Бадья для завалки шихты в электропечь

 

Союз Советских

Свциалистимеских

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 20.IX.1971 (№ 1700104/22-2) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Опубликовано 22.Ч1.1973. Бюллетень № 28

Дата опубликования описания 25.Х.1973

М. Кл. F 27d 3, 12

С 21с 5/52

Гасударственный комитет

Савота Министрвв СССР по делам иаооретвний и открытий

УДК 669.187.036.743 (088.8) Авторы изобретения К. П. Жаворонков, Н. А. Степанов, Л. К. Кузнецов и Г. И. Евчепко

Заявитель

Челябинский металлургический завод

БАДЬЯ ДЛЯ ЗАВАЛКИ ШИХТЫ В ЭЛЕКТРОПЕЧЬ

Изобретение относится к,металлургичеекой промышленности.

Известна бадья для за вал|ки IIIHxTBI в электро печь, состоящая из корпуса, цеп ного днища и,грузозахватных устройств.

Для таких конструссций характерны малая жесткость корпуса бадьи и быстрый износ внутренней поверхности корпуса от ударов шихтой при загрузке бадьи, особенно от истира ния сходящей из бадьи:шихты при загрузке электро печи. Крепление грузозахватных устройств (крюков, петель) к кор|пусу бадьи осуществляется за верхний пояс |ко рпу са, что приводит к возникновению сжимающих усилий IB местах крепления,,стремя щиссся сплюснуть .верхний пояс бадьи. Износ внутренней поверхности и нера в номерность |напряжений в верхнем .пан се корпуса приводят к быстро му его разрушению.

Поскольку сбор цепного днища бадьи производится с в у ее части, то для входа внутрь бадьи на внутренней и внешней IIIOверхности корпуса прикреплены скобы. Скобы на внутренней поверхности быстро обрываются шихтой. Сборка же днища IIIipoHBB oäèòñÿ или с .нарушением технички безопаснности или путем уста но вки кра ном переносной стремя нки, что затрудняет работы.в цехе.

С целью увеличения icpoxa,службы п редлагаемая бадья имеет цилиндроконический корпус с углом наклона ионической части до

20 С; .верхняя суженная часть корпуса — горлови на — имеет pBIBíîпрочный III0$ic жесткости с перемененным поперечным сечением по окруженности, а прузозахватные устройства закреплены на корпусе:конической и верхней цилиндрической частей, причем точка подвеса расположена на конической части корпуса бадьи. Для создания нормальных условий

10 оборки цеп ного днища в корпусе бадьи устроен лю;к.

На фиг. 1 по казана предлагаемая бадья, общий вид; на фиг. 2 †.вид по стрелке А на

15 фиг, 1; на фиг. 3 — разрез по Б — Б на фиг, 1.

Бадья для завалинки шихты IB электропечь состоит из цилиндроконического корпуса 1, цеп ного днища 2, прузозахBBTIHbIx устройств

8,,пояса жесткости 4, укрепляющего горлови20:ну, ребер жесткости 5 и люка б, Поскольку горло вина бадьи имеет меньший диаметр, чем основная часть корпуса бадьи, Ti0 IB HQTpBHняя поверссность этой расширенной книзу части корпуса .меньше подвергается

25 ударам шихтой.

При транспортировке бадьи с шихтой краном, благодаря выбранному расположению мест крепления грузозахватных устройств на бадье, а также установке на горловине пояса

Зо перемен ной жесткости, корпус бадьи частично

388187

Предмет изобретения Составитель Л. Веревкина

Текред А. Камышникова Корректор 3. Тарасова

Редактор Е, шепелева

Заказ 2821/12 Изд Лг 1706 Тираж 602 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 разгружается от сжимающих усилий, стремящихся аплюануть верхнюю часть бадьи.

Разгрузка бадьи в эле ктропечь,производится путем раскрытия замка цен кото днища в опомогательным:подъемом крана, т ранспортирующего бадью. Сход шихты, благодаря конуоной форме бадьи, происходит без и стирания внутренних стенок корпуса.

1. Бадья для за валки шихты в эле1ктропечь, состоящая из корпуса, цепного днища, грузозалзатных устройств, отличающаяся тем, что, с целью увеличения срока службы, корпус выполнен цилиндрюконичесжим с углом наклона конической части до 2О, верхняя сужен ная часть корпуса имеет равнопрочный пояс жесткости с переменным поперечяым сечением iso окружности, а грузозахватные устройства закреплены на кор пусе конической и верхней цилиндрической частей, причем точка прдвеса расположена на конической

10 части корпуса бадьи.

2. Бадья по п. 1, отличающаяся терм, что, с целью обеспечения удобства Ic áoð êè цен ното днища, на IKOiHHчеокой части корпуса бадьи выпол нен лк и.