Бульдозер

 

Использование: в строительных машинах типа бульдозеров. Сущность изобретения: бульдозер содержит базовую машину, толкающие брусьа отвал с козырьком. В верхней части отвала выполнен по его высоте паз. Козырек установлен в пазу и выполнен в виде поплавка с уплотнитепьным поясом . На конце хотя бы одного толкающего бруса установлен бак с жидкостью, гидравлически соединенный с нижней частью паза Верхняя часть бака сообщена с атмосферой штуцером. 1 ил.

ОПИСАНИЕ И%СРЕТЕНИЯ

Комитет Российской Федерации по патентам н теэауимм знакам т21) 4918667/ОЗ (Щ 119391 (46) 15.ИЮ Sea Йв 41-42

«« «««*««««« (Тф Суриков 83. Калюжный МИЯоддубньй8И;

КалюнааяЯК

«ЭИ «а э«««а« (бфВЯЗЬДЮМР

Щ Использование: в строительных машинах типа (1«) RU (1«2002992 С1 (Я) 76 бульдозеров. Сущность изобретения: бульдозер содеркит базовую машину, толкакицие брусья, отsan с козырьком. В верхней части отвала выполнен по его высоте паз Козырек установлен в пазу и аьволнен в виде поплавка с уппотнительным поясом. Иа конце хотя бы одного толкающего бруса установлен бак с юдкостью, гидравлически соединенный с нижней частью паза Верхняя часть бака соойцена с атмосферой штуцером 1 иа

2002902

Изобретение относится к строительным машинам и может быть использовано для производства земляных работ преимущественно на участках с малыми уклонами поверхности.

Цель изобретения — повышение маневренности и упрощение конструкции.

На чертеже изображено устройство, разрез по оси бруса.

Устройство состоит из базовой машины

1, к которой шарнирно и рисоединены толкающие брусья 2; К брусьям жестко (или шарнирно с раскосами) присоединен отвал 3. На концах брусьев 2 установлен бак 4, в котором налита гидравлическая .жидкость, например дизельное топливо, гидравлическое масло. Брусья 2 выполнены полыми внутри и имеют на своих концах отверстие 5, которое соединяет полость бруса с баком, и от. верстие 6, которое соединяет полость бруса с выполненным в верхней части отвала 3, пазом 7, расположенным по высоте отвала.

В пазу 7 установлен козырек 8, который выполнен в виде поплавка (например, полым внутри со смачиваем ым снизу обьемом) и снабжен уплотнительным поясом 9, сопряженным со стенками паза 7. Козырек 8 снабжен также ограничителем вертикального перемещения, выполненным в виде тросика 10, один конец которого прикреплен к днищу козырька, другой — к днищу паза, В верхней части бака 4 имеется штуцер 11, который представляет собой сквозную трубку. Система управления отвала выполнена в виде гидроцилиндров 12 или канатно-балочной, Бак и паз могут. быть также соеДинены специальным трубопроводом (при шарнирном креплении отвала к брусьям). Перед отвалом в брусе 2 установлен вентиль 13, а в нижней части отвала — вентиль 14, кроме того, вентиль 15 установлен в конце бруса 2, а в верхней части бака 4 выполнена горловина 16.

Работает устройство следующим образом.

Перед началом работы отвал опущен на землю, брусья,в положении, близком к гориФормула изобретения

БУЛЬДОЗЕР, включающий базовую машину, толкающие брусья, отвал с козырьком, привод управления отвалом, отличающийся тем, что, с целью повышения маневренности и упрощения конструкции, ом снабжен установленным на конце хотя бы одного толкающего бруса баком с жидзонтальному, в бак 4 заливают жидкость.

При этом жидкость по брусьям 2 попадает в паэ 7 и во второй бак 4. Заполняя паэ 7, жидкость поднимает (вытесняет) козырек 8.

5 Жидкость заливают до тех пор, пока козырек 8 не поднимается на свою полную высоту. Этого количества жидкости в принципе достаточно для обеспечения работы устрой10 ства, Однако, учитывая неизбежность утечек жидкости, в баки 4 наливают жидкости несколько больше указанного количества.

При этом козырек 8 удерживается тросиком . 10. При выдвижении штоков гидроцилинд15 ров 12 и движении базовой машины вперед производят набор и перемещение грунта. В этих случаях козырек 8 максимально поднят и объем призмы волочения максимален при подъеме отвала выше уровня земли (на го20 ризонтальном участке). начинается опускание козырька 8 (вдвижение его в паэ 7), т.к, уровень жидкости в пазу становится выше уровня жидкости в баке, происходит истечение жидкости из паза в бак до тех пор, пока

25 их уровни не сравняются. При полностью поднятом отвале днище паза 7 располагается выше уровня жидкости в баке, поэтому жидкости в пазу 7 нет и днище козырька 8 соприкасается с днищем паза 7, т.е. козырек

30 8 полностью опущен, не выступает эа верхнюю кромку отвала и не мешает обзору из кабины при холостом ходе или при транспортном передвижении машины.

Если возникает необходимость опу35 стить козырек при опущенном отвале, избежав при этом больших потерь жидкости, то вентиль 13 закрывают, а вентиль 14 открывают, жидкость из паза 7 сливается и козырек опускается. Вентиль 14 служит также

40 для слива жидкости из системы при опущенном отвале (при открытом вентиле 13), а вентиль 15 — для слива при поднятом отвале.

Залив жидкости осуществляют-через горловину 16.

45 (56) Авторское свидетельство СССР

M 1161668, кл. Е 02 F 3/76.

50 костью, в верхней части отвала выйолнен расположенный по высоте отвала паэ, в котором установлен козырек в виде поплавка с уплотнительным поясом, сопря55женным со стенками паза, при этом бак гидравлически соединен с нижней частью паза, а верхняя часть бака сообщена с атмосферой посредством штуцера, 2002902

76 71

Заказ 3221

Тираж Подписное

HDO "Поиск" Роспатента

113035, Москва, Ж-Э6, Раушская наб„4/б

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Составитель М.Калюжный

Редактор Е.Полионова Техред M.Moðãåíòàë Корректор СЯатрушева