Устройство для крепления аккумуляторной батареи
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 04.11.1964 (№ 879939/27-11) Союз Советских
Социалистических
Республик
Кл. 63g, 22 с присоединением заявки ¹
Приоритет
Опубликовано 26.1.1967. Бюллетень % 4
Дата опубликования описания 27.Ш.1967
МПК В 62d
УДК 629.118.68(088.8) Комитет по делам изооретений и открытий при Совете Министров
СССР
Авторь| изобретения
Е. Н. Щербаков и А. В. Никитский
Заявитель
УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
МОТОРОЛЛЕРА
Известны устройства для крепления аккумуляторной батареи мотороллера, содержащие поддон для установки батареи, рамку, нажимающую на батарею сверху, и прижимы, взаимодействующие с рамкой и прижимающие батарею к поддону.
Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что для одновременного крепления воздушного фильтра двигателя под фильтром расположено коромысло, подвижно установленное на оси, закрепленной в кузове мотороллера. Один конец коромысла соединен с тягой, связанной с одним из прижимов, и имеет отогнутый вверх упор, взаимодействующий с нижней поверхностью фильтра. На другом конце коромысла сделана прорезь, в которую входит крюк, расположенный на нижней поверхности фильтра.
На чертеже изображено предлагаемое устройство.
На горизонтальной панели 1 кузова мотороллера в поддоне 2 установлена аккумуляторная батарея 8. Поддон удерживается от смещения выступами 4, входящими в отверстия ребер 5 панели. Батарея прижимается к панели кузова нажимной рамкой б.
Воздушный фильтр 7 двигателя установлен на ребрах панели. Фильтр удерживается от продольного смещения упором 8, расположенным на одном конце коромысла 9, которое шарнирно установлено на оси 10 закрепленной на кузове мотороллера. Этим же концом коромысло при помощи тяги 11 соединено с рамкой б. На другом конце коромысла имеет5 ся прорезь 12, в которую входит крюк 18, прикрепленный к днищу фильтра. Фильтр надет на патрубок 14 карбюратора двигателя и соединен с ним резиновым чехлом 15.
Для снятия фильтра нажимают на тягу 11, 10 упор коромысла при этом опускается, и фильтр после перемещения по направлению к аккумуляторной батарее можно снять с патрубка карбюратора и удалить из моторного отсека. После снятия фильтра коромысло уп15 рется в панель кузова, а батарея останется прижатой рамкой б.
Для установки фильтра нужно, опуская его на панель кузова, нажать днищем на упор коромысла. При этом коромысло повернется, а
20 крюк фильтра войдет в прорезь коромысла и фильтр может быть установлен на патрубок карбюратора.
Предмет изобретения
25 Устройство для крепления аккумуляторной батареи мотороллера, содержащее поддон для установки батареи, нажимную рамку, опирающуюся на верхнюю поверхность батареи, прижимы, взаимодействующие с рамкой и
30 прижимающие батарею к поддону, отличаю192035
Составитель Ю. В. Наумов
Редактор Л. В. Калашникова Техред А. А. Камышникова Корректоры: Е.Д. Курдюмова и М. П. Ромашова.">аква 725/11 Тираж 535 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Центр, пр. Серова, д. 4
Типография, пр. Сапунова, д. 2 и ееся тем, что, с целью одновременного крепления воздушного фильтра двигателя, оно снаожено расположенным под фильтром, подвижно установленным на оси, закрепленной в кузове мотороллера, коромыслом, один конец которого шарнирно соединен с тягой, связанной с одним из упомянутых прижимов, и выполнен с отогнутым вверх упором, взаимодействующим с нижней поверхностью фильтра, а другой конец снабжен прорезью, взаимо5 действующей с крюком, расположенным на упомянутой поверхности фильтра.
