Буксирный клюз

Авторы патента:

B63B21/14 - клюзы; клюзовые трубы; крышки для клюзов

П ИСАНИЕ

ЗОБ РЕТЕНИЯ

АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

283839

1снмое от авт. свидетельства № лено 06.VII.1964 (№ 9104?3/27-11) Кл. 65а>, 24 нсоедннснисм заявки №

МПК В 63Ь 21/14

УДК 629.12.013 (088.8) ритет ликовано 06.Х.1970. Бюллетень ¹ 31 опубликования описания 24.XII.1970

Авторы изобретения

С. М. Пущии и В, К. Гвоздиков

Заявитель

БУКС ИP Н Ы Й КЛ103 поднимается (см. фпг. 1), увлекает за собой штырь-кривошип 4 и поворачивает запиратель

1 до совмещения пазов. Буксирный трос поднимается роульсом выталкивателя и через

5 паз выкладывается на фальшборт. Штырькривошип запирателя при этом перемещается по пазу выталкивателя. Выталкиватель 8 идет вниз, трос, лежащий»а роульсе выталкивателя, опускается, а запиратель 1 закрывает про10 резь. Движение выталкивателя вверх и вниз может быть осуществлено как от поршневого привода с использованием в качестве рабочего тела пара либо сжатого воздуха, либо гидравлики (воды или масла), так и от винтово15 го привода с использованием электродвигателя (см. фпг. 1 и 2). Имеется также и резервный ручной привод. Поворот запирателя в корпусе может быть выполнен с применение» трения сколь>кения, либо трения качения с

20 использованием роликов. Для разгрузки деталей механизированного кипа от воздействия буксирного троса во время длительного хода с возом, устанавливаются применяющиеся и в существующих конструкциях стационарные

25 роульсы.

Буксирный клюз, снабженный направляюзо щими роульсами для буксирного каната, отИзобретение относится к судостроению, в частности к судовым устройствам.

Известны судовые буксирные клюзы, с»а6женпhIe направляющими роульсами для буксирного каната.

Предлагаемый клюз отличается тем, что корпус его выполнен с цилиндрическими направляющим, в которых подвижно смонтирован подковообразной формы запиратель, соединенный кулисной тягой с выталкивателем буксирного каната, приводимым в возвратноиоступательное движение от механического привода. Это облегчит процесс заводки и выкладки буксирного троса и исключит травматизм.

На фиг. 1 изображена кинематическая схема клюза в открытом поло>кении; на фпг. 2вЂ” то же, в з акрытом поло>кении; на фиг. 3 вЂ” схем а компановки клюза, Подк< вообразный запиратель 1, имеющий форму шайбы с прорезью, поворачиваясь в корпусе 2, открывает либо закрывает прорезь кормового кипа. Выталкиватель > буксирного троса перемещается по направляющим пазам корпуса и выталкивает буксирный трос при перемещении вверх. Запиратель поворачивается только при движении выталкивателя за счет воздействия»а штырь-кривошип 4, закрепленный наглухо в теле запирателя и входящий в паз выталкивателя >. Выталкиватель

Предмет изобретения

283839

Фиг.2

Фиг.З

Составитель В. Левицкий

Редактор О. В. Филиппова Текред Т. П. Курилко Корректор О. С. Зайцева

Заказ 3601/17 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР

Москва, Я-35, Раугпская паб., д. 4 5

Типография, пр. Сапунова, 2 лйиаюа4ийся тем, что, с целью облегчения процесса заводки и выкладки буксирного троса и исключения при этом травматизма, корпус клюза выполнен с цилиндрическими направляющими, в которых подвижно смонтирован подковообразной формы запиратель, соединенный кулисной тягой с выт алкнвателем буксирного каната, привбдймым в возвратно-поступательное движение от механического при5 вода.