Мвд •

 

О П И С А Н И Е 307965

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

СОюз Соеетски1

Социалистическиз

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹ ——

МПКВ GGc 1!34

Заявлено 26. V.1969 (¹ 1333566i27-11) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Опубликовано 01.Vll.1971. Бюллетень ¹ 21

Дата опубликования описания 2.IX.1971

Комитет по аелам изобретений и Открытий при Совете слинистрое сссР

УДК 621.86.061.1 (088.8) т г ю

Авторы изобретения

Э, Г. Руденко и А. Ф. Калион

Заявитель

КР10КОВАЯ БЛОЧНАЯ ОБОЙМА ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к крюковым блочным обоймам грузоподъемных машин.

Известны крюковые блочные обоймы грузоподъемных машин, содержащие щеки, между которыми закреплены грузовой крюк и по крайней мере один блок. Однако используемые для ограничения подъема упоры, располагаемые над блоками между щеками обоймы, не исключают попадания элементов крепления запасованного каната в ручей блока, - которое может привести к поломке блоков крюковых обойм.

Целью изобретения является ограничение подъема обоймы.

Это достигается тем, что щеки обоймы выполнены удлиненными и снабжены в верхней части поперечиной, соединяющей их между собой, и ловителями, например, в виде клинообразных вырезов, взаимодействующих с элементами конструкции стрелы грузоподъемной машины.

При таком выполнении обоймы пространство между щеками остается свободным и может быть использовано для закрепления каната.

На фиг. I показано взаимное положение стрелы и крюковой обоймы, вид сверху; на фиг. 2 — то жс, при поднятой до упора крюковой обойме; на фиг. 3 — вид по стрелке А на фиг. 2; на фиг. 4 — узел крепления каната к крюковой обойме.

5 Крюковая блочная обойма содержит щеки 1 и 2, выполненные удлиненными и снабженные в верхних частях ловителями в виде клинообразных вырезов 3. Между щеками 1 и

2 закреплена поперечина 4. Конец каната 5 на крюковой обойме закреплен с помощью клинового зажима б. Ось 7 блоков 8 стрелы 9 грузоподъемной машины с двух сторон имеет выступающие хвостовики. В опущенном положении ось блока 10 крюковои обоймы может

I5 быть развернута относительно ос» 7 (см. фиг. 1).

При подъеме хвостовики осп 7 попадают в клинообразные вырезы 8 щек 1 и 2. В резуль20 тате этого крюковая обойма разворачивается до тех пор, пока хвостовики осп 7 не упрутся в дно ловителей. При этом оси блоков 8 стрелы грузоподъемной машины и обоймы оказываются параллельными. При дальнейшем на25 тяжении каната крюковая обойма поворачивается на хвостовиках оси 7 до тех пор, пока поперечина 4 не упрется в оголовок стрелы 9.

В этот момент срабатывают предохранительные элементы в приводе грузовой лебедки, и

30 дальнейшее натяжение каната прекращается.

307965

Предмет изобретения

1 / 0

Фиг.! ч>и г.2

Узел1 чаг. Е

Составитель Б. Ханамарьян

Тек ред Е. Бор исо ва Корректор О. И. Волкова

Редактор 3. Овчаренко

Заказ 3910 Изд. № 932 Тира>к 473 Подписное

Ц!-!ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР

Москва, )K-35, Раушская паб., д. 4/5

Загорская типография

Кр!оковая блочная обойма грузоподъемной

xIHIIIIIIII>I, содержащая щеки, между которыми закреплены грузовой крюк и по крайней мере один блок, отла«а ощаяся тем, что, с целью ограничения ее подъема, щеки обоймы выполнены удлиненными и снабжены в верхней части поперечиной, соединяющей пх между собой, и ловителями, например, в виде клинообразных вырезов, взаимодействующих с элементами конструкции стрелы грузоподъемной машины .