Шатунно-поршневая группа
Авторы патента:
Использование: в двигателях внутреннего сгорания. Сущность изобретения: верхняя закругленная головка шатуна контактирует с дном поршня. На шатуне неподвижно закреплен сегмент, охваченный центрирующими тягами, одними концами закрепленными на поршне, другими на противоположных сторонах сегмента. Сегмент выполнен с радиусом, равным сумме расстояния между верхними точками головки и сегмента и радиуса закругления головки. 3 з. п. ф-лы, 2 ил.
Изобретение относится к машиностроению и предназначено для использования в машинах объемного действия, преимущественно в двигателях внутреннего сгорания.
Известна шатунно-поршневая группа двигателя внутреннего сгорания, содержащая поршень с днищем, промежуточную цилиндрическую ось, профилированную верхнюю головку. Недостатком шатунно-поршневой группы является образование зазора между пальцами поршня за счет трущихся поверхностей. Известна шатунно-поршневая группа, содержащая поршень, шатун с выпуклой цилиндрической верхней головкой, охваченной гибкими центрирующими элементами и прижимной пружиной. Недостатками шатунно-поршневой группы является значительный изгиб гибких связей при малом радиусе кривизны верхней головки шатуна, а при увеличении радиуса кривизны увеличивается смещение точки опоры поршня то его центра, прижимной элемент не обеспечивает надежного прижатия шатуна к поршню и не исключает скольжение. Техническим результатом изобретения является исключение скольжения в соединительных элементах поршня и шатуна и уменьшение изгиба гибких элементов. Технический результат достигается тем, что шатунно-поршневая группа, содержащая поршень, шатун с верхней закругленной головкой, контактирующей с дном поршня, центрирующие тяги и стягивающий элемент, снабжена неподвижно закрепленным на шатуне сегмента, а также тем, что сегмент выполнен с радиусом R, равным h+r, где h расстояние между верхними точками верхней головки шатуна и сегмента, r радиус закругления верхней головки шатуна, стягивающий элемент выполнен в виде расположенных вдоль шатуна гибких тяг, закрепленных одними концами на дне поршня, другими на шатуне, и тем, что шатунно-поршневая группа снабжена расположенными вдоль шатуна на осях двуплечими рычагами с верхними концами, поджатыми с обеих сторон пружинами, а на нижних плечах рычагов закреплены гибкие тяги. На фиг.1 изображена шатунно-поршневая группа, поперечный разрез; на фиг. 2 шатунно-поршневая группа, продольный разрез. Шатунно-поршневая группа содержит поршень 1 с дном 2, шатун 3 с цилиндрической верхней головкой 4, сегмент 5, который охватывают центрирующие гибкие тяги 6, 7, одними концами закрепленными на поршне 1, а другими с противоположных концов сегмента 5, двуплечие рычаги 8, вращающиеся на оси 9 и поддерживаемые в положении вдоль шатуна 3 пружинами 10, ограничительные упоры 11 и стягивающие тяги 12, закрепленные одним концом на дне 2 поршня 1, другим на дальнем конце рычага. Радиус закругления верхней головки 4 шатуна 3 определяется из условия допустимого перемещения точки касания поршня 1 и шатуна 3 по формуле r L * b/d, где r радиус закругления верхней головки шатуна; L длина шатуна; d расстояние между центрами коленвала; b допустимое смещение точки приложения силы. Радиус сегмента 5 определяется по формуле R r + h, где R радиус сегмента; r радиус закругления верхней головки шатуна; h расстояние между верхними точками верхней головки шатуна и сегмента, что обеспечивает его перекатывание по тягам 6, 7 без скольжения верхней головки шатуна 3 по дну 2 поршня 1. Шатунно-поршневая группа работает следующим образом. При возвратно-поступательном движении поршня 1 шатун 3 совершает колебательные движения. При этом верхняя головка 4 перекатывается по дну 2 поршня 1, а сегмент 5 по центрирующим тягам 6, 7. Тяга 12 не дает оторваться поршню от шатуна 3 при движении вниз. При отклонении шатуна 3, например вправо, нижний конец рычага 8 отклоняется влево, тем самым компенсируется увеличение расстояния между точками крепления тяги 12 к поршню 1. Ограничительные упоры 11 предотвращают опрокидывание рычага 8.Формула изобретения
1. ШАТУННО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА, содержащая поршень, шатун с верхней закругленной головкой, контактирующий с дном поршня, центрирующие тяги и стягивающий элемент, отличающаяся тем, что она снабжена неподвижно закрепленным на шатуне сегментом, последний охвачен центрирующими тягами, одними концами закрепленными на поршне, другими на противоположнных сторонах сегмента. 2. Шатунно-поршневая группа по п.1, отличающаяся тем, что сегмент выполнен радиусом R= h + r, где h расстояние между верхними точками верхней головки шатуна и сегмента, r радиус закрепления верхней головки шатуна. 3. Шатунно-поршневая группа по п.2, отличающаяся тем, что стягивающий элемент выполнен в виде расположенных вдоль шатуна гибких тяг, закрепленных одними концами на дне поршня, другими на шатуне. 4. Шатунно-поршневая группа по п.3, отличающаяся тем, что она снабжена расположенными вдоль шатуна на осях двуплечими рычагами с верхними концами, поджатыми с обеих сторон пружинами, а на нижних плечах рычагов закреплены гибкие тяги.РИСУНКИ
Рисунок 1, Рисунок 2
Похожие патенты:
Поршень бурового насоса // 2050491
Изобретение относится к машиностроению, в частности к буровым насосам
Поршень // 2041408
Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано во всех видах механизмов и устройств, имеющих поршни с канавками под поршневые (уплотнительные) кольца
Изобретение относится к тормозной системе с гидроприводом для автомобилей и имеет в своем составе главный цилиндр, корректор, предназначенный для снижения давления в тормозах задних колес, по отношению к давлению в тормозах передних колес, и устройство антиблокировки колес
Шатунно-поршневая группа // 2037701
Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для использования в машинах объемного действия, преимущественно в двигателях внутреннего сгорания
Поршень // 2030660
Изобретение относится к нефтепромысловой технике, в частности к буровым поршневым насосам
Кривошипный механизм поршневого двигателя // 2029190
Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к поршневым двигателям
Крейцкопфная поршневая машина // 2028479
Изобретение относится к машиностроению, в частности к поршневым машинам, а именно к крейцкопфным
Поршень для двигателя внутреннего сгорания // 2016299
Сборный поршень // 2016298
Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано преимущественно в поршневых насосах, перекачивающих абразивосодержащие жидкости, например, буровые растворы
Изобретение относится к насосостроению
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в частности к поршням, выполненным из алюминиевого сплава литьем в кокилях
Шатунно-поршневая группа // 2103533
Изобретение относится к области машиностроения, в частности двигателестроения, а именно к шатунно-поршневым группам двигателей внутреннего сгорания
Поршень бурового насоса // 2109189
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в буровых установках при перекачивании абразивосодержащих жидкостей, главным образом, при повышенных давлениях и температурах
Поршневой механизм // 2110690
Изобретение относится к машиностроению, а именно, к гидравлическим и пневматическим поршневым механизмам, в частности, может быть использовано в конструкциях поршневых расходомеров
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствам для принудительного газораспределения в поршневых машинах, а именно двухтактных двигателях внутреннего сгорания
Шатунно-поршневой узел // 2120574
Эксцентричный поршень // 2128306
Изобретение относится к поршневым компрессорам и ДВС и предназначено для использования в двигателестроении
Изобретение относится к компрессоростроению м может быть использовано при создании машин, к которым предъявляются высокие требования по чистоте сжимаемого газа
Двухтактный роторно-поршневой двигатель // 2139998
Изобретение относится к двухтактным двигателям внутреннего сгорания