Система управления гидравлическим прессом
ОП ИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТИЪСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик (11) 45 1546 (б1) Зависимое от авт. свидетельства(22) Заявлено 06.08.73 (21) 1953625/25-27 (51) M. Кл.
В 30 с 5/16 с присоединением заявки %
Государственный намнтет
Совета йнннотров СССР оо делам нзобретеннй. н отнрытнй (32) ПриоритетОпубликовано 30.11 74 Бюллетень № 44 (5З) УДК 621.226»
-82 (088.8) Дата опубликования описания (72) Авторы изобретения
A. М. Иоффе, Л. А. Казберюк, И. Б. Листопадов, В. Н. Ивченко н
Г. П. Короткий
Институт черной металлургии (71) Заявитель (54) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРЕССОМ
Изобретение относится к области обработки металлов давлением., Известны системы управления гидравлическими прессами, содержашие сервомотор с кулачковым валом, взаимодействующим с распределителями главного и возвратных цилиндров, ручное управление, наполнительный клапан и наполнитель.
Для повышения производительности и улучшения условий работы предлагаемая система снабжена встроенным в магистраль между возвратными цилиндрами и их распределителем гидравлическим тормозным устройством, выполненным. в виде плавающего клапана с,электрогидравлическим клапа15 ном управления и включенного параллельно;
I плавающему клапану регулируемого дросселя, при этом электромагнит клапана управления связан с датчиком положения подвиж ной траверсы пресса через регулируемое ре ле времени, встроенное в систему управления.
На чертеже приведена схема предлагаемой системы.
Система управления гидравлическим прессол состоит из сервомотора 1, находя2 щегося в постоянном зацеплении с кулачкавым валом 2 распределителя 3, главного цилиндра 4, распределителя 5, возвратных цилиндров 6, ручного управления 7, наполнительного клапана 8, наполнителя 9 и гидравлического тормозного устройства 10.
Главный цилиндр 4 и возвратные цилиндры 6 жестко связаны с подвижной траверсой 11 гидравлического пресса. Ручное управление 7 соединено тягой с распределите лем 12 сервомотора 1. Кулачки вала 2 при помощи тяг соединены с клапанами распределителей 5 и 3 возвратных и главного цилиндров и распределителя 13 гидроцилиндра наполннтельного клапана 8. B гидравлической магистрали возвратных цилиндров меж ду распределителем 5 возвратных цилиндров н цилиндрами 6 установлено гидравлическое тормозное устройство 1О, состоящее из клапана 14 плавающего типа с электрогидравлическим клапаном 15 управления и вык лючения параллельно плавающему клапану дросселя 16. ЭлеиГромагнит электрогидрав лического клапана 15 управления связан с бесконтактным датчиком 17п о ложения anaJ
451546 вижной траверсы, На подвижной траверсе установлен кронштейн 18 с флажками 19
l и 20. В электрической схеме датчика 17 установлено реле времени (на чертеже не показано).
Система управлейия работает следующим образом.
При перемещении рукоятки ручного управления 7 давление через распределитель
12 подается к сервомотору 1, который поворачивает вал 2. При помощи кулачков, расположенных на валу 2, срабатывают клапаны распределителя 5 возвратных цилиндров, и высокое давление от НАС подается к тормозному устройству 10. Под действием давления жидкости плавающий кла- пан 14. поднимается, жидкость через клапан и регулируемый дроссель 16 поступает в штоковые полости возвратных цилиндров 6 и перемещает при этом траверсу 11 вверх. Одновременно при помощи соответствующих кулачков приводятся в действие клапаны распределителей 3 и 13, обеспечивая выход рабочей жидкости из главного цилиндра 4 в наполнитель 9, При совмещении флажка 20 с датчиком 17 сигнал последнего подается на электромагнит электрогидравлического клапана 15 управления плавающего клапана 14, который закрывается, и жидкость от НАС поступает только через дроссель 16, обеспечивая тем самым плавный безударный подход траверсы к архитраву., С помощью реле времени регулируетс я продолжительность сигнала датчика 17, т, е. время торможения, после чего обесточивается электромагнит клапана 15, и плавающий клапан 14 открывается., При перемещении рукоятки ручного управления 7 в обратном направлении давление через распределитель 12 отводится от сервомотора 1, и последний поворачивает вал 2 в противоположном направлении, При помощи кулачков на валу 2 распределитель 5 возвратных цилиндров соединяет последние с наполнителем 9.. Одновременно через распределители 3 и 13, а также наполнительный клапан 8 рабочая жидкость от наполI нителя подается в главный цилиндр 4, в результате чего траверса 1 1 опускается. При этом рабочая жидкость из возвратных цилиндров выдавливается в наполнитель 9 через тормозное устройство 10. Последнее при этом работает аналогично. Под давлением жидкости плавающий клапан 14 поднимается, и жидкость через дроссель 16 и
10 клапан 14 поступает к распределителю 5 и далее - в наполнитель 9. При совмещении флажка 19 с датчиком 17 сигнал последнего подается на тормозное устройство 10, клапан 14 закрывается, и жидкость прохо15 дит через дроссель 16 настройкой которого и определяется скорость соприкосновения траверсы с заготовкой.
Продолжительность торможения регулируется так же, как и при подъеме траверсы
20 с помощью реле времени.
Предмет изобретения
Система управления гидравлическим прессом, содержащая сервомотор с кулач=
З0 ковым валом, взаимодействующим с распределителями главного и возвратных цилиндров, наполнительный клапан и наполнитель, отличающаяся тем, что, с це— лью повышения производительности и улуч:Зб шения условий работы, она снабжена встроенным в магистраль между возвратными ци. линдрами и их распределителем гидравлическим тормозным устройством, выполнен;.ным в виде плавающего клапана с электро4) гидравлИческим клапаном управления и включенного параллельно плавающему клапану регулнруемого дросселя, при этом электромагнит клапана управления связан с датчиком положения подвижной траверсы пресса
45 через регулируемое реле времени, встроенное в систему управления.
