Токарный станок для одновременной обработки концов труб и валов

 

Изобретение относится к станкостроению , в частности к конструкциям станков с центральным приводом, предназначенный для одновременной обработки концов труб и валов, и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства, где возникает потребность в механической обработке . Станок содержит станину 1 с двумя приводными бабками 2 и 3, около которых размещены суппорты 6 и7с инструментальными головками. На торце станины закреплена реверсивная лебедка 8, приводящая в движение загрузочную 9 и приемную 10 транспортные тележки, которые механизмами 13 и 14.фиксации связаны со сцепными каретками 15 и 16, жестко связанными с бесконечной ветвью каната 17, навитого на приводной барабан. Загрузочная тележка 9 предназначена для приема заготовок 35 и перемещения ее на позицию обработки, приемная тележка 10 для приема обработанной детали 39, выталкиваемой торцом заготовки 35. На боковых торцах транспортных тележек закреплены механизмы фиксации , предназначенные для фиксации, предназначенные для фиксации транспортных тележек на траверсах порталов в отведенном и подведенном положениях и для их сцепки с каретками 15 и 16.2 з.п. ф-лы, бил. w Ј

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 В 23 В 5/16

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 (21) 4838722/08 (22) 12.06.90 (46) 28.02.93. Бюл. М 8 (71) Краснодарское специальное конструкторское бюро автоматических линий и металлорежущих станков (72) С.А.Онищенко (56) Экспресс-информация. Технологическое оборудование механосборочного производства, 1980, М 6, с.26, рис.1. (54) ТОКАРНЫЙ СТАНОК:ДЛЯ ОДНОВРЕМЕННОЙ ОБРАБОТКИ КОНЦОВ ТРУБ И

ВАЛОВ (57) Изобретение относится к станкостроению, в.частности к конструкциям станков с центральным приводом, предназначенным для одновременной обработки концов труб и валов, и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства, где возникает потребность в механической обработке. Станок содержит станину 1 с двумя,, Я2,, 1798038 Al приводными бабками 2 и 3, около которых размещены суппорты 6 и7с инструментальными головками. На торце станины закреплена реверсивная лебедка 8, приводящая в . движение загрузочную 9 и приемную 10 транспортные тележки, которые механизмами 13 и 14.фиксации связаны со сцепными каретками 15 и 16, жестко связанными с бесконечной ветвью каната 17, навитого на приводной барабан. Загрузочная тележка 9 предназначена для приема заготовок 35 и перемещения ее на позицию обработки, приемная тележка 10.для приема обработанной детали 39, выталкиваемой торцом заготовки 35. На боковых торцах транспортных тележек закреплены механизмы фиксации, предназначенные для фиксации, предназначенные для фиксации транспортных тележек на траверсах порталов в отведенном и подведенном положениях и для их сцепки с каретками 15 и 16. 2 з.п, ф-л ы, 6 ил, 1798038

Изобретение относится к станкостроению, в частности к конструкциям станков с центральным приводом, предназначенных для одновременной обработки концов труб и валов, и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства, где возникает потребность в механической обработке..

На фиг.1 дан токарный станок для одновременной обработки концов валов и труб; на фиг,2 — разрез А-А на фиг.1; на фиг.3— разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.4 — загрузочная

10 тележка, общий вид; на фиг,5 — приемная тележка, общий вид; на фиг.6 — разрез  — В нэ фиг.1. 15

Токарный станок для одновременной обработки концов валов и труб содержит станину 1, в средней части которой установлены две приводные бабки 2.и 3, предназначенные для зажима и вращения 20 заготовки, роликовые опоры 4.и 5 между приводными бабками, Справа и слева от приводных бабок размещены суппорты 6 и

7 с инструментальными револьверными го ловками, Справа на торце станины 1 закреп- 25 лена реверсивная лебедка 8, приводящая в возвратно-поступательное движение транспортныетележки загрузочную 9 и приемную

10, установленные на траверсах напольных порталов 11 и 12 с возможностью переме- 30 щения, Транспортные тележки 8 и 10 механиз- мами фиксации 13.и 14 связаны со сцепными каретками 15 и 16, которые жестко соединены с бесконечной ветвью каната 17, 35 канат через натяжные блоки 18 и 19 направлен вдоль трэверс напольных порталов и через обводные блоки 20 направлен на барабан 21, установленный на подшипниках

22 стакана 23. Барабан 21 фланцем 24 жес- 40 тко связан с валом-шестерней 25, второй конец которой поддерживается подшипником 26.

Вал-шестерня 25 входит в зацепление с цилиндрической рейкой 27, которая сколь- 45 зит в направляющих втулках 28 корпуса 29 и кронштейна 30, закрепленного на каретке правого суппорта 7. Нэ этом же кронштейне закреплен гидроцилиндр 31, механизма сцепления, один конец штока 32 которого во 50 включенном положении входит в гнездо рейки 27. На другом конце штока 32 закреплена переключающая пластина 33, воздействующая на бесконтактные конечные выключатели 34, включенного и отключен- 55 ного положения механизма сцепления.

Загрузочная тележка 9 служит для приема заготовки 35 в зоне загрузки, перемещения ее к правой приводной бабке и ввода ее в отверстие шпинделей. Заготовка устанавливается на призматических роликовых опорах 36 загрузочной тележки 9 и на призматической опоре 37 сцепной каретки 17.

Ввод заготовки в отверстие шпинделей приводных бабок производится сцепной кареткой 16 упором 38, закрепленным на верхней плоскости сцепной каретки, Приемная тележка 10 служит для приема обработанной детали 39, выталкиваемой торцом заготовки

35, подаваемой сцепной кареткой 16, и отвода ее в зону разгрузки. На верхней части приемной тележки 10 установлены призматические роликовые опоры 40 для перемещения и укладки обработанной детали, жесткий упор 41, ограничивающий ее ход, и. гравитационный упор 42, предотвращающий инерционный отход обработанной детали при подаче ее в зону разгрузки.

На внешних боковых торцах транспортных тележек закреплены механизмы фиксации 13 и 14, служащие для фиксации транспортных тележек на траверсах порталов в отведенном и подведенном положении и для их сцепки со сцепными каретками

15 и 16. Плунжеры фиксаторов сидят в общем отверстии корпусов 43 и 44. Верхний плунжер 45 гайкой 46 через пру>кину 47 поджат к винту, ограничивающему осевое перемещение плунжерэ и его поворот. На боковой поверхности плунжера нэ оси 48 установлен ролик 49, входящий в пэз захватов 50 и 51 сцепных кареток 15 и 16. Нижний плунжер 52 пружиной 53 поджат к винту 54, ограничивающему осевое перемещение вниз плун>кера и era поворот. На боковой поверхности плунжера 52 на оси 55 установлен ролик 56, взаимодействующий с упорами:57 и 58, расставленными на траверсах. напольных порталов.

Работа токарного станка для одновременной обработки, концов валов и труб начинается с загрузки станка. Перед началом загрузки транспортные тележки 9 и 10 находятся в исходном отведенном положении, ролики 56 находятся в гнездах упоров 57.

Загрузка станка производится по отдельной программе, составленной для правого суппорта, которая включает в себя выход суппорта в точку сцепки с приводом загрузочного устройства, сцепку, контролируемую конечными выключателями 34, перемещение суппорта 7 на отвод от правой приводной бабки 3, При этом транспортные тележки 9 и 10 начинают перемещаться на подвод к приводным бабкам 2 и 3, При подходе заготовки 35 своим торцом к торцу обработанной детали без касания суппорт и соответственно транспортные тележки останавливается, При этом приемная тележка 10 подходит своей крайней ролико1798038

10

20

35

50 вой опорой 40 под необработанный участок детали 39, закрепленной в патронах приводных бабок 2 и 3. а нижний ролик механизма фиксации 13 заходит в гнездо упора

58. Это гнездо находится выше гнезда упора 57, поэтому при заходе ролика на скос упора 58 происходит выталкивание верхнего ролика 49 иэ паза захвата 51, т.е. расцепа каретки 15 с приемной тележкой 10.

Затем обработанная деталь разжимается в патронах приводных бабок и опускается.на роликовые призматические опоры 4 и

5, установленные на станине между приводными бабками и на крайнюю роликовую опору 40 приемной тележки. Включается перемещение суппорта, При этом загрузочная тележка 9., перемещаясь, консольной частью заготовки начинает выталкивать обработанную деталь иэ отверстия шпинделей приводных бабок.. При подходе загрузочной каретки 9 к правой приводной бабке нижний ролик 56 механизма фиксации 14 заходит в гнездо упора 58, предварительно произведя расцепку сцепной каретки 16 с загрузочной тележкой 9.

Загрузочная тележка останавливается, а сцепная каретка, продолжая перемещаться, упором 38 окончательно вводит заготовку и выталкивает обработанную деталь на приемную тележку до упора 41. Суппорт останавливается, деталь зажимается в патронах приводных бабок с небольшим подъемом относительно средних призматических роликовых опор.

Затем суппорт реверсируется. сцепные тележки 15 и 16 начинают отходить от приводных бабок и последовательно сначала загрузочная тележка сцепляется со сцепной кареткой и расфиксируется с траверсой портала 12 и затем приемная тележка возвращается в исходное положение и фиксируется на траверсах. Суппорт расцепляется с приводом загрузочного устройства. Загрузка станка закончена и включается программа обработки детали.

Программирование величин перемещения и скорости суппорта 7 при загрузке производится с учетом мультиплицирования хода каретки суппорта, равном отношению диаметра приводной шестерни 25 реечной пары к диаметру барабана реверсивной лебедки.

Формула изобретения

1, Токарный станок для одновременной обработки концов труб и валов. содержащий станину с установленными на ней приводными бабками. предназначенными для размещения и приведения во вращение обрабатываемой заготовки, инструментальными суппортами, а также загрузочное устройство с двумя порталами, на которых размещены загрузочная и приемная тележки с приводом их перемещения, о т л и ч а-, ю шийся тем, что. с целью упрощения конструкции, станок снабжен закрепленными на тележках механизмами фиксации, а привод перемещения тележек выполнен в виде закрепленной на станине приводной реверсивной лебедки с барабаном, на котором навит бесконечный гибкий элемент, скрепленный с введенными в станок и установленными на порталах сцепными каретками, имеющими возможность взаимодействия р механизмом фиксации.

2. Станок по п.1, отличающийся тем, что привод реверсивной лебедки выполнен в виде реечной пары, вал-шестерня которой скреплена с барабаном, а зубчатая рейка имеет возможность периодического сцепления с инструментальным суппортом, расположенным со стороны загрузочной тележки.

3.Станокпо п1,отл ича ющийся тем, что каждый из механизмов фиксации транспортных тележек выполнен в виде двух вертикально установленных в корпусе и подпружиненных относительно него плунжеров с роликами, причем ролик верхнего плунжера имеет возможность взаимодействия со сцепной кареткой, а ролик нижнего плунжера — c введенными в станок и распой а ложенными на портале цепным и расцепным упорами с фиксирующими гнездами, при этом фиксирующее гнездо расцепного упора расположено выше относительно портала в сравнении с фиксирующим гнездом сцепного упора, 1798038

1798038

Составитель С. Онищенко

Техред М.Моргентал Корректор M. Керецман

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", r, Ужгород, улХагаринэ, 101

3. 3 735 Тираж .аказ Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГК С С и и ГКНТСССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5