Подводное пневматическое ружье

 

Изобретение относится к области спортивного оружия и может быть использовано для изготовления подводных ружей с пневмоаккумулятором. Целью изобретения является упрощение конструкции и уменьшение массы, которое достигается оптимизацией конструкции пневмоаккумулятора. Ружье содержит ствол с поршнем, концентрично расположенные в корпусе, пневмоаккумуляора, переднюю и заднюю пробки с уплотнителями , корпус тормоза с гидравлическим тормозом поршня, спусковой механизм и рукоятку. Задняя пробка закреплена на стволе, в передней части которого имеется резьба, на которую навинчивается дополнительная втулка с резьбой, обеспечивающая механическую фиксацию элементов конструкции и герметизацию объема пневмоаккумулятора . 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)э F 41 В 11/08

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) l

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4875674/23 (22) 25.07.90 (46) 30.05.93. Бюл. % 20 (71) Спортивно-техническое объединение

"Горизонт" (72) B.Ï.Äîþæåíêî (56) Сб. "Спортсмен-подводник". Вып. 43, M.: ДОСААФ, 1976, с.33-37. (54) ПОДВОДНОЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ

РУЖЬЕ (57) Изобретение относится к области спортивного оружия и может быть использовано для изготовления подводных ружей с пневмоаккумулятором, Целью изобретения являИзобретение относится к области спортивного оружия и может быть применено для изготовления подводных ружей с пневмоаккумулятором.

Целью изобретения является упрощение конструкции и уменьшение массы.

На чертеже представлен вариант описываемого ружья, где показаны 1 — задняя пробка, 2 — ствол, 3 — корпус пневмоаккумулятора, 4 — шептало, 5 — поршень с манжетами, 6 — рукоятка, 7 (а,б,в) — уплотнители, 8 — передняя втулка, 9 — лепестковый клапан, 10 — резьбовая втулка, 11 — гидравлический тормоз, 12 — корпус тормоза, 13 — упорная шайба, 14 — амортизатор, 15 — гарпун, 16— центрирующая втулка. Задняя пробка 1 на стволе 2 может крепиться на резьбе или с помощью стопорной шайбы, или посредством сварки. Задняя пробка со стволом образуют своего рода болт с резьбой в дульной

„„543,, 1818515 А1 ется упрощение конструкции и уменьшение массы, которое достигается оптимизацией конструкции пневмоаккумулятора. Ружье содержит ствол с поршнем, концентрично расположенные в корпусе пневмоаккумуляора, переднюю и заднюю пробки с уплотнителями, корпус тормоза с гидравлическим тормозом поршня, спусковой механизм и рукоятку. Задняя пробка закреплена на стволе, в передней части которого имеется резьба, на которую навинчивается дополни- тельная втулка с резьбой, обеспечивающая механическую фиксацию элементов конструкции и герметизацию объема пневмоаккумулятора. 1 ил. части, гайкой для него является резьбовая втулка 10. Между резьбовой втулкой и задней пробкой располагаются корпус пневмоаккумулятора 3 с рукояткой 6 и спусковым механизмом и передняя втулка 8 с цилиндрическим лепестковым клапаном 9. При завинчивании реэьбовой втулки уплотнители

7а и 7б входят в корпус и обеспечивают герметизацию соединений. Уплотнитель 7в уплотняется непосредственно резьбовой втулкой и обеспечивает герметизацию зазора между стволом 2 и передней втулкой 8.

На наружной резьбе резьбовой втулки закрепляется корпус тормоза 12 с гидравлическим тормозом 11. Гидравлический тормоз представляет собой втулку с плюсовым допуском по отношению к поршню 5. Отверстия на тормозной втулке служат для пропускания воды, находящейся между гарпуном 15 и стволом в заряженном состоя- °

1818515

Составитель И. Зыков

Редактор Л. Народная Техред M. Моргентал Корректор П. Гереши

Заказ 1933 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 нии. Снижение гидродинамического сопротивления этих отверстий позволяет значительно поднять эффективность ружья. При перекрывании поршнем отверстий происходит торможение поршня. Вода при этом прокачивается через зазоры между поршнем и втулкой тормоза, а также между центрирующей втулкой 16 и гарпуном 15. Для окончательной остановки поршня используется упорная шайба 13 с амортизатором 14.

Наполнение пневмоаккумулятора сжатым воздухом осуществляется насосом, закрепленным на передней втулке специальным хомутом. Шептало 4 служит для фиксации поршня 5 в заряженном состоянии. Выстрел осуществляется посредством опускания шептала 4, закрепленного на специальном коромысле с осью качания. Со стороны, про-. тивоположной шепталу, давит ползун, перемещаемый спусковым крючком. Отдельное уплотнение герметизирует ползун.

Применение пневматического подводного ружья предлагаемой конструкции позволяет увеличить прочность корпуса пневмоаккумулятора, уменьшить толщину стенок корпуса и соответственно снизить массу ружья, Снижению масса ружья служит также отсутствие резьб на передней и задней пробках при одновременном упрощении конструкции этих узлов.

Формула изобретения

Подводное пневматическое ружье, содержащее корпус пневмоаккумулятора, переднюю и заднюю пробки пневмоакку10 мулятора с уплотнителями k ствол с поршнем, концентрично установленный в корпусе пневмоаккумулятора и закрепленный в задней пробке, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и

15 уменьшения массы, оно снабжено дополнительной резьбовой втулкой и дополнительным уплотнительным элементом, ствол. выполнен с наружной резьбой на переднем конце для дополнительной резьбовой втул20 ки, корпус, передняя и задняя пробки пневмоаккумулятора выполнены с гладкими цилиндрическими соединительными поверхностями, при этом дополнительный уплотнительный элемент размещен между

25 передней пробкой, дополнительной резьбовой втулкой и стволом.