Механизм преобразователя движения
Механизм предназначен для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное и наоборот и может быть использован в устройствах транспортного назначения, в частности в свободнопоршневых двигателях. Механизм содержит корпус, цилиндр, поршень, вал, шатун, связанный с поршнем сферической, а с валом - цилиндрической кинематическими парами, и пружину, установленную между валом и корпусом. Изобретение обеспечивает расширение функциональных возможностей. 1 ил.
Устройство относится к передачам для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное и наоборот, может быть использовано в устройствах транспортного назначения и, в частности, в свободнопоршневых двигателях.
Известны различные преобразователи возвратно-поступательного движения во вращательное, например кривошипно-ползунные механизмы, недостатком большинства которых является наличие нагрузки ползуна на направляющую. Наиболее близким к предлагаемому является свободнопоршневой двигатель, например по патенту США 5144917, в котором поршень установлен с возможностью свободного перемещения вдоль оси цилиндра. Недостатком последнего устройства является отсутствие возможности преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное выходного вала. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. С этой целью на оси, в частности, пересекающей ось цилиндра, установлены, как минимум, один дополнительный вал и шатун, связанный с валом цилиндрической, а с поршнем сферической кинематическими парами, и упругая связь, например пружина, дающая возможность упругого перемещения вала относительно неподвижного корпуса. Указанные отличительные признаки в известных устройствах не обнаружены. На чертеже приведена принципиальная схема предлагаемого механизма. Поршень 1 установлен с возможностью свободного перемещения вдоль оси цилиндра 2. Шатун 3 связан с поршнем 1 сферической и с валом 4 - цилиндрической кинематическими парами. Упругий элемент 5, выполненный, например, в виде пружины, установлен между валом 4 и неподвижным корпусом 6. Возвратно-поступательное перемещение поршня 1 посредством шатуна 3 преобразуется во вращательное движение вала 4, при этом поршень 1 совершает дополнительное возвратно-вращательное движение относительно своей оси. Упругий элемент 5 обеспечивает возможность изменения хода поршня 1 при непрерывном вращении вала 4. Установка на общей оси второго дополнительного вала 4 исключает радиальную нагрузку поршня 1 на цилиндр 2. Предложенный механизм имеет широкие возможности преобразования движения и может быть использован в различных отраслях техники. При использовании в свободно-поршневом двигателе механизм обеспечивает возможность автоматического изменения степени сжатия в рабочей камере, например для достижения возгорания топливной смеси. По сравнению с прототипом, за который принято устройство по патенту США 5144917, предлагаемый механизм имеет расширенные функциональные возможности за счет достижения преобразования возвратно-поступательного движения поршня 1 во вращательное вала 4 и наоборот.Формула изобретения
Механизм преобразования движения, в котором поршень установлен с возможностью свободного перемещения вдоль оси цилиндра, отличающийся тем, что на оси, в частности, пересекающей ось цилиндра, установлены, как минимум, один дополнительный вал и шатун, связанный с валом цилиндрической, а с поршнем - сферической кинематическими парами, и упругий элемент, например пружина, между валом и неподвижным корпусом.РИСУНКИ
Рисунок 1
Похожие патенты:
Изобретение относится к областям машиностроения, автомобилестроения, всех видов транспорта и предназначается для создания на его базе силовых агрегатов машин и механизмов различного назначения
Двигатель внутреннего сгорания // 2177556
Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания, работающим в режиме переменных нагрузок, например на транспорте
Способ работы адиабатного двигателя внутреннего сгорания со сгоранием при постоянном объеме // 2168037
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к двигателестроению, а именно к адиабатным двигателям внутреннего сгорания со сгоранием топлива при постоянном объеме, приспособленным для работы на различных видах топлива с возможностью регулирования рабочего объема камеры сгорания и степени сжатия
Двигатель внутреннего сгорания // 2164305
Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания, работающим в режиме переменных нагрузок, например, на транспорте
Устройство двигателя внутреннего сгорания // 2160842
Изобретение относится к двигателестроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания с противоположно движущимся поршнями и воспламенением топливовоздушной смеси от сжатия
Устройство к кривошипному механизму двигателя для точного регулирования его степени сжатия // 2133846
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания с автоматически изменяемой степенью сжатия
Изобретение относится к многотопливным двигателям внутреннего сгорания с увеличенным ходом поршня и способам их регулирования за счет изменения степени сжатия путем изменения положений мертвых точек
Изобретение относится к области двигателестроения и позволяет осуществить регулирование мощности многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания за счет изменения величины хода поршней и числа работающих цилиндров
Изобретение относится к двухтактным многотопливным двигателям внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой и способам их работы
Двигатель внутреннего сгорания // 2177556
Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания, работающим в режиме переменных нагрузок, например на транспорте
Двигатель внутреннего сгорания // 2164305
Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания, работающим в режиме переменных нагрузок, например, на транспорте
Изобретение относится к машиностроению, в частности к поршневым машинам, преимущественно к двигателям внутреннего сгорания с регулированием хода поршня и способам управления ими, а также может найти применение в газовых и жидкостных насосах
Поршневой двигатель // 1650915
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к поршневым двигателям с изменяемой степенью сжатия
Поршневая машина // 1634807
Изобретение относится к машиностроению Целью изобретения является регули рование степени сжатия Для этого поршневую машину снабжают механизмом изменения хода поршней 5, включающим привод в виде зубчатого колеса 10, ползун в виде внутренней и внешней втулок 11 и 12, связанных посредством подшипников, кронштейн 13 с тягой 14 и рычаг 15 с поворотным кулаком 16 На внешней втулке 12 выполнена зубчатая рейка, взаимодействующая с зубчатым колесом 10, а внутренняя втулка 1 1 установлена с возможностью осевого перемещения относительно вала 2 посредством шлицевого соединения с ним и связана через кронштейн 13 и тягу 14 с рычагом 15 поворотного кулака 16, шарнирно установленного на конце вала 2
Поршневая машина абаимова а-2 // 1613653
Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению и насосостроению
Изобретение относится к двигателестроению, а именно к транспортным энергетическим установкам с поршневыми двигателями внутреннего сгорания, и может использоваться также в компрессорои насосостроении
Поршневая машина // 1571280
Поршневой агрегат // 2219358