Патентно- - ,-, техничес>&.'я '^^киклиптри f™.1в

 

ОПИСАНИЕ 25б!02

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 10Х11.1968 (№ 1255977/24-7) с присоединением заявки;¹

Приоритет

Опубликовано 04.Х1.1969. Бюллетень ¹ 34

Дата опубликования описания З.I I/.1970

1 л. 21, 14/35

21dР. 12/03

МПК Н 011

Н 02m

УДК 621.314.652 (088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

ВИСЮВж ;ц

ПЛТЕНТНОTEXIIHRE" я т

Авторы изобретения

И. Г. Голощекин и А. Я. Сергеев

Научно-исследовательский институт постоянного т

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЬПАНИЯ РТУТНЪ|Х ВЕНТИЛЕЙ

Известно устройство для испытания ртутных вентилей, содержащее низковольтный токовый контур и высоковольтный колебательный контур напряжения с вспомогательными вентилями, включенными встречно-параллельно.

В таком устройстве один из вспомогательных вентилей, работающий в управляемом режицкие, в течение периода,отпирается дважды: один раз совместно с испытуемым вентилем для обеспечения разрядного тока емкости высоковольтного контура, второй раз — для смены полярности напряжения на испытуемом вентиле.

После прохождения разрядного тока этот вентиль должен восстановить свою управляемость для обеспечения регулирования формы начального участка кривой отрицательного напряжения и повторного включения.

Момент повторного включения должен регулироваться в широ ких пре делах и может отстоять от окончания тока разряда всего на несколько электрических градусов.

Для ускорения испытаний используется способ моделирования, который предполагает прохождение через испытуемый вентиль увеличенного разрядного тока с амплитудой до нескольких тысяч ампер и крутизной спадания до 100 а мксек. Этот же импульс тока проходит и через вспомогательный вентиль.

При этом использование одного вентиля известных типов в качестве вспомогательного не может обеспечить всех режимов испыта5 ния.

Тиратрон не способен пропускать токи требуемой амплитуды и длительности. Использовать же экзитрон невозможно из-за увеличения времени денонизации в катодной области

10 и резкого снижения устойчивости дежурной дуги.

Вследствие этого невозможно регулировать как форму начального участка напряжения, так и восстановление катодного пятна перед

15 моментом повторного прохождения тока при малой продолжительности приложения отрицательного напряжения, что значительно затрудняет также применение игнитрона, тем более, что в этом случае для плавного регу20 лирования момента зажигания игнайтера в пределах времени от единиц до 250 град необходим дополнительный источник зажигания.

Отли ше предлагаемого устройства состоит

25 в том, что параллельно одному из вспомогательны вентилей н согласно .с ним подключен дополнительный вентиль. При этом в качестве одного пз согласно включенных вентилей используют вентиль, пропускающий

30 большие импульсные токи при сохранении

256102

Предмет изобретения

Составитель Н. Нестеренко

Рс, автор Т. И. Гребенник екред А. А. Камышникова Корректор С. М. Сигал

Заказ 567 6 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам пзобрстений и открытий при Совете Министров СССР

Москва Ж-35, Риушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 малого времени деионизации, например игнитрон а в качестве другого, регулирующего испытательное напряжение, например, экзитр он.

Это позволяет повысить надежность и качество испытан|ий,многоамперных вентилей.

На чертеже изображено описываемое устройство. Оно содержит токовый контур, состоящий из трехфазного трансформатора 1, вспомогательных вентилей 2 и 3, испытуемого

4,и разделительного 5 вентилей.

Для сглаживания пульсаций применен реактор 6.

Высоковольтный колебательный контур включает индуктивность 7, емкость 8, вспомогательные вентили 9 — 12 и испытуемый вентиль 4.

Вентиль 10, в качестве которого используется игнитрон, после окончания разрядного тока погаснет, и его необходимо будет зажечь лишь в следующем периоде. Малое время деионизац ии игнитрона позволяет регулировать форму начального участка отрицательного напряжения.

Для смены полярности испытательного напряжения на испытуемом вентиле 4 синхронно с управляющим импульсом, подаваемым на вентиль 9, подается управляющий импульс на другой из двух согласно включенных параллельных вентилей — вентиль 11. Этим вентилем является тиратрон с накаленным катодом или экзитрон, поэтому момент его открытия определяется лишь .положением сеточного управляющего импульса.

Такой режим вентиля 11 обеспечивает приложение положительного испытательного напряжения в любой момент. Таким образом обеспечиваются полностью эквивалентные условия испытания вентилей и необходимые испытательные режимы.

15 Устройство для испытания ртутных вентилей, содержащее низковольтный токовый контур и высоковольтный колебательный контур напряжения с включенными встречно-параллельно вспомогательными венти20 лямп, отлича>ощееся тем, что, с целью повышения надежности и качества испытаний, пареллельно одному из вспомогательных вентилей согласно с ним подключен дополнительный вентиль, причем в качестве одного из

25 согласно включенных вентилей используют вентиль с малым временем деионизации, пропускающий большие импульсные токи, например, игнитрон, а в качестве другого, регулирующего испытательное напряжение, на30 пример, экзитрон.