Двухстреловой экскаватор

Авторы патента:

Изобретение относится к двухстреловому шагающему экскаватору. Цельповышение производительности путем улучшения проходимости. Экскаватор имеет корпус, на котором расположены стрелы 4 и 5 с ковшами. По бокам поворотной платформы закреплены кpoншJeйны с рельсовыми путями 9.На путях 9 расположены_тележки 1ибо грузами-противовесами, связанные с канатами двухбарабанной реверсивной лебедки 10. При перемещении экскаватора для шовышения его устойчивости тележки 7 и 8 расположены симметрично по центру с правой и левой сторон платформы. При наборе грунта в ковш стрелы 4 срабатывает датчик, который включает двигатель лебедки 10. при этом тележки 7 и В с грузами-противовесами перемещаются к стреле 5. Затем стрела 4 поворачивается к месту разгрузки ковша, а стрела 5 одновременно поворачивается к месту набора грунта. После этого ковш стрелы 4 разгружается, а ковш стрелы 5 набирает грунт. При этом тележки 7 и 8 с противовесами перемещаются к стреле 4. 3 ил.

союз соеетских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 Е 02 F 9/18

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4420961/03 (22} 05.05.88 (46) 30.01.92. Бюл. М 4 (72) И.Г.Нужин (53) 621.879(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 87960, кл. Е 02 F 3/30, 1949. (54) ДВУХСТРЕЛОВОИ ЭКСКАВАТОР (57) Изобретение относится.к двухстреловому шагающему экскаватору. Цель вЂ” повышение производительности путем улучшения проходимости. Экскаватор имеет корпус, на котором расположены стрелы 4 и 5 с ковшами. По бокам поворотной платформы закреплены кронштейны с рельсовыми путями 9.На путях 9 расположены тележки 7

Изобретение относится к технике экска- . вации и перемещения грузов и может быть использовано в рудных, угольных, песчаных карьерах, рытье каналов, а также на вскрышных работах.

Известны устройства одностреловых шагающих экскаваторов ЭШ вЂ” 25/100 и Э Ш50/100 с вылетом стрелы на 100 м у каждого и емкостью ковшей: первого 25 мз и второго

50 мз

Недостатком этих устройств является недостаточная производительность.

Известен двухстреловой эк".êàâàòîð с короткими стрелами и малоемкостными ковшами, предназначенный для погрузки разрыхленного грунта в автотранспорт и железнодорожный транс порт.. Ж 1709036 А1 и 8 с грузами-противовесами, связанные с канатами двухбарабанной реверсивной лебедки 10. При перемещении экскаватора для 1повышения его устойчивости тележки 7 и

8 расположены симметрично по центру с правой и левой сторон платформы. При наборе грунта в ковш стрелы 4 срабатывает датчик, который включает двигатель лебедки 10, при этом тележки 7 и 8 с грузами-противовесами перемещаются к стреле 5.

Затем стрела 4 поворачивается к месту разгрузки ковша. а стрела 5 одновременно поворачивается к месту набора грунта. После этого ковш стрелы 4 разгружается, а ковш стрелы 5 набирает грунт. При этом тележки

7 и 8 с противовесами перемещаются к стреле 4. 3 ил.

Недостатками этого экскаватора являweak ются малая производительность и отсыпка грунта на незначительные расстояния.

Целью изобретения является увеличе- С) ние производительности шагающих экска- 0 ваторов ЭШ вЂ” 25/100, ЭШ-50/100 в два раза С) при двух стрелах. бд

Поставленная цель достигается уста- . 0 новкой второй стрелы;разделением груза-и ротивовеса на две равные части; устройством рельсовых дорожек с боков поворотного круга на платформе экскаватора; установкой на рельсы двух тележек с погруженным на них разделенным грузом-противовесом.

На фиг.1 представлен предложенный экскаватор; на фиг.2 вЂ” двухбарабэнная лебедка; на фиг.З вЂ” рельсовые пути.

Устройство состоит из корпуса 1 (фи,1), круглой платформы 2. установленного на

1709036 ней поворотного круга 3, на котором закреплены стрелы 4 и 5 с ковшами 6 емкостью 25

3 или 50 м, с грузом-противовесом, разделенным на две части, уложенным на тележки7и8, Вокруг поворотного круга 3 (фиг,1) на платформе 2 к его бокам с внешней стороны прикреплены кронштейны, на которые уложены рельсовые пути 9 для движения по ним тележек 7 и 8 с грузами-противовесами.

Для перемещения тележек с грузом по рельсовому пути туда и обратно установлена двухбарабанная лебедка 10 (фиг.2) с реверсивным двигателем, Двухстреловой шагающий экскаватор работает следующим образом.

Когда экскаватор не работает или передвигается с одного места на другое, то стрелы 4 и 5 поставлены в приподнятое положение под углом 60, а грузы-противовесы, находящиеся на тележках 7 и 8, для устойчивости экскаватора, остановлены по центру сбоку платформы, как на правой, так и на левой сторонах.

Когда стрела 4 начинает набирать рунт в ковш 6, в этот момент срабатывает да чик, который включает двигатель двухбарабанной лебедки 10 (фиг.2), и грузы-противовесы

7 и 8, размещенные на тележках, передвигаются в противоположную сторону от стрелы 4 до места крепления стрелы 5, Стрела 4, взявшая грунт в ковш 6, несет его к месту разгрузки, а стрела 5 в это время движется к месту забора грунта.

Стрела 4 начинает разгрузку ковша, В этот момент стрела 5 набирает грунт в ковш.

Набравши грунт, стрела 5 и стрела 4 меняются местами, а равно меняются местами и

5 грузы-противовесы. С момента забора грунта ковшом 6 стрелы 5 цикл работы экскаватора повторяется.

Эксплуатация предложенного экскаватора позволяет увеличить его производитель10 ность в два раза; за вычетом всех затрат на реконструкцию экскаватора дать экономический Эффект за год на единицу при ковше емкостью 25 м до 20 млн.руб; емкостью з

50 м до 40 млн,руб.

Формула изобретения

Двухстреловой экскаватор, включающий ходовую часть, на которой закреплена поворотная платформа со смонтированны20 ми на ней прогивоположно расположенными стрелами с ковшами, механизмы поворота платформы и управления стрелами и ковшами, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности

25 путем улучшения проходимости, он снабжен противовесом, а поворотная платформа по периметру имеет расположенные в горизонтальной плоскости кольцевые рельсовые дорожки, при этом противовес выполнен из

30 двух частей с возможностью синхронного перемещения каждой части в противоположном направлении по кольцевой рельсовой дорожке посредством тележек и двухбарабанной лебедки.

1709036

Составитель И.Синицкая

Техред М.Моргентал Корректор И.Муска

Редактор З,Ходакова

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина. 101

Заказ 412 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Изобретение относится к землеройным машинам

Экскаватор // 1430474

Изобретение относится к горным и подъемно-транспортным машинам

Экскаватор // 1411398

Изобретение относится к горным и подъемно-транспортным машинам, в частности к экскаваторам, и м.б

Устройство для уравновешиванияземлеройной машины // 827706

Противовес землеройной машины // 817160

Машина для обработки откосов и дамб // 424524

Роторный экскаватор // 244209

Передвижной свайный копер // 210753

Навесное оборудование для разработки мерзлыхгрунтов // 168198

Канатная подвеска противовесной консоли роторного экскаватора с неизменяемымвылетом // 165131

Транспортное средство, в особенности строительное транспортное средство // 2432433

Изобретение относится к транспортному средству, в особенности к строительному транспортному средству

Одноковшовый экскаватор // 2018585

Экскаватор // 1735511

Экскаватор // 1744199

Экскаватор // 1751277

Малогабаритный экскаватор // 1776731

Изобретение относится к землеройным машинам, точнее к малогабаритным одноковшовым гидравлическим экскаваторам, предназначенным для механизации земляных работ небольшого объема, особенно в стесненных условиях строительства

Экскаватор // 1788154

Способ уравновешивания сил тяжести рабочего оборудования стреловых машин // 2535846

Изобретение относится к способам и устройствам уравновешивания сил тяжести рабочего оборудования стреловых машин: экскаваторов, погрузчиков. В предложенном способе уравновешивания выполняют операцию приведения сил тяжести стрелы и элементов рабочего оборудования к штоку уравновешивающего цилиндра, операцию уравновешивания приведенных сил на штоке силой давления сжатого воздуха в газовом баллоне, операцию герметизации объема сжатого воздуха в газовом баллоне, выполненную путем соединения переменного объема штоковой полости, заполненной смазывающей жидкостью, с гидросистемой рабочего оборудования, в которой согласно способу операция стабилизации давления сжатого воздуха в газовом баллоне достигается путем задания объема газовой полости, по крайней мере, пятикратно превышающего рабочий объем уравновешивающего цилиндра, давление сжатого воздуха в газовом баллоне принимают равным номинальному давлению гидросистемы, при этом объем газовой полости формируют из трех составляющих, которыми являются: основной цилиндрический объем, расположенный соосно у торца рабочего объема уравновешивающего цилиндра; второй дополнительный объем расположен между корпусом газового баллона и корпусом уравновешивающего цилиндра; третий дополнительный объем равен объему внутренней полости штока и поршня уравновешивающего цилиндра, которые выполнены пустотелыми. Обеспечивается снижение давлений в основных гидроцилиндрах стрелы при подъеме, опускании стрелы и появление дополнительной мощности при выполнении рабочих процессов. 1 н.п. ф-лы, 5 ил.