^гп• ^1* f

 

О П И С А Н И Е 379525

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 12.Ч11.1971 (№ 1680635128-13) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 20.1V.1973. Бюллетень № 20

Дата опубликования описания 20.VIII.1973

М. Кл. В 66d 136

А Olk 73/06

Комитет пе делам изобретений и открытий при Спеете ваииистрое

СССР

УДК 639.208.1.115 (088 8) 0 1

В. С. Поляков и Е. С. Котова

Специальное экспериментально-конструкторское бюро промышленного рыболовства

Авторы изобретения

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УКЛАДКИ ТРОСОВ НА БАРАБАН

ЛЕБЕДКИ

Изобретение относится к промышленному рыболовству, предназначено для укладки тросов на барабан лебедки при их намотке и может быть применено, в частности, на рыболовных судах в траловых лебедках, предназначенных для намотки ваеров, гибких распорпых средств, кабелей и сетной части трала до кутка.

Известны устройства аналогичного назначения, содержащие каретку, подвижно установленную на направляющих и перемещаемую параллельно оси барабана с помощью двухходового винта, и два направляющих ролика, смонтированных на каретке.

Однако такие устройства нельзя использовать для траловых лебедок, которые предназначены не только для намотки ваеров и кабелей, но и гибких распорных средств и сетной части трала до кутка.

В предлагаемом устройстве каретка снабжена двумя скобами С-образной формы, укрепленными на общем шарнире с возможностью разворота вокруг него, а направляющие ролики смонтированы на скобах.

Внутри каретки установлен тяговый орган, например гидроцилиндр, а каждая скоба связана тягами с его штоком.

Такое выполнение устройства обеспечивает возможность намотки на барабан также гибких распорных средств и сетпой части трала.

На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство для укладки тросов на барабан лебедки, вид спереди; на фиг. 2 — то же, вид сбоку, разрез и вид по стрелке А;

5 па фиг. 3 — то же, кинематическая и электрическая схема.

Устройство содержит каретку 1, с помощью роликов 2 посаженную на направляющие 3

lo и связанную через укрепленный на ней башMBK 4 и сухарь 5 с двухходовым винтом б.

Привод последнего снабжен муфтой 7 (см. фиг. 3), обеспечивающей вращение его в двух режимах — нормальном (при укладке) и ус15 коренном (при переводе каретки в среднее положение).

На каретке 1 на общем шарнире 8 укреплены две обращенные одна к другой открытой частью С-образные скобы 9, »а каждой из ко20 торых установлен направляющий ролик 10.

Верхний конец ролика 10 укреплен на неподвижном шарнире 11, а нижний — на подпру жиненном толкателе 12. С обратной стороны каждой скобы смонтирован микропереключа25 тель 18, кнопка которого установлена в зоне действия толкателя 12.

Внутри каретки 1 установлен тяговый орган-гидроцилиндр 14, шток 15 которого с помощью тяг 1б связан со скобами 9. В месте

30 соединения штока с тягами имеется стержень.3

17, его концы размещены в направляющих вырезах 18, 19 в стенке каретки 1.

Микропереключатели 18 включены в цепь управления работой устройства (см. фиг. 3), которая, кроме того, содержит реле 20 фиксации первой бобышки, реле 21 фиксации паузы между бобышками, гидроэлектроманипуляторы 22 и 28, реле 24 разведения роликов, микровыключатель 25, реле 2б отключения привода, электромагнитную муфту 27 и устройство 28.счета витков, уложенных «шаг на шаг».

Для управления работой устройства в каждом ваере перед распорными досками на равном расстоянии от досок и одна от другой укреплено по две бобышки.

Устройство работает следующим образом.

Перед началом выборки трала оно находится в положении 1. Первая бобышка, проходя между роликами 10, нажимает на них, и ролики расходятся на некоторое расстояние, при этом толкатели 12 воздействуют на микропереключатели 18. Подается сигнал на реле 20, которое замыкает контакты реле 21 и включает гидроэлектроманипулятор 22. Последний с помощью гидроцилиндра переключает муфту

7, и двухходовой винт б переходит на ускоренный режим вращения. Каретка перемещается быстро до тех пор, пока не сработает микровыключатель 25, установленный точно по центру барабана лебедки. При этом через реле 2б отключается электромагнитная муфта 27, и каретка останавливается.

Одновременно включается устройство 28 счета витков, уложенных «шаг на шаг». Реле

21 подготовило реле 24. Затем при прохождении второй бобышки на реле 24 подается второй сигнал, цепь открывается, гидроэлектроманипулятор 28 воздействует на гидроцилиндр

14. Шток 15 последнего, перемещаясь вверх, увлекает за собой скобы 9, разводя тем самым ролики 10 на определенный угол (см. положение П на фиг. 2). Одновременно поступает

379525 сигнал на отключение устройство 28 счета витков, уложенных «шаг па шаг».

Гибкие распорные доски укладываются на реборды 29 барабанов лебедки, образуя еди5 ную поверхность, на которую затем наматываются кабели и сетная часть трала. Перед отдачей трала ролики 10 находятся в разведенном положении. Барабаны растормаживаются, включается привод, и происходит сматы10 вание с барабана сетной части трала, кабелей и гибких распорных средств. После схода последних снимается давление в гидроцилиндре

14, и ролики 10 сходятся.

После этого между роликами проходит

15 ближайшая к доскам бобышка, которая выключает устройство 28 счета витков. Это устройство отсчитывает ровно столько витков, сколько было намотано при выборке трала.

Затем между роликами 10 проходит другая

20 бобышка, в результате чего через гидроэлектроманипулятор 22 происходит переключение винта б с ускоренного на нормальный режим вращения; одновременно включается электромагнитная муфта 27. Затем происходит сма-, 25 тывание ваеров на требуемую длину.

Предмет изобретения

1. Устройство для укладки тросов на барабан лебедки, например, ваеров рыболовных

30 тралов, состоящее из установленной на направляющих каретки с приводом от двухходового винта и двух направляющих роликов, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности намотки на барабан также гиб35 ких распорных средств и сетной части трала, каретка снабжена двумя скобами С-образной формы, укрепленными на общем шарнире с возможностью разворота вокруг него, а направляющие ролики смонтированы на скобах.

40 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что внутри каретки установлен тяговый орган, например, гидроцилиндр, а каждая скоба связана посредством тяги по штокам последнего.

Редактор М. Аникеева

Составитель М. Андреева

Техред Г. Дворина

Корректоры: Е. Давыдкина и М. Коробова

Заказ 2190/9 Изд. № 1621 Тираж 780 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография пр. Сапунова, 2