Способ защиты внутренних поверхностей воздуховодов окрасочных камер

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1п 499347

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 16.04.74 (21) 2017222/28-12 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 15.01.76. Бюллетень № 2

Дата опубликования описания 06.04.76 (51) М. Кл. " С 23С 5i 04

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений н вткрытий (53) УДК 620.197(088,8) (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

Е. И. Савулькин, А. Я. Егоров и А. И. Муратов

Государственный институт по проектированию окрасочных цехов и поточных автоматизированных линий по окраске изделий (54) СПОСОБ ЗАЩИТЫ ВНУТРЕННИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ

ВОЗДУХОВОДОВ ОКРАСОЧНЫХ КАМЕР

Способ предназначен для очистки внутренних труднодоступных поверхностей воздуховодов от засохшей краски и может быть использован в системах вентиляции окрасочных цехов и в системах подачи и хранения лакокрасочных материалов.

Известен способ защиты внутренних поверхностей воздуховодов окрасочных камер путем нанесения защитного слоя с последующим его удалением после эксплуатации воздуховодов.

11ри известном способе для нанесения и удаления защитного слоя требуется непосредственный контакт защищаемой поверхности и устройства, наносящего и удаляющего защитный слой, и результате чего не происходит защ иты внутренних поверхностей вытяжных воздуховодов, по которым проходит выбрасываемый из окрасочных камер воздух, содержащий лакокрасочную пыль, так как внутренняя поверхность воздуховодов для непосредственного контакта недоступна.

С целью нанесения защитного кристаллического слоя вещества на стенки воздуховодов окрасочных камер для изоляции их металлической поверхности от лакокрасочной пыли, содержащейся в выбрасываемом воздухе с последующей их очисткой, по предлагаемому способу защитный слой наносят продуванием подогретого воздуха, насыщенного парами сублимирующих веществ, температура возгонки которых находится в пределах от +40 до — 400 С, а удаление его осуществляют путем продувки горячим воздухом, температура ко5 торого выше температуры возгонки сублимирующих веществ.

Конкретный выбор вещества зависит от свойств, проходящих по воздуховодам лако1О красочных материалов и окружающей среды.

Например, для облегчения очистки внутренней поверхности воздуховодов от оседающей эмали ПФ-133, применяемой в распылительных камерах, где производится предваритель15 ная очистка выбрасываемого воздуха через гидрофильтр, в составе которого много влаги, целесообразно применять в качестве защитного слоя 1,6-дихлорнафталин (СщНоС1 ), т. е. сублимирующее вещество, температура воз2О гонки которого +48 — +49 С, практически нерастворимого в воде.

Таким образом, перед эксплуатацией система воздуховодов продувается подогретым воз25 духом, насыщенным парами применяемого вещества. При контакте с поверхностью воздуховодов вещество конденсируется, покрывая поверхность кристаллами последовательно по ходу потока воздуха. Окончание нанесения

ЗО защитного слоя определяется по появлению

499347

Формула изобретения

Составитель Л. Нилова

Редактор T. Янова Техред Т. Курилко Корректор В. Брыксина

Заказ 505/18 Изд. М 1009 Тираж 1067 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 осевшего вещества в месте выхода воздушного потока.

Лакокрасочный материал, попавший в воздуховоды, оседает не на металлической поверхности воздуховодов, а на защитном слое нанесенного вещества и засыхает.

Для очистки воздуховодов от засохшего лакокрасочного материала пропускают подогретый воздух, температура которого, выше температуры возгонки нанесенного вещества. При этом кристаллы нанесенного вещества переходят в газообразное состояние, засохший лакокрасочный материал отслаивается и легко удаляется известными способами, не требующими разборки всей системы.

Способ защиты внутренних поверхностей воздуховодов окрасочных камер путем нане5 сения защитного слоя с последующим его удалением после эксплуатации,воздуховодов, отл и ч а ю шийся тем, что, с целью облегчения обработки труднодоступных мест, защитный слой наносят продуванием подогретого возду10 ха, насыщенного парами сублимирующих веществ, температура возгонки которых находится в пределах от +40 до +100 С, а удаление его осуществляют путем продувки горячим воздухом, температура которого выше

15 температуры возгонки сублимирующих веществ.