Упругая муфта
О П И C А Н И Е f!<)490966
ИЗО БР ЕТЕ Н И Я
Союз Советских
Социалистических
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.З .3, Я
У; 3 г « (61) ((? Олнитсль:.!Ое к;-.ВI, свид-Ву—, 22) 3»Я!3.!0)
5:.1; . ? .. 1,л. Г 16d;3 74
t !
1 !
I ! ?> х<.1К (3 -21к825.5 (0<88.8) С П >?)IС(?ЕДИНЕ!:.ИЕ(1 3 .;и LКi)—
Государственный комитет
Совета Министров СССР
lI0 делам нзобретгннй
H открытнй (23 ) 111? H(? p «òc ã—
Оп? б,! иков».;(C)0.1 !.70. Ь!(?Г!лс Г(нь Х 4)
б (72) А «тор изооретения
B. А. Козеровский!
71) Заявитель (54) УПРУГАЯ МУФТА
>1)?е » i:.!«об, (1(ll пя
11зоо()стен не относится Ii 00.1 i iil xl » li) il!10строения и может применяться, )г»))р",мер. для соединения валов с Виброблоками вибр!Ij«o!IIll>Ix )1*10Ù»ДОк на н 1?сДп!) иЯти и., Вы и) (. )л.)0щих сборные железобето.:щые изделия. !!звестны упругие муфты, содержащие В;1лы, н» одном из которых уста)ювлен . ВГулк», (оединсllllblp ш!линдричесl IIX эла TII! Ill>IXI элем IITOXJ. Недост»тка.»и таких муфт являют(я п=ред»ча незначителы!ых крутящих моме! тов н изк11Й срОк служоы э 1 астич НОГО i;! pз>СI! Ti .; балансировка крестовой муфты s» jpó:J,!!iтельна. С целью увеличе!lllj) срока эксплу;т»ш)и Jl снижеш!я стоимости эластичный »ломе!!т I)p(:.— лагаемой муфты выполнен в виде установле.)ных ПО OOP»33!Iojjlcil чеРеДУlolll llx(Я кУ<. ков трансцортерной ленты и отрезков тро ;);f з»ключен в мстал1!I»Pc) IIP обоймы. Pxlo! IT«рован с осевым зазором между ними. Kpo Ie того, длина одной из ооойм может быть болььце длины конуса вала, а наружные поверхности вала и втулки имеют рифли. На фиг., изображена упругая муфт,: в разрезе; на фиг. 2 — разрез i!o .1 — Л и» фиг. 1; на фиг. 3 — разрез по Б — Б на ф;и. 1. Упругая муфта содержит вал 1, втулку ?, эластичный элемент в виде кусков транспортерной прорезиненной ленты 3 и отрезколз c! Hльн0ГО i f?oc i —.. Втт i!ill ) I: (?. 1" !3
Б ту;1 к» C. 0(! iH;!?, (т ) i p o p(H I! i! (i i H i p л с н т 1>) ? (Т»;)Ы!1>IP TD()CIH < ! << i3T», H(,;1 !3Т»,)К <) обжит!<)ст ilx:)". > i;Ii l. Втулка <7 101);I»äo дли ни(>(::r Гулки, !I 1.0 co:I,T<3 . т ВО >?Io?!iI!0(.ть концу в»ГIH l pHCII(?. I » 1 1 ЬСЯ 13 э, )»С) ll!IIIO?I ?.1(менте соосно со «Ióëêîlf ?. Втулки ? и и ри il»л(ваil)I)i Jlx. Ва.) 1 «ж(им сcT oT«ppcт! IH !.1)I к1)(>п.)ения !1рпснособг)(".)ия. В собранной муфте ОСТ» В,:I ЯСTCЯ зазо . м (- Ж1>< ТОp)10XI «<37) H 1 торцом втулки 7.:!H jpT(?)I 1!» !3иорн)?3 ю ц и :>, » TH )ii)it> Xi«i)< jУ TOPI j <1 Xl I I «T>, l (? li;? l I
ЦЕЛЬЮ ll(), l)O P HIf H XД» РО» Xi(iliДУ IIII XI II РН р» боте. Прн ы!? )щ(. )<)< 13 i Bcp I)c)?CI ООТЕ .103 Н(1?Иг?;!()TC<я 1. < IJр > 1 <. >>IуфТ», (Од()??ка ll ! ОДНОМ I!3 КОТО" 1 ." СTH i l(713 1(II » !3Т3.1 К <1, C(?C, )! Iцепные ц!!ли: др)) I(c!3 !и охваты« )I(?I!(ll эл»СТнчвы » =,)см(. Т(° 3). A) .7!7
: lуфта по 11. 1, От.l!! с! 10!1!Пас тет1, что, î „ : oé»ç обой i бо/п.1п» ., Il!!!»1 конца i! I1,1а. lто, с 110.1з » i ::! il ч I»0! с 110:I» з«сп:7i, c»l а1»п! i! c ill! ir.еli! >! Toll iioc T!I а! ф! ы, эль1стпч и!.1Й "..1е. l !!т «ыпол! II Б Б!це ) сTаi!Ов:Iеll!Iых . IО обрьтзу!0!пей че17еду!Ощихся кусков транспорте!)1101! /!piiты и Отp(:. 3«Ов троса и заl ..71oчHI в дв мpтя;!;! I!ческ!. е 000!!ъ!ы, са10! I IIpовьlп!!Ые а1е к.,у и1.,:и с осевыы зазоро I. 8 3. Муфта по пп. 1 и 2, отли !а!0!па. !Ся теы, то па наружных поверхностях вала и втул, . i!.;1Е!О ТСЯ Pl ôËII. /I 5 3, . 1 1/1; d 9 -Ж ь///2 Р Состав!пель И. 1рофимова Tcqic!I Т. 1(урилко Коррсктоо И. Симкииа Редактор Е. Брат иакова 8!182 Изд, М 10! Тира/к 869 Поди!1сиос UI II II II II i Государствеппого комитета Совета М:пи!строп СССР Tlo делам иаобретсии17 и о1крь!тий. Iocl Заказ Тип. Харьк. фил. пред. «Патсит» ь J » у; л М!Г + 1! у f1 т т; 
