Подшипниковая опора для рабочих валков прокатных станов

 

289850

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Соки Соеетскиа

Социалистмческив

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 24.Х1.1969 (№ 1378329/22-2) с присоединением заявки Na

Приоритет

МПК В 21Ь 31/02

F 16 с 19/54

Комитет an аслам изооретений и открытий ори Совете Министров

СССР

УДК 621.822.7.621.711.2 (088,8) Опубликовано 22.Х11.1970. Бюллетень ¹ 2 за 1971

Дата опубликования описания 4.II.1971

Автор изобретения

С. М. Рувинский

Заявитель

ПОДШИПНИКОВАЯ ОПОРА ДЛЯ РАБОЧИХ ВАЛКОВ

ПРОКАТНЪ|Х СТАНОВ

Предмет изобретения

Известна подшипниковая опора для работы валков прокатных станов, включающая по меньшей мере два подшипника, детали крепления, уплотнения, подушки (корпуса), в которых размещаются подшипники. Однако вследствие неравномерного распределения нагрузки между двумя подшипниками опоры один из них раньше другого выходит из строя.

В предлагаемой подшипниковой опоре каждый подшипник опирается на поршень гидроцилиндра, а полости всех гидроцилиндров соединены в общую замкнутую систему.

Это позволяет равномерно и автоматически распределять действующие на опору нагрузки между всеми подшипниками.

На чертеже показана предлагаемая опора для подшипников, воспринимающих осевые нагрузки.

Она содержит втулку 1, подшипник 2, поршень 8, гидроцилиндр промежуточный 4, гидроцилиндр концевой 5. Поршни 8 снабжаются уплотнениями в виде диафрагм и манжетов, гидроцилинды 4 и 5 соединяются герметичным каналом.

При возникновении осевой нагрузки в жидкости обои.; гидроцилнндров вознпкаст давление, которое, благодаря связи цилиндров, всегда будет одинаковым в обоих. Если один

5 из подшипников окажется нагруженньгм меньше или больше, то жидкость, свооодно перетекая в сторону меньшего давления, автоматически будет уравнивать нагрузку между обоими (или большим числом) подшипника10 ми.

Подшипниковая опора преимущественно

15 для рабочих валков прокатных станов, включающая по меньшей мере два подшипника, детали крепления, inлотнения, подушки (корпуса), в которых размещаются подшипники, от.гичаюпгаяся тем, что, в целях равномерно20 го и автоматического распределения действующей на опору нагрузки между всеми подшипниками. каждый подшипник опирается на поршень гидроцилнндра, а полости всех гндроцилнндров соединены в общую замкнутую

25 систему.

289850

Составитель Ю. Зарапин

Редактор Т. И. Зубкова Техред Т. П, Курилко Корректор О. С. Зайцева

Изд. № 41 Заказ 64/6 Тираж 480 Подписное

ЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министроь СССР

Москва, %-35, Раушская паб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2