Центрифуга для очистки масла

 

Использование: в машиностроении, в частности в центрифугах для очистки масла в стационарных установках. Сущность: центрифуга для очистки масла содержит корпус с крышкой и днищем, имеющим отверстие для слива очищенного масла, цилиндрический ротор с гидрореактивным приводом, установленный вертикально с кольцевым зазором в корпусе на подшипниковых опорах , отверстие для сообщения внутренней полости корпуса с атмосферой и средство для создания движения потока воздуха в кольцевом зазоре к отверстию для слива масла. Указанное средство представляет собой диск, размещенный на торце ротора и имеющий напорные лопатки, расположенные на боковой поверхности ротора наклонно в направлении его вращения таким образом, что ось каждой лопатки составляет с осью ротора угол 40-45°. При этом отверстие для сообщения внутренней полости корпуса с атмосферой выполнено в крышке корпуса над торцом ротора. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН

К ПАТЕНТУ (21) 4910436/13 (22) 12.02.91 (46) 23.03.93. Бюл. N.. 11 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и.проектно-технологический институт по использованию техники и нефтепродуктов в сельском хозяйстве (72) В,А.Гущин, К.В,Рыбаков, В.В.Остриков, С.В,Калюжный и А.П,Бескровный (73) В,А. Гущин, К.В, Рыбаков, В.В,Остри-; ков,С.В,Калюжный и А.П.Бескровный (56) Авторское свидетельство СССР

N .1551425,,кл, В 04 В 1/00. 1987.

Авторское свидетельство СССР

Иг 1150368, кл, В 04 В 1/04, 1989. (54) ЦЕНТРИФУГА ДЛЯ ОЧИСТКИ МАСЛА (57) Использование: в машиностроенйи, в частности в центрифугах для очистки, масла в стационарных установках. Сущность: ценИзобретение относится к машиностроению, в частноСти к центрифугам для очистки масла в стационарных установках, Целью изобретения является улучшение качества очистки масла.

На фиг,1 представлена центрифуга для очистки масла; на фиг.2 — диск с напорными лопатками; на фиг.3 — разрез А-А на фиг.2.

Центрифуга содержит корпус 1 с крышкой.2 и днищем 3, имеющим отверстие 4 для слива очищенного масла и канал 5 для подвода загрязненного масла, цилиндрический ротор 6 с гидрореактивным приводом 7 установленный на подшипниковых опорах 8, 9. В крышке 2 имеется отверстие 10 для сообщения внутренней полости корпуса 1 с атмосферой, На торце ротора 6 размещается диск И (фиг.2), который имеет напорные лопатки 12, расположенные на боковой по„„Я2,„, 1804348 А3 (s>>s В 04 В 1/00, 11/02--. трифуга для очистки масла содержит корпус с крышкой и днищем, имеющим отверстие для слива очищенного масла, цилиндрический ротор с гидрореактивным приводом, установленный вертикально с кольцевым зазором в корпусе на подшипниковых опорах, отверстие для сообщения внутренней полости корпуса с атмосферой и средство для создания движения потока воздуха в кольцевом зазоре к отверстию для слива масла. Указанное средство представляет собой диск, размещенный на торце ротора и имеющий напорные лопатки, расположенные на боковой поверхности ротора наклонно в направлении его вращения таким образом, что ось каждой лопатки составляет с осью ротора угол 40 — 45О, При этом отверстие для сообщения внутренней полости корпуса с атмосферой выполнено в крышке корпуса над торцом ротора. 3 ил. верхности ротора 6 в направлении его вращения.

Центрифуга работает следующим образом. Загрязненное масло проходит по каналу 5 в цилиндрический ротор 6 с гидрореактивным приводом 7 и после осаждения частиц загрязнений на стенках ротора 6 попадает в корпус 1 и далее через отверстие 4 сливается в емкость для масла (на чертеже не показано).

При вращении ротора 6 в подшипнико- вых опорах 8 и 9, установленный на торце ротора 6 диск 11 с напорными лопатками 12 забирает воздух, поступающий через отверстие 10 крышки 2 и подает образовавшуюся паровоэдушную смесь через пространство между корпусом 2 и ротором 6 к днищу 3 корпуса 1. имеющего отверстие 4 для слива очищенного масла и далее в атмосферу, 1804348

Улучшение качества очистки масла достигается за счет установления на торце ротора диска с напорными лопатками, расположенными на боковой поверхности наклонно в направлении вращения под углом 40-45 к оси ротора, а в крышке корпуса над торцом ротора имеется отверстие для сообщения внутренней полости корпуса с атмосферой, что позволяет удалять всю воду из масла, находящуюся в паровоздушном состоянии между корпусом с днищем и крышкой и ротором центрифуги, Формула изобретения

Центрифуга для очистки масла. содержащая корпус с крышкой и днищем, имеющим отверстие для слива очищенного масла, цилиндрический ротор с гидрореакУ тивным приводом, установленный вертикально с.кольцевым зазором в корпусе на подшипниковых опорах, отверстие для сообщения внутренней полости корпуса с атмосферой и средство для создания движения потока воздуха в кольцевом зазоре к отверстию для слива масла, о т л "и ч аю щ а я с я тем, что, с целью улучшения качества очистки масла. указанное средство

10 представляет собой диск, размещенный на торце ротора и имеющий напорные лопатки, расположенные на боковой поверхности ротора наклонно в направлении его вращения так, что ось каждой лопатки составляет с

15 осью ротора угол 40-45, при этом отверстие для сообщения внутренней полости корпуса с атмосферой выполнено в крышке корпуса над торцом ротора.

1804348 . 18

Составитель В, Остриков

Редактор Т, Куркова Техред М.Моргентал Корректор В, Петраш

Заказ 1064 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент". г. Ужгород, ул.Гагарина, 101