Передвижной дождевальный трубопровод

 

О П И С А Н И Е 378!95

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

4ф

Зависимое от авт. свидетельсгва №вЂ”

Заявлено 22 11.1971 (№ 1624339/30-15) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 18.1Ч.1973. Бюллетень № 19

Дата опубликования описания ЗХ111.1973

М. Кл. А 01g 25100

Комитет ло лелам изобретений н открытий лрн Овеете Министров

СССР

УДК 631.347.1(088.8) Автор изобретения

И. И. Величко

Заявитель

ПЕРЕДВИЖНОЙ ДОЖДЕВАЛЬНЫЙ ТРУБОПРОВОД

Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано в дождевальных трубопроводах,,перемещаемых с позиции на позицию посредством дополнительных тяговых средств.

Известен передвижной дождевальный трубопровод, состоящий из жестких звеньев, соединенных муфтами, и помещенный на колесные опоры.

Однако такой трубопровод не может работать на местности со сложным рельефом в результате действия на места соединения звеньев — муфты — различных нагрузок, возникающих при смещениях звеньев относительно друг друга в различных плоскостях как при движении трубопровода по неровностям рельефа, так и при изгибе общей линии трубопровода.

Цель изобретения — снизить нагрузки на муфты, возникающие при перемещении и работе трубопровода.

Зто достигается выполнением муфт в виде гибких патрубков, закрепленных на концах соседних звеньев хомутами, соединенными под трубопроводом посредством шарнира, действующего в горизонтальной плоскости и допускающего перемещение звеньев по вертикали. В хомутах закреплен трос также под трубопроводом и по всей его длиные, воспринимающей часть нагрузки при транспортировке и работе трубопровода.

На чертеже дан предлагаемый трубопровод, вид сбоку.

Он включает собствен <о трубопровод 1, дождевальные аппараты 2, муфты 8, выполненные в виде гибких патрубков 4, закрепленных на концах соседних звеньв посредством хомутов 5.

Последние соединены под трубопроводом шарниром б, состоящим из двух горизонтальных пластин 7, приваренных к хомутам и името ющих отверстия, сквозь которые проходит болт, прикрепленный к ним гайками.

Такой шарнир обеспечивает поворот звеньев трубопровода в плане и по вертикали, что обеспечивается наличием зазора между голов15 кой и гайками болта. При увеличении зазора более 25 мм в и его вставляется шайба из мягкой резины.

В хомутах 5 закреплен трос 8, проходящий по всей длине трубопровода и воспринимаю20 щий на себя часть весовой нагрузки при раооте трубопровода на позиции и большую часть тягового усилия при транспортировке его.

B головной части трубопровода трос закреплен в хомуте 9, скрепленным с буксирной ско25 бой 10, подсоединяемой к тяговому средству.

Трубопровод помещен на колесные опоры !1 с самоустанавливающимися колесами.

Описываемый дождевальный трубопровод, благодаря гибким муфтам с шарнирным креп30 лением, обеспечивает большую маневренность

378195

Предмет изобретения

Составитель Т. Кукос

Texpeä Е. Борисова

Редактор Т. Шагова

Корректоры: Н. Прокуратова и Е. Сапунова

Заказ 2084/1 Изд, № 504 Тираж 523 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 и проходимость на участках сложной конфигурации и пересеченной местности, а в сочетании с н есущим тросом позволяет значительно увеличить его длину, а следовательно, прокладывать подводящие трубопроводы с большим интер валом.

Передвижной дождевальный трубопровод, состоящий из жестких звеньев, соединенных муфтами, и помещенный на колесные опоры, отличающий ся тем, что, с целью снижения нагрузок, действующих HiB муфту при работе и перемещении трубопровода, она выполнена в виде гибкого патрубка, закрепленного на кон5 цах соседних звеньев посредством хомутов, соединенных под трубопроводом шарниром, действующим в горизонтальной плоскости и допускающим поворот звеньев по вертикали, и в которых также под трубопроводом закреплен

10 трос, проходящий по всей его длине и воспринимающий часть нагрузки при транспортировке и работе трубопровода.