Установка для сжигания пиритных флотационных хвостов во взвешенном состоянии

 

ОПИСАНИЕ установки для сжигания пиритных флотационных хвостов во взвешенном состоянии.

К авторскому свидетельству П. А. Маисиа1ова, заявленному 25 августа

1934 года (спр. о перв. № 15307Ц.

0 выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 иая 1935 года. (126) При применяемом на практике сжигании флотационных хвостов в пылевидном состоянии, по условиям получения необходимого качества аэросмеси, влажность допустима максимально до 0,5%.

Предлагаемая установка дает возможность распылять по качеству вполне приемлемые для сжигания флотационные хвость1 влажностью до 3%, что достигается тем, что в установке имеет место разделение слипшихся вместе частиц пирита и получение равномерной аэросмеси. Предложение проверено экспериментальной работой Уральского научноисследовательского химического института на Полевском заводе на опытной установке.

Конструкция установки, показанная в двух вариантах на чертеже несложна и работа на ней производится следующим образом. Пиритные флотационные хвосты влажностью до 3%, допустимой по технологическим условиям для сернокислотной промышленности и приемлемой для транспорта по свойствам несмерзаемости и слабого пылеобразования, поступают через питатель 1 в дезинтегратор 2 для разбивания сцементировавшихся комочков. Получив предварительное разрыхление, масса флотационных хвос. ов поступает в разгрузочный патрубок j, затем по патрубку 3 в транспортерную трубу 4, через которую со значительной скоростью, обеспечивающей подачу частиц без их выпадания на стенки трубы, вдувается воздухом в вертикальную трубу, предназначенную для образования аэросмеси и тонкого разрыхления частиц за счет бесконечно большого числа ударов друг о друга, обусловленного разными их скоростями.

В трубе происходит сепарация кру-ных частиц, которые падают в нижнии конец трубы и оттуда удаляются. Из трубы 4 аэросмесь поступает через загнутый верхний конец трубы в форсунку 5 для распыления. Воздух подается вентилятором 6. Никакого подогрева воздуха не требуется.

Экономические результаты выражаются в следующем.

1. Отпадает необходимость в сушильHbIx цехах на сернокислотных заводах при условии получения кондиционных по транспорту флотационных, хвостов.

2. Увеличение пропускной способности сушильных аппаратов в том случае, если поступают не кондиционные сырые хвосты, примерно вдвое.

3. Уменьшение потерь пирита на укос с газами и распыл примерно около 10%.

4. Значительное, если не полное, уничтожение пыли в сушильных и печных отделениях.

Экономия в стоимости, при условии применения для сжигания влажных флотационных хвостов в печах Юшкевича, будет выражаться примерно 10 — 15 руб. на 1 тонну сожженного колчедана.

Предмет изобретения.

Установка для сжигания пиритных флотационных хвостов во взвешенном состоянии с применением печи шахтного типа, воздушного транспортера и дезинтегратора, отличавшаяся тем, что дезинтегратор 2 в разгрузочной своей части сообщен с воздушным TpGHcllopTGpoM— трубой 4 посредством патрубка 3, присоединение которого к разгрузочному патрубку 7 расположено ниже, чем таковое к транспортеру †тру 4.

Эксперт и редактор И. Я. Гревсов

Ти ..Печатный Труд". Зак. 3835 -400