Способ изолирования обмот01 электрических машин
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Йоюа Соввтскиа
Социалистические
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 08.Ч,1970 (.лю 1436100!24-7) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 12.111.1973. Бюллетень № 14
Дата опубликования описания 22Х.!973
М. Кл. H OIb 19/02
Н 021 !5/!2
Комитет ло делам изобретений и открытий ори Совете Министров
СССР
УДК 678.026.2 (088.8) Авторы изобретения
Я.-В. И. Костырко и Л. Ф. Шенделев
Заявитель
1 т.„ 1 1Д Л
Д1Д т,.1т ф, СПОСОБ ИЗОЛИРОВАНИЯ ОБМОТОК
ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН
Предмет изобретения
Известен способ изолирования обмоток электрических машин, основанный на пропитке электроизоляцион ными полимерными составами, содержащим и тиксотропный напол|нитель, Наполнители повышают вязкость смесей даже при очень, малом содерж ании в них и обычно применяются в рецептурах, предназначенных для изолирования электротехнических изделий способом макания, Полимерные составы (HB,стекают во время отверждения герметизированного изделия благодаря их высокой вязкости. Однако это свойство препятствует использованию полимерных составов для пропитки, так как заполнение мелк их полостей, зазоров и т. п. в этом случае существенно затрудняется.
Для улучшения заполнения пространства между проводвиками по, предлагаемому способу, тиксотропный наполнитель, например, коллоидный ipBcTIBoip, наносят на поверхность проводников до пропитки обмотки. При этом получают тонкий слой наполнителя не только на внешних поверхностях изделия, но и на поверхностях внутренних полостей и зазоров.
После этого производят пропитку. изделия смесью остальных компонентов электроизоляционного состава, в качестве которой могут быть использованы обычные электроизоляционные лаки, компаунды и т. и. Благодаря достаточно низкой, вязкости лаков и компаундов проп итка изделий с большим количест вом мелких внутренних полостей, происходит без особых трудностей. После пропитки изделия лаки и компаунды совмещают с тиксотропным наполнителем, поэтому вязкость электроизоляционного состава возрастает, что способствует сохранению заполне:ния внутренних пустот и полостей прои дальиейших технологических операциях (сушке, запечке и т. п.) и, следовательно, повышает монолитность изделий, теплопроводн ость и электрическую прочность изоляции.
В качестве тиксотропного наполнителя может быть использован аэросил. При предва15 рительной обработке повермности про водниковв всып ных обмоток электродвигателей
10%-,íûì водным золем аэросила и последующей пропитке электроизоляционными лаками рабочая температура обмоток двигателей уменьшается .на 5 — 6 С, а электрическая прочность межвитковой изоляции возрастает.
Предварительное покрытие обмоток аэросилом облегчает также у1кладку их:в пазы сердечника.
1. Способ изолирования обмоток электрических машин, основанный на пропитке
ЗО электроизоляцион ным и полимерными соста373777
Составитель В. Бондаренко
Техред Е. Борисова
Корректоры: Л. Царькова и Г, Агаян
Редактор А. Пейсоченко
Заказ 1431/1! Изд. № 1321 Тираж 780 Подписное
11НИИПИ Комитета по делам изобретений н открытий прн Совете Министров СССР
Москва, Я-35, Раушская наб., д, 4/5
Типография, и р. С апунова, 2 вами, содержащими тиксотропный наполнитель, отличающийся тем, что,,с целью улучшения заполнения пространства между проводниками, наполнитель наносят на поверхность IIpoBo+HHKoiB Qo пропитки обмотки, после чего в простра нспво между проводниками в.вод,ят смесь остальных компонентов у казанного состава.
2. Способ по:п. 1, отличающийся тем, что в качестве тиксотроп ного наполнителя используют аэ росил.
3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что аэросил наносят на поверхность проводников из 10%-ного, водного золя, а для последующей пропитки используют электроизоляционные лаки.
