Погрузчик навоза
Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и обеспечивает повышение надежности в работе за счет предотвращения налипания навозной массы на верхнюю стенку ствола. Погрузчик содержит смонтированные на раме мобильного средства шнековый питатель 2 и лопастной ротор 3. заключенный в корпусе 4, к которому подсоединен наклонный выгрузной ствол 6. Направляемые при работе погрузчика к верхней стенке ствола частицы навозной массы попадают на ряд шарнирных роликов 10. из которых выполнен нижний участек этой стенки. Ролики совершают колебательное движение вокруг своих осей от тяг 11 и 16, шарнирно связанных с ними в диаметрально противоположных точках у образующей поверхности роликов и с кривошипно-коромысловым механизмом. В процессе своего движения ролики взаимодействуют с заостренными продольными краями размещенных над ними упругих кожухов 17, которые счищают накопившиеся на роликах частицы навоза. 5 з.п. ф-лы, 3 ил. (Л
(И) (! 0
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (5!)s А 01 С 3/04
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
flPPI ГКНТ СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
° °
° à
ЪУ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
f (21) 4789607/15 (22) 07.02.90 (46) 07.01.92. 6еп. М 1 (71) Центральный научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства Нечерноземной зоны СССР (72) И.А.Вороницкий, Д.Ф.Кольга, П.E.Ñûман, А.Я.Бугаев и Л.К.Глинский (53) 631.220.18(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
М 114424, кл. А 01 С 3/04, 1957.
Авторское свидетельство СССР
М 128846, кл. А01 С 3/04, 1959. (54) ПОГРУЗЧИК НАВОЗА (57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и обеспечивает повышение надежности в работе за счет предотвращения налипания навозной массы на верхнюю стенку ствола. Погрузчик содержит смонтированные на раме мобильного средства шнековый питатель 2 и лопастной ротор 3. заключенный в корпусе 4, к которому подсоединен наклонный выгрузной ствол 6. Направляемые при работе погрузчика к верхней стенке ствола частицы навозной массы попадают на ряд шарнирных роликов 10,-из которых выполнен нижний участвк этой стенки. Ролики совершают колебательное движение вокруг своих осей от тяг 11 и 16, шарнирно связанных с ними в диаметрально противоположных точках у образующей поверхности роликов и.с кривошипно-коромысловым механизмом. В процессе своего движения ролики взаимодействуют с заостренными продольными краями размещенных над ними упругих кожухов 17, которые счищают накопившиеся на роликах частицы навоза. 5 з.п. ф-лы, 3 ил.
-1702902
Изобретение относится v, сельскохозяй- шнекового питгтеля совместно с метающим ственному машиностроен!Мз, В частности к приспособлением осуществляется на мопогрузчикам навоза, атакжелипкихматери- бильное средство с помощью рамы 20, алов — торфоневоз.<ых комггостов, озерного . Псгрузчик работает следующим обра. ила идр.. 5 зом.
Цель изобретения — поеышение надеж- При движений мобильного средства ности в работе 3d счет предотвращения иа- шнековый питатель 2 захватывает навоз и
- липанил наварной масси на верхнюю - подаетегокроторуЗ,которыйсвоимилопастенкуствола. .: стями выбрасывает навозную массу через
На фиг.1 схематично изображен погруз- 10 патрубок корпуса 4 в выгрузной ствол 6, из чикнавоза,видсбоку;нафиг.2-разрезА-А которого она поступает в транспортное . на фиг.1; на фиг.З вЂ” криво иипно-коpомыс- средство или укладывается на землю в виде ловый механизм, общий вид. - бурта. Из-за различного физико-механичеПогруэчик навоза содержит смонтиро- ского состава навоза, который. состоит из ванные на мобильном средглве1, например 15 жидкой и комкообразиой фаз, в процессе тракторе, и последовательно соединенные выбрасывания осуществляетсл разлет потомежду собой шнековый питатель 2 и мета- ка движущегося навоза, причем та его часть, ющее приспособление, выполненное с ло- - которая попала на транспортер 7, подается пастным ротором 3, заключенным в корпус к выгруэному окну ствола 6. Направляемые
4. последний имеет наклокйо расположен- 20 на верхнюю стенку ствола частицы навоза ныйисоедииекныйснимпбередствомеар- не налипают на нее, поскольку на их пути нира 5 выгрузной ствол 6, нижняя стенка оказываются ролики 10, которые соверша- котброго выполнена в виде бесконечного ют колебания вокруг своих осей, в результатранспортера7с приводойотгиДромотора те чего происходит соскребание массы
0.Поворотстволаввертикапьнойплоскости 25 острыми краями 18 кожухов 17 с роликов. осуществляется с помбщью гидооцилиндра Выполнение тяг 11 и 16 секционными позво9. Нижний участок верхней стенки ствола ляет устранить неравномерность напряжевыполнен из набора шарьирноприкреплен- . ний по ихдлине, что значительно уменьшает ных к боковинай ствола ойере<ных роли- "вероятность их поломки. ков 10, йричем торцы каждого ролика 30 Ф о р мул а и зо бр ете н и я .. шарнирно связаны между собой в точках у 1. Погрузчйк"навоза, содержащий смонобразующей их йоверхнсспи основной тя - тированныена раме мобильного. средства и гой 11. Для сообщения основной тяге коле- последовательно соединенные между собательногодвиженилслуйиткорамысло12; — бой шнековый питатель и метающее при- посредством шатуна 13 свяанное с криво- 35 способление, выполненное с лопастным шипом 14. которые образуют кривошийно- ротором, заключенным в корпус, имеющий коромысловый механизм. Кривошип наклонно расположенный выгрузной ствол, механизма выполнен с ремеиной передачей нижнлл стенка которого выполнена в виде
15, связанной с налом бескочечного транс- .бесконечного транспортера, о т л и ч а юпортера 7. Кривошипно-коромысловый ме- 40 шийся тем, что, с целью повышения
"ханизм въ полнен с дополнительной тягой надежности в работе за счет предотвраще,16, шарнирно связанной стсрцами роликов, ния налипания навозной массы на верхнюю вточках, образую@их йхповерхностй, рас- . стенку ствола", нижний участок верхней положенных диаМетрально гротивополож- стенки выполнен из набора шарнирно прино относительно точек крепленйя к 45 крепленнйх к боковинам ствола поперечупомянутым торцам основнсй тяги11. Вер- ных роликов, торцы каждого из которых хние части роликов охвачайы расположен- шарнирно свлзаны между собой в точках у ными по образующей цидйндрической" образующей их поверхности основной тя"-- поверхностиупругимй ко>ь";х:-.ми,7, контаМ- гой кривошипно-коромыслового механизтирующимис роликами сйсими продольны- 50 ма, и расположенных по образующей
: ми краями 18 и прймыкакщийи друг к другу цилиндрической поверхности упругих кожу своим боковинами. Вераинй кожухов cBA- xoB, охвать вающих верхние части роликов, заны между собой и с астлльной частью контактирующихснимисвоимипродольныверхней стенки ствола пла"тиной 19. Тяги ми краями и примыкающих друг к другу 11 и 16 выполнены из шарн !,>ио сочленен- 56 своими боковинами, при этом вершины крныхсекций,шарниры котарыхсвмещеныс жухов связаны между собой и с верхней шарнирами торцов роликов. Продольные ст нкой ствола пластиной. края ко>кухов17расйоло>кейм йижейлоско-, — 2. Погрузчик по п.1, о т л и ч а юсти, соедйнлющ="Уй.ййетрт;""êèå оси ро- шийся тем. что кривошипно-коромыслоликов,и выполнены з"острсниыжи. Навеска вый механи выполнен с дополнительной
1702902
6 расположены ниже плоскости, соединяющей геометрические оси роликов.
Составитель А. Нефедов
Техред М.Моргентал Корректор М. Кучерявая
Редактор Н.Тупица
Заказ 1 Тираж Подписное
8НИИЛИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушсхая наб., 4/5
Производственно-издательский комбинат Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101.- . тягой, шарнирно связанной с торцами роли::. - ков в точках уобразующих их поверхностей, расположенных диаметрально противоположно относительно точек крепления к упо. мянутым торцам основной тяги.
3. Погрузчик по п.2, о т л и ч а юшийсятем,что основная и дополнительная тяги выполнены из шарнирно сочлененных секций, шарниры которых совмещены с шарнирами орцов роликов.
4. Погрузчик по п.1, о т л и ч а юшийсятем.что продольные края кожухов
5. Погруэчик по пп, 1 и 4, о т л и ч а ю5 шийся тем, что продольные края кожухов выполнены заостренными.
6. Погрузчик Ilo и.1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что кривошип кривошипно-коро1О мыслового механизма выполнен с ременной передачей, связанной с бесконечным транс. портером.
