Вулканизатор для ремонта местных повреждений пневматических шин

 

Использование: ремонт местных повреждений пневматических шин. Сущность изобретения: боковины 2, 3 шарнирно связаны между собой посредством рычагов 10. Ось шарнира 11 на боковине 3 расположена выше, а ось шарнира 12 на боковине 2 расположена ниже мест крепления боковин к основанию 1. Вулканизатор имеет поворотные опорные устройства, выполненные в виде штанг 24, закрепленных на дополнительных рычагах 23, которые смонтированы на основании 1 посредством муфт 21. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

СО!ОЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 В 29 С 73/32

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4839580/05 (22) 08,06.90 (46) 07,09,92. Бюл, № 33 (71) Н ауч но-исследо вател ьс кий институт крупногабаритных шин (72) В.M.Ìàëüöåâ, Э.С.Скорняков, А.И.Верига, M.È.Êîñûé, Г.П.Броварный и А.Д.Евтушенко (56) Патент США № 3038203, кл. 425 — 14, 1962, Авторское свидетельство СССР

¹ 1682204, кл, В 29 С 73/32, 1989.

Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано при ремонте местных повреждений пневматических шин, Известно устройство для местного ремонта пневматических шин, содержащее основание, шарнирно установленные на нем с возможностью поворота боковины, пневмопривод для поворота боковин, устройство для замыкания боковин в верхней части, вулканизационный дорн и наружное прессующее устройство .

Данное устройство не позволяет без зазоров заполнить внутреннии объем шины в месте ремонта, требуется принудительное разведение бортов шины при загрузке и выгрузке дорна, не обеспечивается начальное обжатие шины, приспособление для замыкания боковин в работе воспринимает изгибающую нагрузку от "всплытия" дорна.

„„5U„„1759651 А) (54) ВУЛКАНИЗАТОР ДЛЯ РЕМОНТА МЕСТНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН (57) Использование: ремонт местных повреждений пневматических шин, Сущность изобретения: боковины 2, 3 шарнирно связаны между собой посредством рычагов 10.

Ось шарнира 11 на боковине 3 расположена выше, а ось шарнира 12 на боковине 2 расположена ниже мест крепления боковин к основанию 1. Вулканизатор имеет поворотные опорные устройства, выполненные в виде штанг 24, закрепленных на дополнительных рычагах 23, которые смонтированы на основании 1 посредством муфт

21. 1 3.п. ф-л ы, 3 ил, Наиболее близким к изобретению по технической сущности является вулканизатор для местного ремонта пневматических шин, содержащий шарнирно смонтированные на основании с возможностью поворота боковины, привод для поворота боковин, гибкий обжимной пояс, средство для запирания верхних концов боковин, нагреватели и прессующие приспособления, Известный вулканизатор тяжел в обслуживании, не обеспечивает гарантированное начальное обжатие ремонтируемой шины из-за возможности перекоса при сведении боковин, конструкция крепления обжимного пояса не позволяет "плавно" настраиваться на размер ремонтируемой шины, что приводит к образованию зазоров при заполнении внутреннего объема шины в месте ремонта, отсутствует настройка опорного устройства. I 75965, Цель изобретения — облегчение обслуживания за счет синхронизированного сведения — разведения боковин и возможности настройки опорного устройства на размер ремонтируемых шин.

В предлагаемом вулканизаторе для ремонта местных повреждений покрышек, содержащем шарнирно смонтированные на основании с возможностью поворота боковины, привод для поворота боковин, гибкий обжимной пояс, средство для запирания верхних концов боковин, нагреватели и прессующие приспособления, боковины шарнирно связаны между собой посредством рычагов, причем оси шарниров расположены на одной из боковин ниже, а на другой — выше мест крепления боковин к основанию. Поворотные устройства выполнены B виде штанг, закрепленных на дополнительных рычагах, которые смонтированы на основании посредством муфт.

На фиг.1 изображен предлагаемый вулканиза-ор с шиной в рабочем положении (поперечный разрез), на фиг,2 — вид на вулканизатор сбоку с частичными разрезами; на фиг.3 — сечение А — А на фиг,1, Вулканизатор для ремонта местных повреждений содержит основание 1, на котором шарнирно смонтированы с возможностью поворота боковины 2 и 3 посредством осей 4 и привод для поворота боковин 2, 3. Привод для поворота боковин

2, 3 состоит из закрепленного на основании

1 при помощи шарнира 5 пневмоцилиндра

6, шток 7 которого осью 8 соединен с боковиной 3 в нижней ее части, В верхней части боковины 2 и 3 имеют силовые опорнь:е элементы а и б и в рабочем положении соединены между собой средством для запира20

30 ния 9, выполненным в виде накидного 40 винта, Боковины 2 и 3 связаны между собой шарнирно смонтированными рычагами l0, причем оси крепления 11 шарниров рычагов

10 к боковине 3 расположены выше мест крепления (ось 4) боковины 3 к основанию

1, а оси 12 крепления рычагов 10 к боковиче

2 соответственно расположены ниже оси 4, Гибкий обжимной пояс 13 посредством регулировочных винтов 14 и траверс 15 и 16 соединен с боковинами 2 и 3. В месте ре- 50 монта шины 17 расположены внутренние и наружные эластичные нагревательные элементы (нагреватели) 18 и воздушные опрессовочные мешки 19, Во внутренней полости шины раоположен вулканизационный дорн

20., К основанию 1 посредством муфт 21, ° например, фрикционных, прикреплены поворотные опорные устройства 22, выполненные в виде дополнительных рычагов 23, взаимосвязанных между собой штангами

24, Вулканизатор работает следующим образом.

В исходном положении боковины 2 и 3 находятся в разведенном состоянии (давление воздуха подано в штоковую полость пневмоцилиндра б), а опорные поворотные устройства 22 установлены в положении для ремонта соответствующего типоразмера шины и закреплены от поворота муфтами

21. На обжимной пояс 13 уложены воздушный мешок 19 и нагреватель 18, регулировочные винты 14 настроены на наружный типоразмер шины. Ремонтируемая шина 17 с нагревателем 18, воздушным мешком 19 и дорнам 20 внутри грузоподъемным средством устанавливается на опорные устройства 22, и подается давление сжатого воздуха в поршневую полость цилиндра 6, Под действием давления воздуха боковины 2 и 3, взаимосвязанные рычагами 10, синхронно сводятся и обжимают боковую поверхность шины, обеспечивая плотное прилегание к поверхности дорна 20. При этом силовые опорные элементы а и б боковин 2 и 3 прижимаются к бортовым поверхностям шины.

Средством для запирания 9 боковины 2 и 3 фиксируются в сжатом состоянии. После этого подается сжатый воздух в мешки 19 и питание на нагреватели 18. Распорные нагрузки от прессующего давления в мешках

19 воспринимаются средством для запирания 9, опорными элементами а и б боковин

2 и 3, обжимным поясом 13, регулировочными винтами 14 и траверсами 15 и 16, Нагрузки от давления на нижнюю часть боковин 2 и 3 и основание 1 не передаются, После окончания вулканизации повреждения шины сбрасывается давление из опрессовочных мешков 19 и снимается питание с нагревателей 19, далее осуществляют открытие вулканизатора и съем отремонтированной шины в порядке, обратном описанному выше, После этого вулканизатор готов к приему следующей шины.

Преимуществом предлагаемого вулканизатора является обеспечение синхронизированного сведения и разведения боковин под заданным усилием, что гарантирует требуемую степень обжатия шины, Применение в узле крепления обжимного пояса к боковинам регулировочных винтов позволяет производить ремонт шин в определенном диапазоне типоразмеров, Поворотные опорные устройства с муфтами позволяют подстраиваться под необходимый размер шины.

Простота конструкции вулканизатора и применяемая схема нагружения основных

1759651 несущих элементов позволяют оптимизировать их по массе и сделать доступным изготовление вулканизатора в условиях мастерских автохозяйств.

Формула изобретения

1. Вулканизатор для ремонта местных повреждений пневматических шин, содержащий шарнирно смонтированные на основании с возможностью поворота боковины, привод для поворота боковин, гибкий обжимной пояс, средство для запирания верхних концов боковин, нагреватели и прессующее приспособление, о тл и ч а ю щ ий с я тем, что, с целью облегчения обслуживания, боковины шарнирно связаны между собой посредством рычагов, причем оси

5 шарниров расположены на одной из боковин ниже, а на другой — выше мест крепления боковин к основанию.

2. Вулканизатор по п,1, о тл и ч а ю щ и йс я тем, что он содержит поворотные опор10 ные устройства, выполненные в виде штанг, закрепленных на дополнительных рычагах, которые смонтированы на основании посредством муфт.

1 /59651

1759651

Составитель А.Теплюк

Техред М,Моргентал Корректор В.Петраш

Редактор Е,Хорина

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 3144 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5