Захват-кантователь к автопогрузчику

 

О П И С А Н И Е 192О64

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВЙДЕТЕЛЬСТВУ

Сове Советскнк

Социалистическими

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 81е, 10?

Заявлено 03.1.1966 (№ 1047925/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 26.1.1967. Бюллетень ¹ 4

Дата опубликования описания 23.III.1967

МПК В 65@

УДК 621.865:621,869.447 (088.8) Камлтвт па делей1 ивобретений н откаитий при Совете таинистрав

GGGP

Авторы изобретения

В. Б. Алексеев и С. В. Пушкина

Центральное проектно-конструкторское бюро № 4 Министерства морского флота

Заявитель

ЗАХВАТ-КАНТОВАТЕЛЬ К АВТОПОГРУЗЧИКУ

ДЛЯ ПЕРЕГРУЗКИ НАВАЛОЧНЬ1Х ГРУЗОВ

С ПОМОЩЬЮ КОВШЕЙ

Известны захваты-кантователи к автопогрузчику для перегрузки навалочных грузов с помощью ковшей, выполненные в виде металлической рамы, навешиваемой на вилы автопогрузчика.

Особенность описываемого захвата-кантователя заключается в том, что металлическая рама сделана с направляющими пазами, по которым перемещаются две пары захватных лап с раздельным приводом от гидроцилиндров.

При такой конструкции захвата-кантователя обеспечивается надежный захват и транспортирование ковша, а также быстрое освобождение его от груза.

На фиг. 1 и 2 изображен предлагаемый захват-кантователь в двух проекциях.

Захват-кантователь состоит из металлической рамы 1, двух пар захватных лап 2, гидроцилиндров 3 двустороннего действия и шлангов 4 в сборе.

В раме сделаны направляющие пазы, по которым перемещаются две пары захватных лап, приводимые гидроцилиндрами. Каждый гидроцилиндр шарнирно соединен с захватной ланой и сообщает ей возвратно-поступательное движение. Гидроцилиндры передней и задней пар лап получают питание раздельно от п.дросистемы автопогрузчика.

Перпендикулярно направляющим пазам для захгатпых лап расположены направляющие для вил погрузчика. Зажимами 5 захват закрепляется на вилах автопогрузчика.

Автопогрузчик, оборудованный таким захватом-кантователем, работает следующим образом.

Автопогрузчик с разведенными в стороны

10 захватными лапами наезжает на ковш, и водитель поочередно, в любой последовательности, включает передние и задние лапы на зажатие до упора их в ковш. Перемещаются захватные лапы от гидроцилиндров. При движе15 нии захвата вверх лапы скользят кулаками по ковшу и, дойдя до угольников, приваренных с двух сторон ковша, поднимают его.

Ковш оказывается надежно зажатым в четырех точках. Раскачивание его при его транс20 портироваиии исключено.

Для освобождения ковша от груза достаточно опустить его на 30 — 40 см не до грунта, и включить переднюю пару захватных лап на

25 разжатие — — передняя часть ковша освобождается от удерживающих кулаков и падает на грунт. После этого перемещением каретки вверх ковш освобождается от груза и зависает на кулаках задних лап. В таком положе30 нии его транспортируют к месту загрузки, 102064

Предмет изобретения

Составитель Т. Н. Башарова

Редактор Л. 8. К;-.чашникова Техред Л. Бриккер Корректоры: Н. Н. Самыгина и С. М. Белугина

Заказ 720(15 Тираж 535 Подписное

Ц11ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типогра(рин, пр. Сапунова, 2

Захват-кантователь к автопогрузчику для перегрузки навалочных грузов с помощью ковшей, выполненный в виде металлической р рамы, навешиваемой на вилы автопогрузчика,> от1иитощийсл тем, что, с целью надежного захвата н транспортнрогания ковша, а также быстрого освобождения его от груза, металлическая рама Выполнена с направляющими пазами, по которым перемещаются две пары захватных лап с раздельным приводом от гндг1роцплиндров.