Шланговый барабан

 

ОПИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕН И Я

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (и) 435188

Союз Советский

Социалистимеских

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 18.04.72 (21) 1773512/40-23 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 05.07.74. Бюллетень № 25

Дата опубликования описания 20.11.74 (51) М. Кл. В 676 5 365

В 64f 1/28

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 629.7.082.6 (088.8) (72) Автор изобретения

А. И. Филиппов (71) Заявитель

Липецкий трубный завод (54) ШЛАНГОВЫЙ БАРАБАН

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к устройствам заправки топливом летательных аппаратов при наземном обслуживании.

Известны шланговые барабаны, содержащие ось вращения на опорах, связанные с ней ободы с обручами и ложе для шланга, выполненное из упругих элементов, например пружин растяжения, которые с предварительным натягом закреплены своими концами на обручах. Недостатком такой конструкции является невозможность изменения диаметра ложа барабана в соответствии с сечением шланга.

Кроме того, при длительной работе барабана изменяется внешний диаметр его ложи.

Цель изобретения — обеспечение изменяемости диаметра барабана с одновременной регулировкой степени поджатия его в поперечном сечении от действия внешних усилий, Это достигается тем, что внутренние поверхности ободов барабана выполнены конусными с радиальными пазами, в которых размещены подвижно концы пружин растяжения.

На фиг. 1 показан шланговый барабан; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1.

Полая ось 1, опираясь на подвижные опоры

2, несет конусные обода 3, за которые крепятся пружины 4 растяжения, представляющие собой ложе барабана. Последние своими концами заведены в отверстия проушин подвижных гаек 5, которые находятся в радиальных пазах 6 и крепятся регулировочными болтами

7. При заправке топливом летательных аппаратов в условиях, не позволяющих полностью смотать с барабана шланг, последний стремится принять по всей длине витков форму, приближающуюся к окружности. Возможность изменения формы шланга, ранее находившегося в сплющенном состоянии, уменьшения напряжения в его витках и тем самым пред10 отвращения разрушения шланга достигается настройкой натяжения за счет перемещения в радиальных пазах концов пружин ложа. Перемещение гаек за счет настройки регулировочными болтами позволяет использовать различные по сечению шланги, что сокращает время на заправку летательных аппаратов.

Предмет изобретения

Шланговый барабан, содержащий ось вращения на опорах, связанные с ней ободы, к которым прикреплены пружины растяжения, образующие ложе барабана, отличающийсяя тем, что, с целью обеспечения изменяемости диаметра барабана с одновременной регулировкой степени поджатия его в поперечном сечении от действия внешних усилий, внутренние поверхности ободов барабана выполчены конусными с радиальными пазами, в когорых размещены подвижно концы пружин растяжения.