Устройство для разрушения льда

 

Область применения: машиностроение, в частности к ледокольным устройствам для скалывания льда от подъездов домов до основных пешеходных дорожек, для скалывания образовавшегося льда на речных и морских судах, может быть использовано в рабочих органах землеройных машин, а также в горном деле при добыче каменной соли, гипса и других полезных ископаемых. Сущность изобретения: содержит ледоразрушающий элемент и привод, при этом ледоразрушающий элемент выполнен в виде направляющего стержня, на одном конце которого расположен поршень, на другом - зубчатая рейка, взаимосвязанная через спаренное зубчатое колесо с силовым штоком и закрепленным на нем ударным инструментом . 1 з.п.ф-лы, 5 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛ ИСТИЧ Е СКИХ

РЕСПУБЛИК (si)s Е 01 Н 5/12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ о,, о Ос

О 4

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4712604/11 (22) 03.07,89 (46) 15.10.92. Бюл, ¹ 38 (72) В,Е.Ланде, С,Н.Панин. Н,Л.Просин и М.Н.Просин (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 1124079. кл. E 01 Н 5/12, 1981. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗРУШЕНИЯ

ЛЬДА (57) Область применения: машиностроение, в частности к ледокольным устройствам для скалывания льда от подъездов домов до основных пешеходных дорожек, для скалываИзобретение относится к области машиностроения и, в частности, к устройствам для разрушения льда от подъездов домов до основных пешеходных дорожек, для разрушения льда, образовавшегося на речных и морских судах, может быть использовано в рабочих органах землеройных машин, а также в горном деле, при добыче каменной соли, гипса и других полезных ископаемых.

Известно ледокольное устройство, содержащее ледоразрушающий элемент и привод, Основным недостатком этого устройства являются его большие габариты, внушительная металлоемкость, применение сложных возвратных штанг и гидроцилиндров, а также использование дорогого реактивного привода, Известно устройство для разрушения льда, содержащее корпус (раму), на которой с возможностью осевого перемещения приводом смонтированы подпружиненные стержни с разрушающими инструментами,,5U 1768697 А1 ния образовавшегося льда на речных и морских судах, может быть использовано в рабочих органах землеройных машин, а также в горном деле при добыче каменной соли, гипса и других полезных ископаемых.

Сущность изобретения: содержит ледоразрушающий элемент и привод, при этом ледоразрушающий элемент выполнен в виде направляющего стержня, на одном конце которого расположен поршень, на другом— зубчатая рейка, взаимосвязанная через спаренное зубчатое колесо с силовым штоком и закрепленным на HBM ударным инструментом. 1 з.п.ф-лы, 5 ил. при этом указанный привод включает в себя элементы вращения.

Надежность работы указанного устройства основана на трении, что является существенным его недостатком. Так, стержень 4, несущий рабочий орган 5 двигающийся между роликом 7 и сектором 6 только с помощью сил трения, что неизменно приведет к быстрому износу соприкасающихся поверхностей и, следовательно, к выходу из строя всего механизма в целом.

Кроме того, в зависимости от толщины слоя льда необходима систематическая регулировка хода рабочего органа 5, что снижает эксплуатационные возможности устройства, Цель изобретения — повышение качества разрушения льда. Эта цель достигается тем, что в устройстве для разрушения льда, содержащем корпус, в котором с возможностью осевого перемещения привода смонтированы подпружиненные стержни с разрушающими инструментами, при этом указанный привод включает s себя элементы вращения, привод снабжен размещенным в цилиндрической полости корпуса поршнем, закрепленным на концедополнительного стержня, при этом стержень и дополнительный стержень кинематически связаны между собой посредством вала, несущего на концах упомянутые элементы вращения, а полость под поршнем сообщена через управляемый клапан с источником текучей среды под давлением, Кроме того, устройство снабжено зубчатыми рейками, смонтированными на стержне и дополнительном стержне, взаимодействующими с элементами вращения, которые выполнены в виде шестерен.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4— разрез В-В на фиг. 3; на фиг. 5 — сменный ударный инструмент, Устройство содержит корпус 1 с запрессованными в него направляющими втулками 2, 3, 4, в котором монтируются все детали устройства, сдвоенное зубчатое колесо 5, на концах которого находятся подшипники 6, 7, заделанные в крышки 8, 9 и через уплотнения 10, 11 закреплены на корпусе с помощью болтов и шайб 12, 13.

Внутри корпуса 14 находятся: гильза 15, демпфер 16, пружина 17, под торцы которой подложены шайбы 18, а также допол нител ьный стержень 19, на одном конце которого находится поршень с уплотняющими поршневыми кольцами 20, на другом конце привернута с помощью винтов 21 зубчатая рейка 22, корпус 14 через уплотнение 23 соединен с корпусом 1 с помощью болтов и шайб 24 25.

Пусковой клапан состоит из корпуса 26, который через демпфер 27 соединен с корпусом 14 с помощью шпилек, гаек и шайб 28, 29, 30, клапана 31, направляющей втулки

32, пружины 33, которая. всегда стремится держать клапан 31 в закрытом положении.

Внутри корпуса 26 запрессована направляющая втулка 34, Фланец 35 соединен с корпусом 26 через уплотнение 36 винтами 37.

Клапан атмосферный состоит из корпуса 38, соединенного с корпусом 26 винтами

39, пробки 40, демпфера 41, клапана 42 и пружины 43. Рычаг 44 соединен с корпусом

38 с помощью оси 45, шайбы 46 и винта 47.

На стержне 48 закреплена зубчатая рейка

49 винтами 50. Защитный колпак 51 соединен с корпусом 1 через прокладку 53 с помощью болтов и шайб 53, 54. Сменный

768697 4 ударный инструмент 55, 56 крепится на стержне 48 винтами 57

Устройство работает следующим образом

Потянув до упора рычаг 44 в направлении, указанном стрелкой, атмосферный клапан 42, переместится по стрелке в свое крайнее положение, герметично перекрыв

10 демпфером 41 атмосферный воздух. Одновременно происходит открытие клапана 31 и сжатый воздух поступает на поршень дополнительного стержня 19 и перемещает его, преодолевая сопротивление пружины

17, на величину хода, зубчатая рейка 22, взаимодействуя со сдвоенным зубчатым колесом 5, передает вертикальное движение через зубчатую рейку 49 на стержень 48, а следовательно, и на ударный инструмент

55, 56, Происходит процесс разрушения льда.

В исходном положении механизм устройства возвращается следующим образом.

Отпустив рычаг 44, атмосферный клапан 42 под воздействием усилия пружины

43 возвращается в первоначальное положение, открывая отверстия для сбрасывания воздуха из-под поршня дополнительного стержня 19 в атмосферу, Клапан 31 под воздействием усилия пружины 33 возвращается в первоначальное положение, перекрыв доступ сжатого воздуха на поршень дополнительного стержня 19, который под воздействием сильной пружины 17 возвращается в первоначальное полажение, потянув через взаимодействие зубчатой рейки 22 с сдвоенным зубчатым колесом 5 за собой в

40 исходное положение и ударный инструмент

55, 56.

Формула изобретения

1, Устройство для разрушения льда, содержащее корпус, в котором с возможностью осевого перемещения приводом смонтированы подпружиненные стержни с разрушающими инструментами, при этом указанный привод включает в себя элементы вращения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения качества разрушения льда, привод снабжен размещенным в цилиндрической полости корпуса поршнем, закрепленным на конце дополнительного стержня, при этом стержень и дополнительный стержень кинематически связаны между собой посредством вала, несущего на концах упомянутые элементы вращения, а полость под поршнем сообщена через управляемый клапан с источникам текучей среды под давлением.

1768697

1768697

1768697

1768697

Составитель В. Ланде

Техред M,Ìîðãåíòàë Корректор М.Петрова

Редактор А. Купрякова

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 3625 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.. 4/5