Стенд для определения устойчивости транснортных средств

 

щ424035

ОПИСАНИЕ

ИЗОЬЕЕтЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 01.09.71 (21) 1696954/29-14 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 15.04.74. Бюллетень № 14

Дата опубликования описашгя 13.09.74 (51) М, Кл. G 01m 19/00

Государственный номитет

Совета 1йинистроа СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.879.34 (088.8) (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

Г. Л. Ратнер, Ю. Б. Веледницкий и А. А. Яркин

Всесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения (54) СТЕНД ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ

ТРАНСПОРТНЪ|Х СРЕДСТВ

Изобретение относится к оборудованию для испытания на устойчивость мобильных машин.

Такие испытания проводятся на стендах опрокидывания — поворотных платформах. Угол наклона платформы, при котором начинается опрокидывание машины, фиксируется как угол устойчивости.

При проведении испытаний крепление машины на платформе не должно допускать сползания и препятствовать свободному опрокидыванию машины относительно края опорной поверхности движителя (оси опрокидывания). Следует учитывать, что в процессе опрокидывания ось опрокидывания меняет свое положение.

Известен стен для определения устойчивости транспортных средств, включающий установленную на фундаменте раму, шарнирно укрепленную в опорах рамы поворотную платформу, на которой устанавливается испытуемая машина, гидропривод поворотной платформы, устройство для предотвращения съезда и сползания машины и страховочные приспособления.

Устройства для предотвращения сползания на известных стендах выполнены в виде упоров, закрепляемых на поверхности платформы. Применение упоров для закрепления машины существенно искажает результаты определения угла устойчивости, так как в этом случае опрокидывание происходит вокруг кромки упора, которая лежит выше действительной оси опрокидывания.

С целью обеспечения опрокидывания машины при испытаниях на устойчивость вокруг действительной оси опрокидывания при условии исключения съезда или соскальзывания машины с поворотной платформы устройство для предотвращения сползания предложенного стенда выполнено в виде охватывающих движитель транспортного средства гибких элементов (канатов, лент или цепей), каждый из которых одним концом закреплен на поворотной платформе, а другим — на корпусе транспортного средства. Причем гибкие элементы выполнены с подвижно укрепленными скобами.

На фиг. 1 показан предложенный стенд при испытании гусеничной машины; на фиг, 2— фиксация гибкого элемента на колесе при определенин продольной устойчивости колесной машины.

Стенд включает раму 1, поворотную плат25 форму 2, установленную на шарнирах 3. Для наклона платформы относительно горизонтальной оси служит гидропривод 4. Гибкие элементы 5 закреплены за проушины 6 на краю платформы, проложены под движите30 лями испытуемои машины, обведены вокруг

424035 движителей и закреплены на раме испытуемой машины.

При испытании колесных машин во избежание сползания гибкого элемента с огибаемого им колеса на него надеты скобы 7 с центрально расположенными отверстиями 8 для гибкого элемента 5. Страховочные приспособления 9 закреплены одним концом за платформу 2, а другим — за испытуемую машину.

При определении устойчивости машины посредством гидропривода 4 платформа 2 с установленной на ней машиной наклоняется.

При наклоне платформы меняется загрузка частей движителя, центр его давления и крайние точки, через которые проходит ось опрокидывания смещаются вниз по склону. Гибкие элементы о не препятствуют этому смещению и обеспечивают совпадение оси опрокидывания при испытаниях с осью опрокидывания машины в реальных условиях эксплуатации.

Машина свободно опрокидывается по достижении платформой угла, при котором равнодействующая сил веса пройдет через ось опрокидывания. От полного опрокидывания машина удерживается, повисая на страховоч ных приспособлениях 9.

Предмет изобретения

1. Стенд для определения устойчивости транспортных средств, включающий установленную на фундаменте раму, поворотную

1о платформу, гидропривод, устройство для предотвращения сползания транспортного средства и страховочные приспособления, отл ич а ю шийся тем, что, с целью обеспечения опрокидывания машины вокруг действитель15 ной оси опрокидывания при условии исключения сползания машины с поворотной платформы, устройство для предотвращения сползания выполнено в виде охватывающих движитель транспортного средства гибких эле20 ментов, один конец каждого из которых закреплен на поворотной платформе, а другой— на корпусе транспортного средства.

2. Стенд по п. 1, отличающийся тем, что гибкие элементы выполнены с подвижно

25 укрепленными скобами.

424035

2 Ф

Фи8. 1

Составитель Л. Долгопольская

Техред Е. Борисова

Редактор М. Макарова корректор Т. Хворова

Заказ 2376,у10

Е11111! 1П И

Типография, пр. Сапунова, 2

Изд. М 1499 Тираж 760 Подписное

Государствсииого комитета Совета . 1пиистрс в СССР (Io делагя изобретений и открытий

Москва, )К-35, 1 аугоская иаб., д. 4 5