. ф-лы, 8 ил. 1701601 Изобретение относится к таре, в частности к разборным контейнерам для сыпучих материалов. Целью изобретения является повышение удобства пользования. На фиг. 1 показан полужесткий контейнер, общий вид на фиг, 2 — разрез А-А на фиг; 1; на фиг. 3 — разрез Б — 5 на фиг. 1; на фиг. 4 — гибкий чехол, общий вид; на фиг. 5 — узел 1 на фиг. 4; на фиг. 6= вид по стрелке В на фиг. 5; на фиг. 7 — подвижный крюк механизма фиксации; на фиг.. 8 — вид по стрелке Г на фиг. 7. Полужесткий контейнер состоит из разборного каркаса 1 и гибкого чехла 2. Гибкий чехол снабжен грузовыми лентами 3, жестко закрепленными на его внешней сторне, В нижней части чехла грузовые ленты 3 соединены в проушины 4, расположенные по его периметру. В верхней части чехла грузовые ленты 3 совместно с верхней кромкой чехла 2 образуют грузовые петли 5. В грузовых петлях 5 размещены металлические прутки 6. Каркас 1 снабжен механизмом фиксации чехла, включающим верхние подвижные крюки 7 и нижние неподвижные крюки 8, установленные на каркасе 1 с воэможностью взаимодействия с грузовыми петлями 5 и проушинами 4 гибкого чехла 2 соответственно. В месте расположения каждого подвижного крюка 7 на каркасе закреплен упор 9 и кронштейн 10 с отверстием 11 на конце. Каждый подвижный крюк 7 снабжен планкой 12 с отверстиями 13 на обоих концах, шарнирно соединенной с подвижным крюком 7, Планка 12 установлена с возможностью взаимодействия с упором 9 и зафиксирована относительно каркаса 1 штифтом 14, установленным в отверстии 11 в кронштейне 10 и отверстии 13 в планке 12, С целью предотвращения самопроизвольного схода проушин 4 с нижних крюков 8 на каждом из них установлен замок в виде стержня 15, подпружиненного пружиной 16.. Используют полужесткий контейнер следующим образом. Собирают каркас, затем в грузовые петли 5 устанавливают металлические и рутки 6, После этого грузовые петли 5 надевают на подвижные крюки 7. Нажимают на планки 12 до совмещения отверстий 13 и 11, в которые устанавливают штифты 14. При этом 5 грузовые петли 5 плотно прижаты подвижными крюками 7 к каркасу 1. Затем оттягивают пружины 16 и надевают проушины 4 на нижние крюки 8, после чего пружины 16 отпускают. 10 В таком положении контейнер готов к загрузке и транспортированию. Разборку контейнера ведут в обратной последовательности. 15 Формула изобретения 1. Полужесткий контейнер, состоящий из разборного каркаса и гибкого чехла, о т ли ч а ю шийся тем, что, с целью повышения удобства пользования, гибкий чехол снаб20 жен грузовыми лентами, жестко закрепленными на его внешней стороне, в нижней части чехла грузовые ленты соединены в проушины, расположенные по его периметру, а в верхней части чехла грузовые ленты 25 совместно с верхней кромкой чехла образуют грузовые петли, при этом в грузовых петлях размещены прутки для захвата подвижными крюками, а каркас снабжен механизмом фиксации чехла, включающим 30 верхние подвижные крюки и нижние неподвижные крюки, установленные на каркасе с возможностью взаимодействия с грузовыми петлями и проушинами гибкого чехла соответственно. 35 2. Контейнер по и. 1, отл и ч а ю щи йс я тем, что в месте расположения каждого подвижного крюка на каркасе закреплен упор и кронштейн с отверстием на конце, а каждый подвижный крюк снабжен планкой 40 с отверстиями на обоих концах, шарнирно соединенной с пожвижным крюком, при этом планка установлена с возможностью взаимодействия с упором и зафиксирована относительно каркаса штифтом, установ45 ленным в отверстиях в кронштейне и планке . 3. Контейнер по и. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что ча каждом из нижних крюков установлен замок в виде подпружиненного 50 стержня. 1701601 3703603 б -b 1701601 1701601 12 Р Составитель А.Бугаев Редактор А.Цалихина Техред М.Моргентал Корректор Э.Лончакова Заказ 4505 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35. Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101
