Одноопорный гусеничный мостовой транспортер

 

Ф

««=„

8ИБ| .д . „ емигег- и хетаг„ „ о изефМ 3182О

Класс 81е, 124

АВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ одноопорного гусеничного мостового транспортера

К авторскому свидетельству С. М. Шорохова, заявленному 17 ноября

1931 года (спр. о перв. № 97839).

0 выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 августа 1933 года.

Известны одноопорные мостовыетранспортеры на гусеничном ходу, обслуживающие экскаваторы и применяемые для погрузки руды и образования отвалов, при разработке полезных ископаемых открытыми выемками.

Предлагаемый транспортер снабжен двумя бункерами, расположенными друг против друга на его боковых сторонах и несколько сдвинутых по отношению к оси симметрии опорных гусениц. в сторону гусеницы, обращенной к отвалу.

Наличие двух бункеров допускает работу одночерпакового экскаватора, обслуживаемого транспортерами, с обеих боковых сторон последнего.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает боковой вид транспортера и фиг. 2 — вид его сверху.

В предлагаемом одноопорном мостовом транспортере два бункера 7, 2 и 3, 4 укреплены на боковых сторонах опорной рамы транспортера и несколько сдвинуты к оси 5, 6 симметрии в сторону гусеницы 9, обращенной к отвалу.

Движущийся впереди транспортера . одночерпаковый. экскаватор подает руду в ближайший: нему бункер, откуда через питатель, соединяющий каждый из бункеров с расположенным между мими! грохотом, руда поступает на сетку грохот. Засоряющий руду песок проходит сквозь сетку и, попадая на отвальный ленточный транспортер 1О, сваливается последним в выработанное пространство, а прошедшая грохот руда передается на погрузочный транспортер 7 и грузится последним в, вагоны.

Передвиженме транспортера осуществляется помощью опорных гусениц 8, 9

При одном направлении экскаватора по-. грузка происходит в один бункер, при обратном — во второй.

Предмет изо бретения.

Одноопорный гусеничный мостовой транспортер, снабженный грохотом для сортировки и предназначенный для погрузки и образования отвалов, отличающийся применением для работы одночерпакового экскаватора как с одной стороны транспортера, так и с другой его стороны (фиг. 1 и 2) двух погрузочных бункеров 1, 2 и 3, 4, расположенных на противоположных друг к другу боковых сторонах транспортера, причем по отношению к оси симметрии 5, 6,опорных гусениц бункеры 1, 2 и 3, 4 сдвинуты в сторону гусеницы, обращенной к отвальному транспортеру.