Патент ссср 191617

Авторы патента:

F16H41/22 - системы передач, состоящие из нескольких гидродинамических агрегатов, работающих попеременно, например включаемые или останавливаемые посредством наполнения или опорожнения или с помощью механических выключаемых муфт

B61C9/14 - гидравлические, в том числе комбинированные с механической передачей

l9l6l7

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 28.XI.1964 (№ 931368/27-11) Кл. 20Ь, 5/02

63с, 34/01 с прпсосд!(нсннсм за!!вкн ¹

МП1. В 61с

Ь 62d

УДК 625.282-843.6-82 (088.8) Г1р!!орптст

Опубликовано 26.1.1967. Ьюллетень № 4

Комитет по делам изобретеиий и открытий при Совете Министров

СССР

Л:.

Дата опублттк!ования описания 27.111.1967

1 изобретения

С. И. Потапов

Заявитель

ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА ДЛЯ

ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН тур оип ного Валс! 6 трансформированный 13p;I щающий момент передается через коническую шестерню 7 на шестерню 8 или 9 в зависимости от положения зубчатой муфты 10, сидящей на выходном валу II, осуществляющей реверспрование.

Гидродинамическая передача для транспорт ных машин, состоящая из мультипликатора, гидротрапсформаторов и выходного вала с шестернями, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения габаритов передачи и ее веса, насосные и турбинные валы гидротрапсформаторов расположены вертикально и спабже!!ы коническими шестернями, находящимися в зацеплении с коническими шестернями мульти20 пликатора и выходного вала.

Известны гидродпнампческие передачи для транспортных машин, состоящие из мульти-! ликатора, нескольких гидротрансформатороз и выходного вала с шестернями.

Предлагаемая передача отличается от известных тем, что насосные и турбинные валы гидротрансформаторов расположены вертикально и снабжены коническими шестернями, которые находятся в зацеплеllHH с коническими шестернями мультипликатора и выходпого вала.

При таком выполнении гидропередачи сокращаются его габариты и вес.

1-1а чертеже изображена описываемая гидропередача, продольный разрез.

Вращающий момент с вала двигателя (IIa чертеже не показан) через конические шестер ни 1 и 2 мультипликатора передается па насосный вал 8 гидротрансформаторов 4 и 5, расположенных в вертикальном положении. С

Предмет изобретения

Составитель А. Г. Кузьмин

Редактор В. П. Борисова Техред А. А. Камышиикова Корректорьк О, Б. Т орина и С. М. Белугина

Заказ 772i I I Тираж 5;Е Подппспое

ЦНИИПИ Комитета по делам изоорет«пий п открьлпй при Сог«те Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типограф и, пр. Сапуноиа, 2