Прибор для испытания антифрикционных,

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскиз

Социалистичесиив

Республин

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 421, 7/03

Заявлено 29,IV 1968 (№ 1235738/26-25) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 25.IV.1969. Бюллетень ¹ 15

Дата опубликования описания 11.1Х.1969

МПК G 01п

УДК 532.13.135(088 8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Авчоры изобретения

Ю. Я. Подольский, И. Г. Цуркан, А. А, Писарев, Г. В. Шипилов, С. Ф. Гончаров, Ю. Е. Гарсков, И, П. Жданов и М. С. Коган

Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта

Заявитель

ПРИБОР ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ АНТИФРИКЦИОННЫХ, ПРОТИВОИЗНОСНЫХ И ПРОТИВОЗАДИРНЫХ СВОЙСТВ

СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Предмет изобретения

Известна двухшариковая машина фирмы

«Шелл» для испытания смазочных материалов, содержащая пару трущихся элементов с самостоятельными приводами, нагружатель и устройство для измерения момента трения.

Устройство, выполненное согласно описываемому изобретению, отличается от известного тем, что один из элементов узла трения выполнен в виде кольца, а оси валов трущихся элементов расположены под острым углом друг к другу.

Это отличие позволяет оценивать смазочные материалы в различных условиях их работы.

На чертеже представлена схема описываемого прибора.

Кольцо 1, являющееся одним из элементов трущейся пары, закреплено на валу 2 вертикального шпинделя. Другим элементом этой пары служит шар 8, который закреплен на валу 4 наклонного шпинделя. Валы 2 и 4, расположенные под острым углом друг к другу, приводятся во вращение гидромоторами 5 и 6, соединенными с валами полужесткими муфтами 7 и 8. Вал 2 сообщает кольцу 1 вращательные движения как по часовой стрелке, так и против нее, а вал 4 вращается только по часовой стрелке или неподвижно закреплен.

С целью получения в зоне контакта трения скольжения кольцо 1 вращается по неподвижному или вращающемуся шару 8. При вращении кольца против часовой стрелки при неравенстве линейных скоростей поверхности кольца и дорожки скольжения на шаре имеет мес-о качение со скольжением, а при равенстве линейных скоростей — чистое качение.

Для измерения скорости вращения валов установлены тахогенераторы 9 и 10. Нагрузка создается с помощью рычажного механизм l

10 11 и 12, состоящего из системы рычагов, одним из которых является наклонньш шпиндель.

Момент трения измеряется тензометрической балочкой 13, соединенной с токосъемником 14.

Прибор для испытания антифрикционных, противоизносных и противозадирных свойств смазочных материалов при трении в условиях

20 вь|соких контактных давлений, содержащий пару трущихся элементов, один из которых выполнен в виде шара, имеющих самостоятельные приводы, нагружатель, устройство для измерения момента трения, отличающийся тем, 25 что, с целью универсализации испытаний смазочных материалов, второй элемент узла трения выполнен в виде кольца, а оси валов трущихся элементов распо IoæåHы под острым углом.

242486

Составитель В. И. Вощанкйн

Редактор Б, С. Нанкина Техред Л. Я. Левина Корректор А. Б. Родионова

Заказ 2156/! 6 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2