Лестнично-лифтовой узел многоэтажного здания

Изобретение относится к области проектирования, строительства и эксплуатации многоэтажных зданий и сооружений для обеспечения пожарной безопасности людей, находящихся в них. Техническим результатом является обеспечение возможности перемещения маломобильных групп населения в специальную пожаробезопасную зону – открытую незадымляемую воздушную зону безопасности, расположенную на балконе или лоджии, без необходимости использования лестниц. Технический результат достигается тем, что лестнично-лифтовой узел многоэтажного здания с грузопассажирским лифтом содержит на каждом этаже лестничную клетку с площадкой, выходами на нее из помещений, входом в лифт и лестничными маршами, при этом на каждом этаже здания оборудована наружная зона безопасности с одноуровневым выходом на нее из помещений по площадке лестничной клетки, при этом лестничные марши расположены друг к другу под углом 90°. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

 

Изобретение относится к области проектирования, строительства и эксплуатации многоэтажных зданий и сооружений для обеспечения пожарной безопасности людей, находящихся в них.

К важнейшим факторам обеспечения безопасности людей, находящихся внутри многоэтажного здания, относится противопожарная защита. Требования к противопожарной защите многоэтажных зданий могут варьироваться в зависимости от его функционального назначения, общей высоты, используемых конструкций, средств и оборудования, применяемых при пожаре.

Особенность пожарной безопасности для людей, находящихся в многоэтажном здании, заключается в значительном затруднении их эвакуации при возникшем пожаре и сложностях при борьбе с самим пожаром. Одним из путей эвакуации в многоэтажных зданиях являются лестницы, в которых с увеличением числа этажей увеличивается и опасность задымления.

Для обеспечения безопасности пользования лестничными клетками их делают незадымляемыми. Для этого лестничные марши и особенно выходы наружу проектируются с учетом недопустимости попадания туда огня и дыма, а также быстрого его удаления при попадании в пространство маршей при эвакуации с этажа на этаж (см. RU 77892, RU 2297501).

Другим путем эвакуации в многоэтажных зданиях могут быть пожарные лифты, которые должны оставаться незадымляемыми в случае пожара. Это обеспечивается системой вентиляции, которая создает избыточное давление в шахтах лифтов и не позволяет дыму и огню распространяться через шахты лифтов на этажи (см. ГОСТ Р 52382-2010 Лифты пассажирские. Лифты для пожарных).

Известны специальные подъемные устройства или лестницы, обеспечивающие эвакуацию людей из горящего здания (см. RU 2326226, 53304 и др.).

Но все указанные варианты эвакуации малопригодны для маломобильных групп населения. Вопросы обеспечения безопасности таких групп населения являются наиболее сложным, особенно в рамках типового строительства жилых зданий.

К маломобильным группам населения относятся люди, испытывающие затруднения при самостоятельном передвижении, получении услуги, необходимой информации или при ориентировании в пространстве. К маломобильным группам населения отнесены: инвалиды, люди с ограниченными (временно или постоянно) возможностями здоровья, люди с детскими колясками и т.п. (см. СП 1.13130 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы», СП 59.13330.2016 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения»).

Обычные лифты при пожаре обесточиваются, пожарные лифты предназначены в первую очередь для перемещения пожарных команд и для маломобильных группы населения их использование затруднено. Кроме того, такие лифты не всегда устанавливаются в обычных жилых домах. Специальные подъемные механизмы и лестницы, устанавливаемые снаружи горящего здания, требуют, чтобы, по крайней мере, подход к ним был доступен для маломобильных групп населения. Это не всегда обеспечивается.

Наиболее доступным вариантом спасения для маломобильных граждан является наличие зон безопасности. В соответствии с п. 6.2.25 СП 59.13330.2016, если с каждого из этажей здания или сооружения невозможно обеспечить своевременную эвакуацию всех инвалидов за необходимое время, то следует предусматривать на этих этажах безопасные зоны, в которых инвалиды могут находиться до их спасения пожарными подразделениями.

В состав зоны безопасности может включаться площадь лоджии или балкона, отделенных противопожарными преградами от остальных помещений этажа, не входящих в зону безопасности.

Такие зоны безопасности для размещения в них маломобильных граждан должны быть отвечать определенным требованиям. Одно из основных условий – возможность перемещения без использования лестниц. Именно из-за необходимости преодоления лестничных маршей маломобильные граждане, особенно те, что передвигаются на колясках, зачастую оказываются запертыми в горящих и/или задымленных частях здания.

Таким образом, при чрезвычайной ситуации практически не существует надежной системы, обеспечивающей быструю и безопасную эвакуацию большого количества людей из зданий, высота которых не превышает 28 м, особенно стариков, детей, инвалидов, беременных женщин, больных и раненых людей, сопровождающих их лиц, относящихся к маломобильным группам населения.

В качестве ближайшего аналога выбрано жилое многоэтажное здание с обычными лестничными клетками типа Л1 (см. Свод правил по проектированию и строительству СП 31-107-2004 Архитектурно-планировочные решения многоквартирных жилых зданий» (одобрен письмом Госстроя РФ от 28 апреля 2004 года № ЛБ-131/9).

Согласно СП 31-107-2004 лестнично-лифтовой узел это планировочный элемент, включающий лестничную клетку, один или несколько лифтов и лифтовой холл, иногда - ствол мусоропровода.

Лестничная клетка типа Л1 применяется в жилых зданиях высотой до 28 м. Она характеризуется наличием на каждом этаже остекленных (или открытых) проемов в наружных стенах площадью не менее 1,2 м².

Такое жилое многоэтажное здание с грузопассажирским лифтом включает на каждом этаже лестничную клетку с площадкой и выходами на нее из квартир, встроенных, встроено-пристроенных и других помещений, а также с входом в лифт и лестничными маршами, расположенными под углом 180° друг другу.

Доступ маломобильных групп населения (М2-М4) к помещениям расположенным на различных этажах многоэтажного здания, в том числе для выхода из здания, осуществляется с только помощью лифта и/или по лестничным площадкам и лестничным маршам.

Таким образом в жилых зданиях с лестничными клетками типа Л1 маломобильные граждане, в частности, пользующиеся инвалидными колясками, в случае пожара не смогут самостоятельно выбраться из здания.

Задачей настоящего технического решения является обеспечение возможности перемещения маломобильных групп населения в специальную пожаробезопасную зону – открытую незадымляемую воздушную зону безопасности, расположенную на балконе или лоджии, без необходимости использования лестниц.

Указанная задача решается за счет того, что в лестнично-лифтовом узле многоэтажных зданий с грузо-пассажирским лифтом, содержащем на каждом этаже лестничную клетку с площадкой, выходами на нее из помещений, входом в лифт и лестничными маршами, согласно изобретению на каждом этаже здания оборудована наружная зона безопасности с одноуровневым выходом на нее из помещений по площадке лестничной клетки, при этом лестничные марши расположены друг к другу под углом, близким к 90°.

Наружная зона безопасности отделена от лестничной клетки противопожарной преградой.

Наружная зона безопасности выполнена открытой, по крайней мере, с одной стороны.

Наружная зона безопасности выполнена в виде лоджии.

Наружная зона безопасности выполнена в виде балкона.

Оснащение здания зонами безопасности с возможностью одноуровневого проезда от квартиры по площадке лестничной клетки до выхода в зону безопасности (лоджию, балкон), позволяет маломобильным группам населения попасть в зону безопасности без подъема или спуска по лестничным маршам.

Достигаемый технический результат:

за счет изменения расположения лестничных маршей и создания совмещенной с лестничной клеткой наружной незадымляемой зоны безопасности на каждом этаже обеспечено освобождение дополнительной площади для свободного одноуровневого прохода и проезда на инвалидных колясках к указанной зоне безопасности.

Для освобождения свободного доступа к выходу в зону безопасности была реализована новая схема расположения лестничных маршей. Вместо традиционного расположения маршей под углом 180° разработана более компактная схема – расположение маршей под 90°. В результате на площадке появилась свободная для прохода и проезда к зоне безопасности площадь, размеры которой соответствуют требованиям СП 1.1.13130 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы».

Сущность заявляемого технического решения поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлен правый вариант для продольного расположения лифта, на фиг. 2 – левый вариант для продольного расположения лифта, на фиг. 3 – правый вариант для поперечного расположения лифта и на фиг. 4 – левый вариант для поперечного расположения лифта.

Многоэтажное здание включает помещения (в том числе: жилые квартиры, встроенные, встроено-пристроенные и другие помещения) 1 и лестнично-лифтовый узел, связанный на каждом этаже с совмещенный зоной безопасности 2 – балконом или лоджией.

На каждом этаже выполнена лестничная клетка, включающая площадку 3, лифт 4 и лестничные марши 5. Входы 6 из всех помещений 1 (в том числе из квартир, встроенных, встроено-пристроенных и других помещений) выходят на площадку 3. Выход 7 в зону безопасности 2 также расположен на площадке 3.

Выход 7 в наружную совмещенную с лестничной клеткой зону безопасности выполнен в виде противопожарной двери.

На каждом этаже все помещения 1 (в том числе квартиры, встроенные, встроено-пристроенные и другие помещения), площадка 3 и зона безопасности 2 расположены на одном уровне.

Лестничные марши 5 расположены двумя секциями под углом друг к другу, близким к 90°.

За счет такого расположения на площадке 3 образована свободная одноуровневая площадь, по которой можно пройти в лифт 4, на лестничные марши 5 и в зону безопасности 2. Маломобильные группы населения также могут проехать изо всех прилегающих к лестничным клеткам помещений 1 на инвалидных колясках к лифту 4.

При возникновении пожара или другой чрезвычайной ситуации лифты обесточиваются. При этом мобильные группы населения могут перемещаться к выходу из здания по лестничным маршам 5.

Маломобильные группы населения, особенно те, кто используют кресла-коляски, перемещаются из помещений (в том числе из квартир, встроенных, встроено-пристроенных и других помещений) 1 на площадку 3, проезжают по ней к выходу 7 в совмещенную с лестничной клеткой наружную зону безопасности 2 и далее через противопожарную дверь попадают непосредственно в зону безопасности 2. Зона безопасности 2 может быть выполнена в виде открытого балкона или лоджии.

Разработано по два варианта выполнения лестничных маршей 5 для продольного и поперечного расположения лифтов 4 (см. фиг. 1 и 2 для продольного расположения лифта и 3 и 4 для поперечного расположения лифта).

1. Лестнично-лифтовой узел многоэтажного здания с грузопассажирским лифтом, содержащий на каждом этаже лестничную клетку с площадкой, выходами на нее из помещений, входом в лифт и лестничными маршами, отличающийся тем, что на каждом этаже здания оборудована наружная зона безопасности с одноуровневым выходом на нее из помещений по площадке лестничной клетки, при этом лестничные марши расположены друг к другу под углом 90°.

2. Лестнично-лифтовой узел многоэтажного здания по п. 1, отличающийся тем, что наружная зона безопасности отделена от лестничной клетки противопожарной преградой.

3. Лестнично-лифтовой узел многоэтажного здания по п. 1, отличающийся тем, что наружная зона безопасности выполнена открытой по крайней мере с одной стороны.

4. Лестнично-лифтовой узел многоэтажного здания по п. 1, отличающийся тем, что наружная зона безопасности выполнена в виде лоджии.

5. Лестнично-лифтовой узел многоэтажного здания по п. 1, отличающийся тем, что наружная зона безопасности выполнена в виде балкона.