Патент ссср 402673

 

ОП ИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

402673

Союз Созетсхил

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹ 1. Кл. Е 21f 13/08

В 65g 19/Оо

В 65g 23/36

Заявлено 25.1.1971 (¹ 1612637/22-3) с присоединением заявки Л

Приоритет

Опубликовано 19.Х.1973. Бюллетень, и 42

Дата опубликования описания 19.111.i974

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

УДК 622.647.1:621.867.133 (0.88.8) Авторы изобретения

Б. А. Скородумов, 1О. В. Бубырь и Г. В. Вишневецкий

Украинский заочный политехнический институт

Заявитель

ПРИВОД ЗАБОЙНОГО КОНВЕЙЕРА

Изобретение относится к оборудованию для горнон промышленности.

Известны приводы забойных конвейеров, включающие два асинхронных короткозамкцутых электродвигателя с редукторами.

Отличием предлагаемого привода является то, что он снабжен двумя соединенными посредством трубопроводов гидромоторами и золотником с реле времени, причем роторы гчдромоторов связаны с редукторами, а статоры — с приводной звездочкой. Это позволяет улучшить тяговые характеристики привода.

На чертеже показана принципиальная схема описываемого привода.

Привод конвейера состоит из двух асинхронных короткозамкнутых двигателей 1, двух зубчатых редукторов 2, двух гидромоторов 3, статоры которых скреплены между собой через корпус гидровставки 4, а каждый из роторов соединен с выходным валом соответствующего редуктора через жесткие муфты 5, разъемного корпуса приводной звездочки 6, приводящей тяговые цепочки 7, системы подпитки, включающей обратный клапан 8, фильтр 9 и бак 10, системы управления, содержащей реле P и электромагнит ЭМ.

В корпусе гидровставки размещены золотник 11, связанный с электромагнитом Эм (укрепленным на корпусе редуктора) при помощи штока, проходящего через полые валы гидромотора, и выходного вала редуктора, реверснвный золотник 12 с гидравлическим управлением, предохранительный клапан 13, шарнирная муфта 14 сливного трубопровода и соединительные трубопроводы.

Прн включении электродвигателей запитывается катушка промежуточного реле P (имеющего выдержку времени) с нормально открытым контактом Р1 в цепи питания обмотки

10 электромагнита ЭМ. Вследствие этого электромагнит срабатывает лишь по истечении времени, достаточного для полного разгона двигателя. До срабатывания электромагнита гидромоторы 3 работают вхолостую в режиме

15 насосов и свободно перекачивают жидкость через золотники 12 и 11 по замкнутой системе трубопроводов. Прп срабатывании электромагнита преодолевается усилие пружины, которая через шток удерживает золотник 11 в

20 стартовом положении. Золотник 11 переходит в рабочее положение. В результате свободное перекачпванпе жплкости прекращается, давление B нагнетающей магистрали возрастает до величины, прп которой реактивный момент

"5 статоров, соединенных с приводной звездочкой, преодолевает момент сопротивления со стороны тягового органа конвейера. Жидкость под давлением воздействует на реверсивный двухпозициопный золотник 12, ставя его в

30 положение, соответствующее данному направ402673"

Предмет изобретения

Составитель А. Шестимиров

Техред Т. Ускова

Корректоры: В. Петрова и E. Давыдкина

Редактор Н. Корченко

Заказ 509/8 Изд. Ко 2088 Тираж 576 Подписное

ЦНИИПИ Государствен ного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений ат открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Тияография, пр. Сапунова, 2 лению вращения системы, и связывает напорную магистраль с предохранительным клапаном 13. При изменении направления вращения обоих электродвигателей нагнетающая и сливная магистрали меняются местами, реверсивный золотник 12 из-за перемены направления давления жидкости перемещается в новое положение, соединяя новую нагнетающую магистраль с,предохранительным клапаном 13.

Поскольку нагнетающие полости гидромоторов связаны единым трубопроводом, обеспечивается строгое выравнивание нагрузки между приводными блоками. При достижении давления в напорной магистрали, соответствующего установке предохранительного клапана, жидкость уходит в сливную магистраль через золотник 12. Подпитка системы производится из бака 10 через фильтр 9 и обратный клапан

8 в сливную магистраль.

При выключении двигателей конвейера обесточивается катушка электромагнита ЭМ, и золотник 11 под действием пружины возвращается в исходное положение, обеспечивая

5 свободное прокачивание рабочей жидкости в период выбега двигателей.

Привод забойного конвейера, включающий два асинхронных короткозамкнутых электродвигателя с редукторами, отличающийся тем, что, с целью улучшения тяговых харакls теристик привода, он снабжен двумя соединенными посредством трубопроводов гидромоторами и золотником с реле времени, причем роторы гидромоторов связаны с редукторами, а статоры — с приводной звездочкой.