Устройство для бурения восстающих шпуров

 

Использование: горная промышленность , а именно в устройствах для .бурения шпуров в кровлю горных выработок. Сущность изобретения: устройство состоит из рамы с направляющими стойками 1, каретки 2, в которой установлен привод с буровой штангой, каретка связана с рамой гибкой связью 4, образующей полиспастную систему путем огибания установленных на раме и каретке шкивов 5, при этом один конец гибкой связи 4 закреплен на барабане 6, торцевые части которого выполнены в виде храповых колес. Барабан установлен в обойме 7, которая посредством шарнира 6 укреплена на каретке 2 и дополнительно связана с ней упругим элементом 9. На обойме 7 установлен также вилообразный рычаг 10, раздвоенные концы которого взаимодействуют с храповыми колесами барабана 6, а подпружиненный элементом 11,

09) (k l) СОЮЗ COBE CKVIX

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 Е 21 С 5/00

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Е7!

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4911652/03 (22) 15,02.91 (46) 15.04.93. Бюл. N 14 (7S) Е.А, Жихорь и В,Г, Боргер

{56) Шахтное строительство. М.: Недра, М

12, 1970, с. 27, рис, 2.

Авторское свидетельство СССР

М 1546625, кл. F 21 С 5/02, 1990. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ БУРЕНИЯ ВОССТАЮЩИХ ШПУРОВ (57) Использование, горная промышленность, а именно в устройствах для.бурения шпуров в кровлю горных выработок. Сущность изобретения; устройство состоит из рамы с направляющими стойками 1, каретки

2, в которой установлен привод с буровой штангой, каретка связана с рамой гибкой связью 4, образующей полиспастную систему путем огибания установленных на раме и каретке шкивов 5, при этом один конец гибкой связи 4 закреплен на барабане 6, торцевые части которого выполнены в виде храповых колес. Барабан установлен в обойме 7, которая посредством шарнира 6 укреплена на каретке 2 и дополнительно связана с ней упругим элементом 9. На обойме 7 установлен также вилообразный рычаг 10, раздвоенные концы которого взаимодействуют с храповыми колесами барабана 6, а подпружиненный элементом 11, 1809034

30

40

45 другой конец рычага 10 снабжен колесом 12, взаимодействующим с поверхностью диска

13, выполненного вокруг связанного со шпинделем привода 3 и буровой штангой переходного элемента 14, при этом диск расположен в плоскости, образующей непрямой угол с осью шпинделя. Кроме этого, на обойме 7

Изобретение относится к горной промышленности, в частности к устройствам для бурения шпуров при проходческих и очистных работах.

Цель изобретения — повышение надежности работы устройства при одновременном уменьшении времени на спускоподъемные операции.

На фиг. 1 показан общий вид устройства; на фиг. 2 — его фрагмент,. включающий 10 узел подачи каретки.

Устройство состоит из рамы с направляющими стойками 1, каретки 2, в которой установлен привод 3 с буровой штангой, каретка связана с рамой. гибкой связью 4, образующей полиспастную систему путем огибания установленных на раме и каретке шкивов 5, при этом один конец гибкой связи

4 закреплен на барабане 6, торцевые части которого выполнены в виде храповых колес.

Барабан установлен в обойме 7, которая посредством шарнира 6 укреплена на каретке 2 и дополнительно связана с ней упругим элементом 9. На обойме 7 установлен также вилообразный рычаг 10, раздвоенные концы которого взаимодействуют с храповыми колесами барабана 6, а подпружиненный элементом 11 другой конец рычага 10 снабжен колесом 12, взаимодействующим с поверхностью диска 13, выполненного вокруг связанного со шпинделем привода 3 и буровой штангой переходного элемента 14, при этом диск расположен в плоскости; образующей непрямой угол с осью шпинделя, Кроме этого, на обойме 7 укреплены взаимодействующие с храповыми колесами стопорные собачки 15, а торцы раздвоенных концов рычага

10 выполнены с подпружиненными утапливаемыми наконечниками (не показаны), которые обеспечивают взаимодействие с храповыми зубьями во всем диапазоне углов наклона рычагов 10.

Работает устройство следующим образом.

При бурении шпиндель привода — вращается с постоянной скоростью. При этом вращается также и переходный элемент 14 укреплены взаимодействующие с храповыми колесами стопорные собачки 15, а торцы раздвоенных концов рычага 10 выполнены с подпружиненными утапливаемыми наконечниками, которые обеспечивают взаимодействие с храповыми зубьями во всем диапазоне углом наклона рычага 10. 2 ил. с диском 13, вследствие чего катящееся на поверхности диска колесо 12 на конце рычага 10, прижимаемое к диску пружиной 11, периодически поднимается и опускается.

Вместе с колесом качается и рычаг 10, вращая при подъеме колеса 12 барабан 6, на который наматывается гибкая тяга 4. При опускании колеса 12 барабан стопорится собачкой 5, а раздвоенные концы рычага 10 поднимаются вверх, проскальзывая по храповым зубьям, Таким образом, во время работы привода гибкая тяга 4, наматываясь на барабан 6, поднимает вверх каретку 2, вдоль направляющих стоек 1, осуществляя подачу штанги в шпур. При этом максимальная скорость и усилие подачи регламентируются углом наклона диска 13 к оси штанги и количеством,ветвей полиспаста. В тех случаях, когда сопротивление пород бурению не позволяет развить максимальную скорость подачи, усилие, передаваемое храповым механизмом от шпинделя на гибкую тягу 4 приводит к повороту обоймы 7 вокруг шарнира 8 с преодолением сопротивления пружины 9, которое выбирается в зависимости от типа привода таким, чтобы при условии подачи каретки, не превышающим максимальное по техническим условиям осевое давление на привод, поворота обоймы 7 не происходило, При повороте обоймы 7 взаимодействующей с диском 13, конец рычага

10 приподнимается, так как рычаг снабжен ограничителем (не показан) угла поворота его против часовой стрелки относительно шарнира; посредством которого рычаг 10 установлен на обойме 7. Вследствие поворота обоймы колесо 12 взаимодействует не со всей длиной окружности диска 13, а только с более высокой его частью. Ограничение длины взаимодействия уменьшает амплитуду качания рычага 19 и, следовательно, угол поворота барабана 6 за один оборот шпин деля. Следовательно, уменьшается и скорость подачи каретки с приводом до величины обеспечивающей совпадение скорости подачи привода и скорости бурения шпура, при этом усилие подачи будет постоянным, заданным пружиной 9. Таким образом, во вре1809034

Составитель Е. Жихарь

Техред M.Mîðãåíòàë Корректор М. Керецман

Редактор

Заказ 1266 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент". г. Ужгород, улХагарина, 101 мя бурения автоматически осуществляется плавная регулировка скорости подачи штанги в шпур, позволяющая обеспечить работу привода в благоприятном режиме. соответствующим его техническим возможностям.

При достижении кареткой верхнего положения привод отключается, собачка 15 и концы рычага 10 выводят из зацепления с храповыми колесами, вследствие чего гибкая тяга 4 сматывается с барабана 6 и каретка опускается вниз.

Предлагаемое техническое решение позволяет повысить надежность работы, так как в нем отсутствуют элементы, на функционирование которых. может оказать заметное влияние попадание штыба и все вращающиеся части узла подачи в предлагаемом устройстве легко защищаются кожухом. Возврат в исходное положение каретки осуществляется практически сразу, путем отключения стопорных собачек, после чего под действием собственного веса каретка опускается вниз, разматывая трос с барабана, что сокращает время на спускоподьемные операции.

Формула изобретения

Устройство для бурения восстающих шпуров, включающее раму с направляющими стойками, на которых с возможностью

5 перемещения установлена каретка с приводом вращения штанги и связанный со шпинделем привода вращения механизм подачи каретки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности устройства, 10 оно снабжено размещенными на раме блоками. а механизм подачи выполнен в виде шарнирно закрепленной на каретке и связанной с последней посредством упругой связи обоймы с ограничителем, на которой

15 шарнирно закреплены барабан с храповым колесом и подпружиненный относительно обоймы рычаг, при этом рычаг установлен с возможнос ью взаимодействия одним из плеч с хрэповым колесом барабана, а дру20 гим плечом — со шпинделем привода вращения штанги посредством размещенного на последнем наклонного диска, причем каретка связана с рамой посредством огибающей блоки гибкой связи, один конец которой за25 креплен на каретке, а другой — на барабане . механизма подачи.