Машина для торцового выпуска руды
Союз Советских
Социалистических!
7еспублик
ОПИС НИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
3ависиз(пс От 3 Вт. с }!идет(., if>ci;;l »е>.Ч. )С, л. Е 2 f 3 08
Заявлено 22.Ъ !.I!)(j9 (№ !3(70е33 22-3)
i ifPiiCO" (1(1>Е!!!ii 1! I;IП>! КИ ¹
Приоритет
Опубликовано 2".")! !. ((373, )710.!12! .II>, é 3>!
Государственный комитет
Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (I gj 7 7 (!ч- 2 2 7 (ОЯ3,!j) Длт3 опубг(:(ко}13(1 я лн:.(с i!! я "S.. !.!%3
Авторы
l, i(iÐ,: е! (Я. В. Каль}!Инки!1, М. Б. Хасдан, Ю. С. П(п,ногин, В. М. Сауков, М. И. Ткач и A. С. Терехов
Проектный и научно-исследовательский ннст!(Тут «Гнп(70никель» и Норильский горно-металлургический комоинат им.,4. П. Завенягина
Зля I;iгели
МАШИНА ДЛЯ ТОРЦОВОГО ВЫПУСКА РУДЫ
ИВООРетеl!иc 01!I(оситc51 K Оол(lcт}l Р((зPÇООTки твердых полезных (ескоспаемых подземным
G1T0iOOO1>>(С М}10СОВЬВ! OOPyiffe}if(CÌ ПОЛЕЗНО(О
HGKOII32 (OI O }I C ВЬ>ПУС}СОМ 21 0
ИЗВС>ст}(Ы Мл Ш!Ы(Ы ДЛЯ ТОРЦОВОГО }>1>(П >>Сiiil руды, включающие вращаю}цуюся Вокруг лр(7дольной Оси транспортирующую трубу, каждая секция которой снабжена! Tp,1271(ê3ми с опорами качения трубы, приводы вращения ii
>10 ((ачи трубы.
Предлагаемая маши(на отличается тем, что транспортирующая груба на передней секции снабжена рабочим органом в виде шнека, установленного !Гл наружсной поверхности трубы, а ее внутренняя поверхность выполнена гладкой. Это позволяет увеличить производительность выпуска.
Н3 чертеже показана опоосывлемля мангинл в забое с разрезом по А — А.
В вынуcKiHoif выработке 1 наст}!лаетс5! рельсовый путь 2 вплотную к развалу 7 взорваснного слоя. Транспортирующая труба собрана из отдельных секций 4, каждая из которых ра(с(положвна на тележке 5,при помощи самоустана вливающегося подшипника 6. Передняя секция 7, к которой крепи((ся рабочий орган 8, перед(ставляет собой гладкую трубу. На наружной поверхности трубы установлен шнек, н о I;l е св5(злнл ме. лн;(чески с перес(}(211 те,(ежi(011 1.
О
Пе)72дН}lя TC 127!iÊ3 9 11022Т !13 ГРОС до>!К)7;lгl>I )О 11 Гl>IПОЛИPi»л В В!1 Iе ОткРытдГО ВВОРХ( полу»нлиндрнческого желоба 11 с размещен:! hi1l:1 Ii fi Tpif I!21 O C,13;(! }f»t1f рол;(КЗМИ 1 7. П>р»Вод 13 рлся1010}неll il3 ()дной из секций i(coCTOiiT ИЗ (ВИГ3ТЕЛей, PPQ > I>TOPO>в И ЦЕПНЫХ ПЕродлч. Все телен кп соединены друг с другом ! () 110ерсдсгВОм телесскопических сценок 14, имеlо»I;fx транспортное и рлоочее положения. Для
НЕ!72М(.и(ЕНИЯ P300>IPFO ОРГЛН3 В 11РОЦЕСC(. грузк}1 (:1(}пример для подработки зависаний горной I(BGcbl);I;I приводной секции имеется
1;, подлющий мехлн:i3м 17.
Ч3øèí3 рлботлет следующим Оорлзом.
ОТ CTB013 1!1 3хТВ! >f3((1K}13, T2,12ÆÈ(I I(OT(7pOf( с»еп.1ены В т!73 н спо!7ТНО >(пол Ожен;111, л секци((Транспортиру}ошсй трубы рлсстыкованы, до«7(} ставляегся В I!hiï скную Iibfp300òê> 1. Передняя тележка 9 при помощи домкратов 10 раскрепляется св Выработке у края развала 7 .
Сцепка между передней и последующей тележкам(и снимается. Секции 4 грубы стыкуют75 ся, а сцепки 14 переводятся В раоочее положение. Рлзгрузоч:!E>iii конец грубы располагается
iI3д пр;!емным рудоспус(ком (нлд откаточным .Осудосм (ьн! ((оные!1ерох(). При помощи привода 1 7 труба пр;}водится во вращение, 3 НО
30 средством зlех3 и:lзм (I 1 7 рл Оочий О)7Г((н 8 по;(394569
Сост;н)итслв А, Шестю)нров
Редактор Н, Корченко 1схрсд Т. Ускова
Корректор О. Усова
:>ака..) 5805 Из)ь М 1864 Тираж 576 Подписное
ЦНИ!1!1!! Государственного комитета (:3вета М)псистров СССР по деча)а пзобрсте)п)й н открытий
Москва, jY,-35, Раушская наб. д, 4/5
Об)л, )сш. Косгро,)с)гого управга пня падатслвгтв, полиграфии .3 книжной торгов.l:— водится к раз )Залу 3 и 3331е,!ряет)ся и пего. Захватываемая горная масса тр>33!о!сорт)сруется до разгрузочного «онца трубы.
Прн образованн:.I заи1сання горной массы рабоч)нй орган 8 прн помощи мехаl!изма 1а продв3тгается вперед и 33одрабатьтвает завнсание до обрушения. После выпуска нсоб. содимой дозы домкраты 10 отссрепляютс)3, маши>па отьоднтся н>!зад, передняя тележка 9 закрепляепся при помощи домкратов 10 33 новои точ«е, и цикл повторяется. Для располо>кения разгрузочного конца т)рубы над рудоспуском зад)няя секция I pyoal ра сстьсковь! Ва ется н отводится со своей тележкой назад илн в боко- !5
Вую выраоот)«у. Перед взры:паеснсм очеред;гс)l о с,тоя освободившаяся часть рельсового пути впереди м llllHHI I также демонтируется.
Предмеr изобретения
Маш !Illa для торцового выпуска руды, Включающая вращающуюся вокруг продольной оси тра:сспортирующую трубу, каждая ,скция которой снабжена тележками с опо >а1 мн качения трубы, пр;шоды вращения и пода.н трубы, отличаюи!ался тем, что, с целью уь лнчения производительно сти выпуска, тра:3спортирующая груба на передней секции
Спабжопа рабОЧИгМ Oprà)ÍÎÌ В ВИДЕ Ш33С«>3, уСт;новленного на на3ружной поверхности груоы,;3 ес и)утре)н ссяя поверхность выпол3:ена
3 Л;)Д«ОН.
