Пневмогидравлический координатный переключательвсеии.и::::- :ля 1атевт^о-и;:к:г;:.ка?библио'г?;\л

 

О П И С А Н И Е 347474

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ЛВТОРСКОММ СВИДЕтИЛЬСтВМ

Союз Советских

Социалистических

Реслублнн

Зависимое от авт. свидетельства No

Заявлено 23.Х1.1970 (Ko 1600734/18-24) с присоединением заявки Хо

Приоритет

Опубликовано 10Х!11.1972. Бюллетень Мо 24

Дата опубликования описания 29ХП1.1972

М. Кл. F 15с 3/02

F 16k 11/02

Комитет ло делам изобретений и открытий ори Совете Министров

СССР

УДК 681.325.53-525 (088.8) Авторы изобретения

В. А. Селиверстов, А. И. Качалинский и А. Н. Ткачев

Шахтинский научно-исследовательский и проектно-конструкторский угольный институт

Заявитель

П Н ЕВМОГИДРАВЛ ИЧЕСКИ Й КООРДИ НАТНЪ|Й

ПЕРЕКЛЮЧАТ ЕЛ Ъ

Координатный переключатель может быть использован для коммутации пневматических или гидравлических цепей в устройствах и средствах пневмоавтоматики.

Известны переключатели-командоаппараты с ручным приводом, коммутирующие несколько пневмогидравлических цепей.

Предложенный пневмогидравлический координатный переключатель отличается тем, что элементы привода размещены по двум координатным осям и связаны со штангами, образующими матрицу, в узловых точках которой установлены клапаны, коммутирующие координатные цепи.

На фиг. 1 изображена пневматическая схема одного ряда элементов привода штанг; на фиг. 2 — пневматическая схема второго ряда элементов привода штанг; на фиг. 3 — взаимное расположение элементов привода и штанг в координатной матрице; на фиг. 4 — схематически показан пример скоммутированной цепи.

Координатный переключатель содержит элементы привода 1, размещенные по координатной оси У и приводы 2, размещенные по оси Х.

Элементы привода 1 выполнены в корпусе

8 и состоят из цилиндрических полостей 4, установленных в них поршней 5, полых штоков б, каналов управления 7 и 8, сообщаюшихся с цилиндрическими полостями 4. Штоки б имеют гибкую связь 9 с коммутируемыми каналами 10. Штоки б жестко связаны с ферромагнитными штангами 11. Штанги 11

5 выполнены полыми и сообщаются с полыми штоками б. Против штанг 11, взаимно перекрещиваясь с ними, установлены ферромагнитные штанги 12, связанные со штоками 18 приводов 1. Штоки 18 скреплены с поршнями

10 14 цилиндрических полостей 15, сообщающихся с каналами управления lб и 17.

В крайних положениях штанг 11, соответствующих невыдвинутым поршням 5, размещен постоянный магнит 18 против всего ряда

15 штанг 11. В крайних положениях штанг 11, соответствующих выдвинутым поршням 5 расположен постоянный магнит 19 против всего ряда штанг 11. В крайних положениях штанг 12, соответствующих невыдвинутым

20 поршням 14, размещен постоянный магнит 20 против всего ряда штанг 12, в положениях штанг 12, соответствующих выдвинутым поршням 14, установлен постоянный магнит 21 против всего ряда штанг 12.

25 Таким образом, штанги 11 и 12 взаимно перекрещиваются и при выдвижении штоков б и 18 образуют силовые контакты в точках пересечения штанг. В местах силовых контактов установлены нажимные клапаны 22.

30 Через штанги 11 пропущены шланги 28 ком347474

Предмет изобретения

16 17

Составитель Л. Поваго

Текред 3. Тараненко

Корректор T. Китаева

Редактор Т. Рыбалова

3".êàç 2636/14 Изд. № 1105 Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Я-35, Раушская наб., д, 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

3 мутируемых цепей. Нажимные клапаны 22 способны при нажатии коммутировать шланги 28 и каналы 10 через полые штанги и полые штоки б.

При подаче воздуха под давлением в один из каналов управления 16 цилиндрической полости 15 происходит выдвижение штанги 12 и установление ее против магнита 21.

При подаче воздуха под давлением в один из каналов управления 7 выдвигается шток б и штанга 11 устанавливается против магнита 19.

В точке силового контакта, например 24, срабатывает нажимной клапан 22, соединяющий шланг 28 с коммутируемым каналом 10, которые образуют цепь 25. После прекращения подачи воздуха в элементы привода 1 и 2 поддержание силового контакта 24 происходит за счет магнитов 19 и 21. Для размыкания цепей воздух под давлением подают через каналы управления 8 и 17 и штанги 11 и 12 возвращаются, размыкая цепь. Постоянные магниты 18, 19, 20 и 21 удерживают штанги 11 и 12 в их крайних положениях и препятствуют самопроизвольному перемещению их под действием вибрации, ударных на5 грузок ил и сил тяжести.

В координатном переключателе привод может быть и электрический, а коммутируемые цепи как гидравлические, так и пневматические.

Пневмогидравлический координатный пере15 ключатель, содержащий привод, связанный с узлом коммутации цепей, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, элементы привода размещены по двум координатным осям и связаны со штангами, обра20 зующими матрицу, в узловых точках которой установлены клапаны, коммутирующие координатные цепи.