Пу-тегггс- ,.., ; ^^гш.г,::,л ^^1бпб'-котт^ла. и. антонов

 

ОЛИСАН ИЕ

И ЗОБ Р ЕТЕН И Я

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Со1ос Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 27.1.1964 (№ 878249/31-16) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 09.Ч11.1966. Б1оллстепь ¹ 14

Дата опубликования описания 31 VIII.196á

Кл, 30d, G

МПК А 611

УДK 6! 5.477.33:616.-001. .5.-083.88 (088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Сосете Министров

СССР

ТРАНСПОРТНАЯ ШИНА прокладками облицована подкладочной клеенкой 8. Концы прокладок сшиты между собой нитками 4. Свободные концы клеенки прошиты нитками 5.

Транспортная шина, содержащая металлический каркас, обернутый мягким материалом

10 с легко моющимся покрытием, от,зичающаясл тем, что, с целью обеспечения равномерного давления на поврежденную конечность и увеличения прочности, ее каркас выполнен в виде металлической пластины, например, из

15 алюминиевого сплава, помещенной между пенополиуретановымп прокладками и облицованной совместно с ними эластичным гигиеническим материалом.

Транспортные шины, служащие для наложения на травмированную конечность поверх одежды или на обнаженное тело, известны.

Однако, они недостаточно прочны и не обеспечивают равномерного давления на поврежденную конечность.

Сущность изобретения заключается в том, что каркас выполнен в виде металлической пластины, например, из алюминиевого сплава, которая помещена между пенополиуретановыми прокладками. Пластина вз1есте с прокладками облицована гигиеническим материалом, например, подкладочной клеенкой.

На чертеже схематически изображена шина, вид сверху и в разрезе по А-А.

Металлическая пластина l п оoмещена между двумя мягкими прокладками 2, выполненными из пенополиу ретапа. ПЛ11стина вместе с

Предмет изобретения