Механизм для фиксации троса, запорно-пломбировочное устройство и запорно-пломбировочное устройство, содержащее механизм фиксации

Группа заявляемых изобретений относится к запорному механизму для фиксации троса запорно-пломбировочного устройства и запорно-пломбирующему устройству, содержащему такой механизм, который используют для запирания и одновременного опломбирования стационарных объектов. Запорный механизм для фиксации троса запорно-пломбировочного устройства, состоящий из корпуса-вставки, пружины и фиксатора троса, при этом корпус-вставка имеет форму двенадцатиугольной вогнутой прямой призмы, выполнен на глубину не менее половины глубины канала для троса ЗПУ и имеет две выемки для размещения в них одного конца витой пружины и фиксатора троса соответственно, при этом на двух противоположных гранях корпуса-вставки, имеющих наибольшую площадь, выполнены углубления для закрепления запорного механизма в корпусе ЗПУ кернением и фиксатора троса, имеющего форму восьмиугольной вогнутой прямой призмы, в верхней части которого выполнен острый угол, которым блокируется трос, в фиксаторе выполнена выемка для размещения второго конца витой пружины и опорная пятка, на которую он встает при изменении угла его наклона, и запорно-пломбировочное устройство, содержащее по меньшей мере один запорный механизм для фиксации троса. Группой изобретений обеспечивается повышение защищенности от неразрушающего несанкционированного криминального вскрытия запорно-пломбировочного устройства. 2 н.п. ф-лы.

 

Область техники

Группа заявляемых изобретений относится к запорному механизму для фиксации троса запорно-пломбировочного устройства и запорно-пломбировочное устройство (далее ЗПУ), содержащее такой механизм, которые используют для запирания и одновременного опломбирования стационарных объектов (складов, служебных помещений), объектов транспорта (кузовов грузовых автотранспортных средств), а также технологических ёмкостей, отсеков, железнодорожных вагонов, контейнеров, автофургонов, люков цистерн (цистерны с легковоспламеняющимся и агрессивным химическим грузом), складов (с легковоспламеняющимся и агрессивным химическим складируемым грузом), магазинов и т.д., от проникновения к перевозимым в них грузам, посторонних лиц или злоумышленников.

Уровень техники

Из источника информации RU 2511531 C2, 10.04.2014 известно запорно-пломбировочное устройство, содержащее корпус, запорный пропускной канал с механическим стопорным механизмом с запорным элементом, а также трос, пассивный конец которого закреплен в корпусе, а свободный конец выполнен с возможностью его фиксации в корпусе, для чего в последнем выполнено отверстие с механическим запорным элементом, при этом стопорный механизм выполнен из условия как фиксирования троса в пропускном отверстии, так и свободного его конца - в фиксирующем отверстии, для чего пропускной канал и фиксирующее отверстие связаны между собой расположенным под острым углом к ним стопорным ступенчатым отверстием с запорными элементами и пружинами различной длины и диаметра, причем на участке большего диаметра установлена пружина меньшей длины, внутри которой размещена вторая пружина, длина которой меньше длины стопорного ступенчатого отверстия, при этом один из запорных элементов размещен в зоне сопряжения стопорного отверстия с пропускным каналом, а второй - в фиксирующем отверстии.

Из источника информации RU 2370613 C1, 20.10.2009, известно гибкое запорно-пломбировочное устройство, содержащее отрезок каната, один конец которого является пассивным, а второй свободный конец при запирании протягивается сквозь полый корпус с образованием петли и фиксируется в нем посредством механизма запирания, который содержит в размещенном в полости корпуса и подпружиненном пружиной замыкания сепараторе два фиксирующих элемента, при этом полость корпуса закрыта жестко закрепленными преимущественно посредством завальцовки в гнездах корпуса верхней и нижней крышками, снабженными соответственно входным и выходным отверстиями для пропускания отрезка каната, выполненными соосно оси полости корпуса и сквозному каналу, выполненному в сепараторе, имеющему фронтальные, верхнюю и нижнюю стенки, при этом в последнюю упирается верхний конец пружины, нижний конец которой взаимодействует со стабилизатором пружины замыкания и опирается на нижнюю крышку, причем стабилизатор пружины выполнен в виде втулки заодно целое с нижней крышкой, а полость корпуса образована двумя парами симметрично расположенных относительно ее оси противоположно лежащих граней, соответственно параллельно и под углом друг к другу, при этом с последними взаимодействуют фиксирующие элементы, причем прилежащие грани сопряжены между собой радиусной поверхностью, а наружная поверхность корпуса образована двумя параллельными фронтальными и двумя наклонными боковыми гранями, на одной из которых выполнен прилив, снабженный отверстием для крепления пассивного конца отрезка каната, при этом устройство снабжено средством предотвращения несанкционированного неразрушаемого вскрытия, при этом указанное средство размещено в верхней и нижней крышках, при этом входное и выходное отверстия соответственно в верхней и нижней крышках выполнены двухступенчатыми, в ступенях большего диаметра которых смонтированы пружинные манжеты, опирающиеся на установленные в гнездах корпуса под крышками подкладки с отверстием для пропускания отрезка каната, причем внутренний диаметр пружинных манжет выполнен меньше диаметра отрезка каната, а направление навивки выполнено противоположным направлению навивки каната, при этом манжеты смонтированы в отверстиях ступеней с гарантированным зазором, величина которого при пропускании отрезка каната обеспечивает его свободное прохождение, при этом фиксирующие элементы механизма запирания выполнены в виде двух клинообразных кулачков с плоскими торцовыми гранями и с плоскими боковыми гранями, взаимодействующими с гранями полости корпуса, расположенными под углом, и с внутренней цилиндрической поверхностью, служащей пропускным каналом для отрезка каната, имеющей по две пары острых кромок на каждом кулачке, образованных пересечением пропускного канала и двух поперечных отверстий, диаметр которых выполнен больше диаметра пропускного канала, а их оси расположены взаимно перпендикулярно, при этом кулачки на боковых торцах выполнены с тремя, образованными пересечением пропускного канала и поперечных отверстий, расположенными напротив друг друга, парами упорных зубцов, включая средние и торцовые, причем последние на периферии образованы пересечением плоских торцовых граней кулачков и пропускного канала, причем последний выполнен диаметром меньше диаметра отрезка каната, а сепаратор выполнен пружинящим, с частично открытыми фронтальными стенками и с симметрично разомкнутой относительно оси сквозного канала верхней стенкой.

Из источника информации RU 104961 U1, 27.05.2011 являющимся прототипом, известно Запорно-пломбировочное устройство тросового типа, характеризующееся тем, что оно имеет трос и уплощенный корпус с пазом для закрепления троса, сквозным каналом для его перемещения и, по крайней мере, одним расположенным под углом к сквозному каналу пазом с механизмом фиксации из пружинящего элемента и ролика, на внешней поверхности которого вдоль образующей выполнены углубления в виде ряда протяженных параллельных канавок; паз для механизма фиксации представляет собой упрощенную справа и слева цилиндрообразную полость, ориентированную вертикально так, что низ паза - выпуклая образующая полости, а верх паза представляет собой плоскую площадку, закругленную по краям и переходящую в плоские вертикально вытянутые торцы, один из которых с внешней стороны от сквозного канала имеет изгиб внутрь для придания направления движения ролику; пружинящий элемент выполнен в виде изогнутой в вертикальном направлении плоской упругой пластины лентообразной формы; корпус выполнен в виде параллелепипеда и состоит из трех частей: внутреннего корпуса-основания в виде заполненной пластмассовой структуры прямоугольной формы с предусмотренными полостями под названные пазы и сквозной канал, заглушки прямоугольной формы из листового металла с тремя выполненными заедино гранями, расположенными под прямым углом друг к другу, которые повторяют фасадную, верхнюю и нижнюю части корпуса-основания и размещены на них, третьей - внешней части корпуса, выполненной в виде отлитой из пластмассы оболочки.

Недостатком наиболее близких аналогов, а также других известных решений, является недостаточно надежная фиксация троса, не позволяющая исключить проскальзывание назад троса при попытке вытащить его из корпуса – многие из них используют ролик в качестве фиксирующего элемента, помимо этого они обладают сложной конструкцией.

Раскрытие сущности изобретения

Задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение является создание запорно-пломбирующего устройства с устраненными недостатками прототипа.

Техническим результатом заявляемого изобретения является повышение защищенности от неразрушающего несанкционированного криминального вскрытия запорно-пломбировочного устройства.

Сущность технического решения заявляемого изобретения заключается в том, что запорный механизм для фиксации троса запорно-пломбировочного устройства состоящий из корпус-вставки, пружины и фиксатора троса при этом корпус-вставка имеет форму двенадцатиугольной вогнутой прямой призмы, который выполнен на глубину не менее половины глубины канала для троса ЗПУ и имеет две выемки для размещения в них одного конца витой пружины и фиксатора троса соответственно, при этом на двух противоположных гранях корпус-вставки, имеющих наибольшую площадь, выполнены углубления для закрепления запорного механизма в корпусе ЗПУ, кернением, и фиксатора троса, имеющего форму восьмиугольной вогнутой прямой призмы, в верхней части которого выполнен острый угол, которым блокируется трос, в фиксаторе выполнена выемка для размещения второго конца витой пружины и опорная пятка, на которую он встаёт при изменения угла его наклона.

Также сущность технического решения заявляемой группы изобретений заключается в том, что запорно-пломбировочное устройство содержит по меньшей мере один запорный механизм для фиксации троса, корпус ЗПУ, трос, один конец троса зафиксирован в канале корпуса запорно-пломбировочного устройства, посредством кернения, каждый из запорных механизмов для фиксации троса, состоит из корпус-вставки с пружиной и фиксатора, зафиксированы во втором канале корпуса, посредством кернения.

Отличительной особенностью заявляемого изделия является – новизна запорного механизма и простая конструкция изделия, которая заключается в том, что запорный механизм состоит из: корпуса с посадочным местом для пружины и фиксатора троса, фиксатор троса выполнен с посадочным местом для пружины и имеет острый блокирующий угол, пружина, а запорно-пломбирующее устройство состоит из: корпуса с двумя полостями, стального каната и запорного механизма.

Осуществление изобретения

Корпус механизма фиксации троса с установленным в нем пружиной и фиксатором троса устанавливается в полости корпуса ЗПУ и фиксируется путем кернения, и обеспечивает заклинивание свободного конца стального каната при его пропуске через канал. Принцип работы запорного механизма: при пропуске стального каната, к примеру, справа налево стальной канат толкает фиксатор троса, а тот в следующую очередь сжимая пружину садится в посадочное место в корпусе механизма для фиксации троса. При попытке вытащить стальной канат, в обратном от первоначального направления пропуска каната, фиксатор троса под толкающим действием пружины прижимается к стальному канату и блокирует его острым углом путём прижимания его к стенке канала корпуса ЗПУ. Тем самым блокируя стальной канат в ЗПУ, чем больше усилие при попытке извлечения стального каната из корпуса ЗПУ, тем сильнее происходит зажим и блокировка стального каната.

При опломбировании объекта, свободный конец стального каната пропускают через проушины узла запирания объекта и далее во входное отверстие канала, после этого, удерживая корпус, затягивают свободный конец стального каната до образования петли минимального размера, до упора, согласно стрелке на корпусе ЗПУ для пропуска свободного конца стального каната пропускается повторно в противоположном направлении до упора при сборке устройства. Свободным концом стального каната фиксатор для тороса опускается в посадочное место корпуса запорного механизма через сквозной канал. Пружина при этом сжата. Стальной канат свободно без затруднения выходит наружу корпуса ЗПУ. Пружина перемещает фиксатор троса до взаимодействия со стальным канатом и при попытке извлечения стального каната происходит заклинивание стального каната, фиксатор троса перемещается перпендикулярно стальному канату и тем самым сильнее происходит заклинивание.

Таким образом, повышается защищенность от несанкционированного неразрушающего криминального вскрытия запорно-пломбировочного устройства.

1. Запорный механизм для фиксации троса запорно-пломбировочного устройства, состоящий из корпуса-вставки, пружины и фиксатора троса, отличающийся тем, что корпус-вставка имеет форму двенадцатиугольной вогнутой прямой призмы, выполнен на глубину не менее половины глубины канала для троса ЗПУ и имеет две выемки для размещения в них одного конца витой пружины и фиксатора троса соответственно, при этом на двух противоположных гранях корпуса-вставки, имеющих наибольшую площадь, выполнены углубления для закрепления запорного механизма в корпусе ЗПУ кернением и фиксатора троса, имеющего форму восьмиугольной вогнутой прямой призмы, в верхней части которого выполнен острый угол, которым блокируется трос, в фиксаторе выполнена выемка для размещения второго конца витой пружины и опорная пятка, на которую он встает при изменения угла его наклона.

2. Запорно-пломбировочное устройство содержит по меньшей мере один запорный механизм для фиксации троса по п.1, корпус ЗПУ, трос, один конец троса зафиксирован в канале корпуса запорно-пломбировочного устройства посредством кернения, каждый из запорных механизмов для фиксации троса состоит из корпуса-вставки с пружиной и фиксатора, зафиксирован во втором канале корпуса посредством кернения.