Горелка для подогревателя двигателей внутреннегосгорания

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

235892

Союз СоветсКйх

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 13.Х1.1967 (№ 1196300/24-6) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 24,1,1969. Бюллетень ¹ 6

Дата опубликования описания 3ОХ1.1969

1хл. 24b, 1/01

46с, 11,150

Комитет по делам.ЧП1, F 23d

F 02п

УД ly 662.951.2:621.43..036.17 (088.8) изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретсиия И. И. Шапока, А. И. Черномашенцев, Г. В. Белаш и М. И. Малайшка

Заявитель

Горьковский автомобильный завод

ГОРЕЛКА ДЛЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО

СГОРАНИЯ

Предмет изобретения

Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к предпусковому прогреву двигателей внутреннего сгорания.

Известны горелки для подогревателей двигателей внутреннего сгорания, содержащие направляющий аппарат для подачи воздуха, испарительную камеру, завихрительное устройство с криволинейными лопатками для продуктов сгорания и конус-рассекатель.

Предлагаемая горелка отличается от извеcTHhlx тем, ITQ лопатки расположены под углом к оси горелки и образуют конусную камеру сгорания, расположенную между испарптельной камерой и конусом-рассекателем.

Такое выполнение горелки увеличивает теплопроизводительность и к. п. д. подогревателей по сравнению с подогревателями, имеющими горелки с завихрительным устройством, лопатки у которого расположены параллельно оси горелки.

IIa чертеже изображена предлагаемая горелка.

Она имеет крышку 1 крепления горелки и подогревателю. С одной стороны, к крышке приварен направляющий аппарат 2, подающий воздух для сжигания топлива, и втулка 8 свечи B сборе с топливным штуцером. С дру1 0H cTop0I bl, н а кры @тке расположен

4 горелки, в котором установлен диффузор 5, образующий испарительную камеру б и коиусную камеру 7 сгорания. Для равномерного распределения смеси на выходе из диффузора установлен конус-ргссекатель 8.

При работе горелки топливо, подаваемое самотеком или под давлением, попадает на свечу, установленную во втулке, где испаряется и воспламеняется. Воздух, проходящий от электровентилятора через направляющий аппарат 2, расплавляет топливо и перемешивается с его парами, образуя горючую смесь. .10 Смесь вместе с продуктами сгорания проходит через испарительную камеру б и диффузор 5, откуда попадает в конусную камеру 7 сгорания, где интенсивно перемешивается и сжигается. Продукты сгорания поступают в

15 теплообменник подогревателя, где отдают тепло циркулирующей в нем среде.

20 Горелка для подогревателя двигателей внутреннего сгорания, преимущественно автомобильных, содержащая направляющий аппарат для подачи воздуха, испарительную камеру, завихрительное устройство с криволиней25 ными лопатками для продуктов сгорания и конус-рассекатель, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности сжигания топлива, лопатки расположены под углом к оси горелки, образуя конусную камеру сгора30 ния, расположенную между испарительной ка мерой и конусом-рассекателем.

235892

СOCI I13IITE 7b II. 1(JIHMeHKO

Тскрсд А. А. Камышннкова

Редактор Э. Рубан

1(оррсктор С. М. Сигал

:Заказ 805!7 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ 1(омитста по псла:ч изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, ир. Серова, д. 4

Типографии, I ð. Сапунова, 2