Радиально-ковочная машина
>:.о?оэ ?,.0??етс??ин
Сощиалмстическив
Рес!"?уб?тик (") 33.6287
Й ЗО БР Е 1с :;::- -I! и я
И kSTOPCNQMY СВЧДЮ ГЕЛЫ::7ьУ (61) Дополнительное и вит. Сиид-ву» (22) Заявлено 2с?.07,70(21) 1Г)lj2 3.)./2!),- )
С ПРИСОЕДИ!)ЕН!!Ен! ВаЯВКИ,!)е (23) Приоритет (4; ) () ! у e) Л и Е 0 ! Lt;:! О ) -, i» И Л i I e> H ?.,j)!1. (46} Пата опуоликовання;")и:.:?нии 30,0,?,;)1:, (51) М. Кл.в
321 ) 7/16, ." I 4«1> ?) .733.5 1 . 2 (098„8)
Гасударственный нометет
Саввтв Мнннстрав СССР аа делам !!зо6ре?ен!!!1 н атнР!пий (72) Автор изобретения
1,, 1 „Д)1)>1>В
Г)
Язс!НСКий ЗаВОД ТЯЖЕЛО>ГО !.УЗ?!Е !НΠ— ПРЕССOtiO! O ОООРУДОВВ?ЫЯ
Предлагаемое изобретение отнсситс" . к
ОбЛаСТИ ГоряЧЕф(Oe)pQOOTKH МЕтс Лаос> > —— тодом пластической Ilepopмации, В част— ности к радиа?!Вной K0BKå.
Извест!!ь! 1)адиально — KOBOHHüke мя!Динь? (РКМ ), СОДЕРжс !ЦИЕ C!>!OIITHIPOBQHH&ee Б стан?!не две HQL).*>1 д?! аметралы10 расположен» нь?х 00?!КОВ сOВс-оспаko >:!?х !3 TpeHHОе BoзВратно-поступательное движение, и устрой-"
CTBO для CHE1XpOHkfLIQiL IH >ID)I)teeItktH )Ойков.
1(роме TOIo H >вс> Et? o ра >»1с! )>>ь!о уо
ВОЧНЬ?Е (ete T? !Pe у> О!!КО13Ь?Е ) М8ЩИНЬ! И),!ЕК) сложну?0 систем v уп1)ав!О?!и я, B K>OTO() g io
Входят слОжнь?е ме KQH!I÷e. .Скпе и гидоавлие ческие пепи.
1 (ель изоб()етений — 3 Etp 0 lile H i10 KOHcTpgKIUIH, JJ, lH Этог0 ус) pOitCTBO !))1P. CHIL !pOilllзации движении бойков BblilO:!lie>но В Виде двух симметрично рас?!о))о)кеннь?х сдпоен—
Ных KPHI30ILHIIHO- iQTYH)iE>IK кleKQíi змОВ к-иВО?пипь? KoTGPEIK cDßQQIIBI с ОднОЙ паРОЙ
Диаметра)!Ьно распО !ОжеHHHtx. бойкоВ, 8 lLIQтУнь! — c дРУ ОЙ ПРИ )TÎM од?!и liQ L)0I> .
К0В соединен с индивидуа IHHHIM ?!р)1ВОдом., j с> р - О,iйча )ана 08 iиап!>EIO — КОВОЧ—
";8!!!>!на с Одop. KHT станину 1 и пере Ме» !
«:С:П!)!ссСЯ ПО Н и ВЕОХН)0?0 2 И КИ)!1Н)ОК) 3.) тр IDep;. >Ä 8 также попарно расположеннь?е
) ко;»- ле.*."-"у» HQ TpQBe )cQX H
> б>С,!. .!>,:, ЗQ!iОЕПЛЕННЬ?Е HQ KpHBOIL!H?IQK 6, :.:.:-:: —;:-«, .Нь х и ар?!нрпо с траверсой 2 LLIQTQHQMH7, а C ?!ИЬ>НЕЙ 3 — !Пс!ТУБ8МИ с>. TPQDePCQ 3 СВЯ1„> З .::-!8 С КО. ЕЛН 38. 0".1 .-?, !Пс?Туном !. 0 И ЭКС-leHòðil" -овь!м Валом 1 1, Коленвалу 9 cooi>!:Дает Bp«!èeHHe махов)?к 12) От электро, . ?а!1:.::. IQ работаоT следу?о?сим образом.
15 )т э;!ектродо>?пате:!я 13 Вралате?!Ьное д."3П "olгие пе! Нре тся HQ маховик !. 2 и HQ ко.и-.нпа. 9. 1jp;! пок1оп!)! и!атуна 10 Bpa .l>8Te!lьнoe дl .i жен!!е КО >енBала преОбразу— е::; .-: В Возep«Tiio-гоступате IBHoe it пeре20, д >ется на траверсу 3, через;пату)!ь! 8 которОЙ прои. .ВOИ!!тси к;. !ате)!!..«ое движение кри3oii i!Ho! > . 1 Ос)!е) !1>!е соединен! с .)Ойками 4 и с :.iPT; IQ» .7. c.чате tbHOe HDI!)»OHHe KpliBO;:!!!Нов : пе>>:- дастся HQ !Дат) HE>t 7 H HQ !
4,"=:й->к! -.. Вел :дствие !его 1:О)!ки 4 lt травор
