Электрочайник

 

Применение: в автомобильном транспорте для кипячения воды. Сущность изобретения: электрочайник содержит корпус с горловиной, ручкой, сливным носиком и электронагревательный элемент, установленный в корпусе, горловина снабжена размещенным в корпусе металлическим стаканом, в котором размещен электронагревательный элемент напряжением 6,12 или 24 В. При этом сливной носик снабжен приспособлением для подачи сигнала при закипании жидкости. 1 ил.

СОВХОЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 А 47 3 27/21

К ПАТЕНТУ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) (21) 4923679/13 (22) 01.04.91 (46) 23,02,93. Бюл. № 7 (76) А,Н. Тетерин и А.В, Дунаевский (56) Заявка Франции ¹ 2558575, кл. А 47 J 27/21,1985. (54) ЭЛЕКТРОЧАЙНИК (57) Применение: в автомобильном транспорте для кипячения воды. Сущность изоЧайник предназначен для приготовления кипятка или чая при движении автомобиля в пути или при работе мотора на стоянке, а так же в гараже от электрической сети напряжением в 220 вольт через понижающий трансформатор или зарядное устройство.

Включениечайника отаккумулятора без работы двигателя не рекомендуется„т.к. произойдет разрядка аккумулятора.

Чайник содержит металлический корпус 1, в корпус вмонтирован станка 2 с внутренней резьбой для ввинчивания нагревательното элемента (свечи накала) 3, со спиралью напряжением в 6,12 или 24 вольт в зависимости от напряжения в сети машины, заливную горловину 4, сливной носик 5, снабженный приспособлением для подачи сигнала при закипании воды и выделении пара, для переноса чайника прикреплена ручка 6.

Вода заливается в чайник не полностью, остается пространство для образова.... Ж» 1797483 АЗ бретения: электрочайник содержит корпус с горловиной, ручкой, сливным носиком и электронагревательный элемент, установленный в корпусе, горловина снабжена размещенным в корпусе металлическим стаканом, в котором размещен электронагревательный элемент напряжением 6,12 или 24 В. При этом сливной носик снабжен приспособлением для подачи сигнала при закипании жидкости. 1 ил, ния пара в один см, подачи паром сигнала о готовности кипятка.

Недолив воды до полного объема обязателен, т.к, при полном объеме от нагрева выше 100 С возможен взрыв чайника.

Необходимость изготовления предложенного чайника вызвана условиями жизни в Сибири, т.к. поездки на далекие расстоя- ) ния составляют иногда двое, трое суток, приготовленная вода или чай в термосах р остывает за 24 ч и становится непригодным . О для употребления, а согреть его нечем.

Приготовленный чай в пути следования сыграет важную роль для сохранения здоровья шоферов.

Чайник иаготааяиеается иа нержаееЮ- (Д щей стали или другого пищевого металла.

Крепление чайника в определенном месте автомашины не предусматривается, он должен лежать в сумке в багажнике, он прочный и при транспортировке ему ничего не сделается.

Эксплуатация чайника. После наполнения чайника водой включить провод в сеть, 1797483

220: 12 = 18,разрезать спираль на 16 частей, приварить контакты к свечи и элемент готов к работе.

Составитель А. Тетерин

Редактор Т. Куркова Техред M. Моргентал Корректор M. щмакова

3аказ 658 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 скипел, чай готов, отключить провод, можно пить чай, Помнить, что провод плюсовой, корпус чайника минусовой, должен касаться машины.

При эксплуатации чайника возможно перегорание спирали, хорошо иметь запасную свечу, а если нет, нужно воспользоваться спиралью от плитки. Например: спираль

220 вольт, напряжение в машине 12 вольт.

Формула изобретения

Электрочайник, содержащий корпус с горловиной, ручкой, сливным носиком и электронагревательный элемент, установленныйвкорпусе,отличающийся тем, что горловина снабжена металлическим стаB случае, когда нет возможности приварить контакты спирали, нужно применить двужильный провод, плотно соединить концы спирали с проводом, включить в сеть, чайник будет работать от спирали.

10 каном, расположенным в корпусе, электронагревательный элемент имеет напряжение

6,12 или 24 В и размещен в металлическом стакане, а сливной носик снабжен приспособлением для подачи сигнала при закипании жидкости.