Электрическое почтовое транспортное устройство

 

Класс 8le, 157

АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ электрического почтового транспортного устройства.

К авторскому свидетельству Ш, В. Репдянсиого, заявленному 20 октября

1934 года (спр. о перв. № 155752).

0 выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 июня Г936 года. (366) Известны электрические почтовые транспортные устройства с применением самодвижущихся по подвесному пути вагончиков, автоматически собирающих и распределяющих почтовые отправления.

Сущность предлагаемого изобретения, касающегося такого почтового транспортного устройства, предназначенного, например для раздачи документов из товарной конторы железнодорожной станции в места их назначения (как-то пакгаузы, техническую контору и т. и,), а также для собирания указанных документов из этих пунктов и передачи их в товарную контору, заключается в том, что вагончики снабжены ступенчато расположенными гнездами для металлических патронов с распределяемой корреспонденцией, каждый из каковых патронов извлекается из своего гнезда расположенным на соответствующей высоте (над верхом гнезда) электромагнитом, включаемым движущимся вагончиком.

На чертеже фиг. 1 изображает общий вид приемосдаточного пункта; фиг. 2— вагончик предлагаемого почтового транспортного устройства в продольном разрезе.

Вагончики предлагаемого почтавого транспортного устройства приводятся в движение установленным на каждом из них электромотором 1, питаемым электрическим током по проводникам 2, по которым вместе с тем вагончик движется своими ходовыми колесами 3.

Одно из колес каждого ската енабжено медным бандажем, другое выполнено из не проводящего тока материала. Электрический ток снимается первым колесом„ поступает в электромотор, затем в про-. тивоположное колесо другого ската и отводится обратным проводником Для приема отправляемых из разных пунктов патронов 4 с корреспонденцией предназначена камера 5 в кузове вагончике,-снабженная наклонным полом 6 и перекрытая наклонной в противоположную сторону крышкой 7. Движущийся вагончик своим упором 8 открывает заслонку бункера, в который вкладываются патроны с документами; эти патроны падают на крышку 7, скатываются по ней вниз и сквозь щель 9 попадают на наклонный пол 6 камеры, откуда затем вынимаются в пункте назначения, Для последующей раздачи корреспонденции в различные пункты кузов вагончика снабжен гнездами а, в которые вкладываются патроны с корреспонденцией. Эти гнезда расположены в ступенчатом порядке по высоте и притом таким образом, что заднее по направлению движения вагончика гнездо предназначено для патронов, оставляемых в ближайшем пункте. ф иг. 2

В каждом пункте назначения имеется электромагнит 10 (фиг. 2), расположенный на высоте, обеспечивающей притяжение соответствующего патрона; включение электромагнита производится движущимся вагончиком, снабженным ползуном 11, замыкающим цепь электрического тока при взаимодействии с путевыми контактами. Так как для каждого пункта назначения расстояние от соответствующего гнезда до края вагончика будет различным, то путевые контакты (не изображенные на чертеже) выполнены соответственно различной длины с тем, чтобы цепь электрического тока, воздействующего на электромагнит, разомкнулась после того, как весь вагончик .пройдет под электромагнитом, после выключения тока в электромагните. патрон падает и по жолобу 12 скатывается к месту назначения, где появление его сигнализируется световым или звуковым сигналом.

Предмет изобретения.

Электрическое почтовое транспортное устройство . с применением самодвижущихся по подвесному пути вагончиков, автоматически собирающих и распределяющих почтовые отправления, отличающееся тем, что вагончики снабжены ступенчато расположенными гнездами а для металлических патронов с распределяемой корреспонденцией, каждый из каковых патронов извлекается из своего гнезда расположенным в пункте назначения на соответствующей высоте над уровнем гнезда электромагнитом, включаемым движущимся вагончиком.

Тип., Лечатный Тр д . Зак. 4347 — 00