Лопасть весла
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4487733/11 (22) 30,09.88 (46) 07.05.92. Бюл. ЬЬ 17 (71) Всесоюзный проектно-технологический экспериментально-конструкторский институт по спортивным и туристским иэделиям (72) Б. В. Панерилов, В. M. Губарев, Т. В. Егорова, И. Н. Родченков и А. Л. Якунин (53) 629.12:532.5.582.5(088.8) (56) Заявка ФРГ O 352621, кл. В 63 Н 16/04, 1968.
„„533„, 1731681 А1 (54) ЛОПАСТЬ ВЕСЛА (57) Изобретение относится к судовым спортивным средствам, а именно к лопастям весел. Целью изобретения является повышение эффективности гребли путем стабилизации лопасти. Лопасть 1 содержит гребень 2, размещенный вдоль одной из ее кромок и имеющий поперечные прорези 3, При движении лопасти 1 поток воды, проходящий через прорези 3, устраняет неравномерность обтекания жидкостью лопасти и за счет этого стабилизируетдвижение весла при гребле, 3 ил.
1731681
РыгЗ
Составитель Е.Кудрявцева
Техред M,Ìoðãåíòàë Корректор М.Келемеш
Редактор M.ßíêoBè÷
Заказ 1550 Тираж Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101
Изобретение относится к судостроению и касается спортивных весел при оснащении ими гребных судов.
Цель изобретения — повышение эффективности гребли путем стабилизации лопасти, На фиг. 1 показана лопасть весла, общий вид; на фиг, 2-расположение прорезей на лопасти, вариант; на фиг. 3- сечение А-А на фиг. 1.
Лопасть 1 весла содержит гребень 2, расположенный вдоль одной иэ ее кромок.
На гребне 2 выполнены поперечные прорези 3.
Используется лопасть следующим образом.
При движении лопасти 1 поток воды, проходя через прорези 3 по всей длине
5 гребня 2, устраняет неравномерность обтекания жидкостью кромки лопасти и стабилизирует движение весла при гребле.
Формула изобретения
Лопасть весла, содержащая гребень, 10 расположенный вдоль одной из ее кромок, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности гребями путем стабилизации лопасти, на гребне выполнены поперечные прорези.
