Ловитель на спуске подвесных конвейеров

 

() 4237IS

Q Ill M C A H M E

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Зависимое от а вт. свидетельства (22) Заявлено 02.07.71 (21) 1675248/27-11 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 15,04.74. Бюллетень № 14

Дата опубликования описания 17.09.74 (51) М. Кл. В 65g 43/06

В 65g 17/30

Государственный комитет

Совета Министров СССР оа делам изобретений и открытий

) (53) УДК 621.867(088.8) ВПТБ (72) Авторы изобретения

Jl. И. Вашко, В.-В. И. Дуб и В. А. Еременко ФЯД 3Л) г Щв

Головное проектно-конструкторское бюро по конвейеростроению (71) Заявитель (54) ЛОВИТЕЛЬ НА СПУСКЕ ПОДВЕСНЫХ КОНВЕЙЕРОВ

Изобретение относится к устройствам, предотвращающим аварию в случае расцсплсния грузовой тележки и тягового органа или при обрыве последнего на подвесном конвейере.

Известны ловители на спуске подвесных конвейеров с грузовыми тележками, содержащие подпружиненный сигнальный рычаг, соединенный жесткой тягой со стопорным рычагом. Однако, после устранения аварии, для возвращения стопорного рычага в исходное положение необходимо грузовую тележку поднимать по уклону.

Описываемый ловитель отличается тем, что в корпусе ловителя установлен подпружиненный упорный шток, снабженный головкой с двумя выступами и пазом, причем один из выступов взаимодействует со стопорным рычагом при стопорении тележек, а другой — обеспечивает поворот штока относительно оси при освобождении стонорного рычага. Это исключает трудоемкую операцию подъема грузовой тележки по уклону нри снятии ее с ловителя.

На фиг. 1 изображен описываемый ловитель на спуске; на фиг. 2 — упорный шток в положении, при котором он позволяет стопорному рычагу повернуться и пропустить грузовую тележку в направлении движения, после устранения аварии. На фиг. 1 пунктирными линиями показаны положения рычагов при пропуске телезкки при нормальной работе конвейера и положение стопорного рычага при пропуске грузовой тележки, после срабатывания ловителя и устранения аварии.

Ловитель содержит подпружиненный пружнчой 1 сигнальный рычаг 2, соединенный жесткой тягой 3 со стопорным рычагом 4, который в исходном положении упирается в резиновый амортизатор 5. В корпусе 6 ловителя установлен упорный шток 7, подпружиненный пружиной 8 и закрепленный в корпусе с помошь|о болта 9. Головка штока имеет два выступа. Привод конвейера выключается с помощью конечного выключателя 10, на который действует рычажок 11, установленный на штоке.

Прн прохождении мимо ловителя грузовая тележка 12 своим корпусом поворачивает сигнальный рычаг 2 н связанный с ним тягой 3

20 стонорный рычаг 4, который перекрывает путь тележке. Если грузовая тележка движется с допустимой скоростью, то сигнальный н стопорньш рычаги пружиной 1 возвращаются в исходное положение — — до упора стопорного

25 рычага 4 в резиновый амортизатор 5. Если же грузовая тележка 12 превышает допустимую скорость, то стопорный рычаг 4 не успевает всрнуться в исходное положение и задерживает тележку, которая отжимает его до упора в ч() выступ головки упорного штока 7. Последний, 423718

Предмет изобретения

Составитель Л, Каталымова

Техред Л. Богданова

Корректор T. Хворова

Редактор Л. Тюрина

Заказ 2390) 7 Изд. М 1469 Тираж 7GO Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений н QTKDbllifA

Москва, %-35, Раугпская наб., д. 4 5

Типография, пр. Сапунова, 2 сжимая пружину 8, двигается до упора головкой в корпус 6 и закрепленным на нем рычажком 11 давит на конечный выключатель 10, отключая прп этом привод конвейера. После устранения аварии на конвейере болтом 9 освобождают упорный шток 7 и, поворачивая его за свободный выступ головки, освобождают стопорный рычаг 4, который, проходя по пазу в корпусе 6, может провернуться в направлении движения и пропустить грузовую тележку в направлении движения конвейера; затем рычаги ловителя под воздействием пружины 1 возвращаются в исходное положение, а упорный шток 7 поворачивают в исходное положение и стопорят от проворачивания болтом 9.

Ловитель IIB спускс подвесных конвейеров с грузовыми тележками, содержащий подпружиненный сигнальный рычаг, соединенный жесткой тягой со стопорным рычагом, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью исключения трудоемкой операции подъема грузовой тележки по уклону при снятии ее с ловителя, в кор10 пусе последнего установлен подпружиненный упорный шток, снабженный головкой с двумя выступами и пазом, причем один из выступов взаимодействует со стопорным рычагом при стопорении тележек, и другой — обеспечива15 ет поворот штока относительно оси при освобождении стопорного рычага.