Поворотный мостовой перегружатель

 

Класс 81е, 47

_#_ 51034

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ, ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМИ КОМИССАРИАТОМ ПУТЕЙ СОО6ЩЕНИЯ

Зарегистрировано в Государственном бюро последую.цей регистрации изобретений при Госплане СССР

QcccN334h! - ЙАТ:ЧТ)п)4, т» ну гс . и! ыЛ!„.",3 I с.":.А

Л. Л; Трембач.

Пс воротный мостовой г1ерегружатель.

Заявлено 15 марта 1936 года за Л% 189289.

Опубликовано 31 мая 1937 года.

Общеизвестны в качестве перегрузочных устройств катучие мостовые краны, снабженные ленточным транспортером, питаемым норией. Известно та.кже применение на угольных рудничных складах мостовых перегружателей, поворотных вокруг одной из ног портальной фермы крана. Равным образом не представляет новизны применение для разгрузки склада скребкового транспортера, поворотного вокруг оси в плоскости основания штабеля угля, но все эти устройства при оборудовании ими складов сыпучих материалов (например, угольных) дают прерывистую подачу материалов, не обеспечивая тем самым в должной мере бесперебойной работы склада и не давая возможности при погрузочно-разгрузочных работах пользоваться методом непрерывного потока,, что имеет важное значение при срочных погрузках, например,угля на железнодорожный транспорт D т. д. В предлагаемом поворотном мостовом перегружателе с лент чным транспортером, с целью дости;кения непрерывной подачи сыпучего материала при поворачпвании перегружателя, приемная воронка транспортера выполнена в виде кольцевой камеры, свободно охватывающей .неподвижно установленную у центра вращения норию.

На чертеже фиг. 1 изображает схематически вид предлагаемого поворотного перегружателя сверху, фиг. 2 и 3 — разрезы по АВ и CD на фиг, 1, Поворотный мостовой перегружатель снабжен ленточным транспортером 8, расположенным на ферме 9 перегружателя и получающим питание помощью нории б, неподвижно устанавливаемой у центра вращения перегружателя. Прибывающий на склад сыпучий материал (например, 5голь) выгружается в бункеры 1, откуда ленточным транспортером 2 (фиг. 1) подается на транспортер 8 и дальше в бункеры 4 или же натранспортер5 (фиг. 3), подаютппй его к нории 6.

Последняя поднимает уголь на определ нную высоту и высыпает его в приемную воронку 7 транспортера 8, ж стко связанн5 ю с мостовым перегружателем. Воронка 7 имеет вид кольцевой камеры, свободно охватывв тощей нори ю б и образованной двумя концентрически расположенными цилиндрическими воронками с днищем, имеющим наклон под 5 глом естественного откоса угля. Из ворон6I4I.

Тип.,Промполиграф", Тамбовская, 12, Зак, 3445-59:I ки 7 уголь поступает на транспортер 8, который, при вращении перегружателя на колесах по рельсам, разносит его по складу и при помощи особого разгружателя ссыпает в определенных местах. При любом положении фермы 9 питание воронки 7 норией будет обеспечено.

Для подачи угля со склада служит скребковый транспортер 10, поворотный вокруг оси в плоскости основания штабеля угля, Скребки транспортера 10 забирают у основания штабеля ссыпающийся по естественному откосу уголь и подают его в бункер 11, из которого уголь ссыпается на транспортер 5 и затем помощью транспортера Знаправляется в бункер ф. При вращательном движении перегружателя по складу транспортер 10 поднимается кверху над штабелями угля.

Предлагаемый мостовой перегружатель предназначается, главным образом, для обслуживания угольных складов на железных дорогах или рудниках, а также на коксо-химических заводах для подачи угля со склада непрерывным потоком в дробильно-дозировочное отделение, Предмет изобретения.

Поворотный мостовой перегружатель с ленточным транспортером, питаемым норией, неподвижно устанавливаемой у центра вращения, отличающийся тем, что для непрерывной подачи сыпучего материала при поворачивании мостового перегружателя приемная воронка транспортера, жестко связанная с мостовым перегружателем, выполнена в виде свободно охватывающей норию кольцевой камеры.