Способ перегрузки штучных грузов

 

329IIO

ОП ИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскиз

Социалистически)т

Реслублии

3 ави си мое от а вт. свидетел ьств à ¹

Заявлено ЗОВ(.1970 (№ 1455407/27-11) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 0911.1972. Бюллетень ¹ 7

Дата опубликования описан!.я 7.IV.(972

:т1. Кл. В 66с 1/48

В 28Ь 13/00

Комитет ло делам изобретений и открытий

УД(621.873,/875:666.3. . 022.82 (088.8) лри Совете Министров

СССР

Автор изобретения

В. Л, Хасилев

Заявитель

Одесский инженерно-строительный институт

СПОСОБ ПЕРЕГРУЗКИ 11(ГУЧКЫХ ГРУЗОВ

Изобретение касается способа перегрузки шту шых грузов.

Известен способ перегрузки штучных грузов, например строительных камней, с грузовой площадки на транспортное средство и обратно с использованием вилочного захвата, Од) а«0 при этом способе наблюдается простой транспорта при погрузке.

Цель изобретения — сокращение простоя транспорта прп погрузке и разгрузке, так- 10 же предотвращение разваливания пакетов в пути.

Достигается это тем, что грузы формируют на грузовой площадке в пакеты дл!и!ои, соответствующей ширине грузовой платформы, например, железнодорожного вагона; пижнтш ряд пакета выкладывают лежком, оставляя просвет для установки распорок и ааведештя захватных вил, па нижний ряд ставят заподлицо с торцами пакета тычком боковые ог- 20 ра)кдающие ка IHfl и заполняют просвет между ними вторым рядом камней; процесс повторяют до тех пор, пока не достш.нут допустимой высоты погрузки; после этого заводят в просзеты распорки, а затем вилы захвата, 25 который обжимает своими щекам:I боковые камни нижнего ряда пакета, и под:I.I)IH:oò пакет для погрузки, размещая прп этом первый пакет вплотную к ограждающему:ц:1т1 торцового борта платформы, а последующие — 30

«плотную од!ш к другому до IIOTHOão заполнения платформы; разгружаюг пакеты с платформы в обратном порядке.

Н а чертеже изображен па)еет строите Ib«blx камней, уложенный на железнодорожную платформу по предлагаемому способу, в двух

ПРОСКЦПЯХ.

Спо OI) 003«iåcòâëIIåòcя следуюILIпм обря«ОМ, !..Троител! п1,1е камн!! 1 перегружаются с

Грузо«ой площядт н на тр!1нспортное средст«о ! обратно впло шым захватом ). Камни фор)IIIpvI0T на Грул «ой площ I Lêp в пакеты, длнIlH которы.; !.о !т«егст!3ует ширине грузовой . .,1 lтфо(!мы .т, !1:1!!,)1!мер, железнодорожнОГО

«il . 0llil. ((ПЖ1! П!1 РЯД П !IКЕТЯ ВЫ!Ы! !1ДЫВ 1101 ложно)1, Оста В 1 я я ll poc«CTbl и д:1 я 3 стано«к« р; О1!орок / и 3;)ьедения захв «Рных впл I li! llI?HHИП РЯД CT !ВЯТ 1ЫЧКО)l, 3!iпОДЛПЦО С ТОРи 1! ) I I I П !! и Е Т 1, О О К д В Ы Е 0 Г 3 1! Ж Д и 10 Щ Н Е 1 l М и I I, !!р01c т между к.оторbDIП Запо. IH 110т В Горым рядом камней. Процесс повторяют до тех

1;Ор, I!OH« ilp. Qop;133 ется пакет доп стимои Выco1bi .!ОГP) зк:1, 110 ле чеГО В пРООВсты 3?IВОДЯт ра порки, а затсм — вилы захвата. Последний

Об?кимает c30«ì:,I !)цска ми озковые камнll

;!.I?I1ïc О ря1а па!кета. Зяте и паке! поди!!мают. Первый пакет размещается вплотную к огряжда!ощему щиту торlloво! 0 борта 5 плат329110

Предмет изобретения

Составитель В. Кротова

Техред T. Ускова

Конректор T. Миронова

Реда ктор В. Бор и со в а

Заказ 737!2 Изд Ф 222 Тираж 448 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий нри Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4,5

Типография, нр. Сапунова, 2 формы. Разгрузка пакетов производится в обратном порядке.

Просвет между крайними камнями пакета и торцовыми бортами забутовывают.

При погрузке пакета на платформу 8 борта ее откинуты, После опускания пакета камней захват разжимается и удаляется из него, а в просвет закладывается распорка 4. Цикл повторяется до полной загрузки платформы, По окончании загрузки борта платформы закрываются, а просвет между пакетами и бортами платформы забутовывается.

Способ перегрузки штучных грузов, например строительных камней, с грузовой площадки на транспортное средство и обратно с использованием вилочного захвата, отлича ощийся тем, что, с целью сокращения простоя транспорта при погрузке zz разгрузке, а также предотвращения развал ивания пакетов в пути, грузы формируют на грузовой площадке в пакеты длиной, соответствующей ширине грузовой платформы, например, железнодо5 рожного вагона, нижний ряд пакета выкладывают лежком с оставлением просветов для установки распорок и заведения захватных вил, па нижний ряд ставят заподлицо с торli,àìzz пакета тычком боковые ограждающие

10 камни, заполняют просвет между ними вторым рядом камней и повторяют процесс до достижения допустимой высоты погрузки, после чего заводят в просветы распорки, а затем вилы захвата, который обжимает своими ще15 ками боковые камни нижнего ряда пакета, и поднимают пакет для погрузки, при этом nep",ûé пакет размещают вплотную к ограждаюгцему щиту торцового борта платформы, а последующие — вплотну|о один к другому до

20 полного ее заполнения, причем разгрузку пакетов с платформы производят в обратном порядке.