Устройство для разгрузки кузовов для грузовых автомобилей
, 1,"о )О88
Класс 63 с, 39
СПИСАНИЕ ИЗОВРЕТКНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ, ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Зарегистрировано в Государственном бюро последующей регистрации изобретений при Госплане СССР
Т. А. Сосункевич.
Устройство для разгрузки кузовов грузовых автомобилей.
Заявлено 2 октября ИЗб года за № ТП-802.
Опубликовано 30 апреля 1937 года.
Изобретение относится к устрой- к лопате укреплены тросы 5, которые ствам для разгрузки кузовов грузовых другим концом надеваются на крюки автомобилей, заключающим подвиж- барабанов 8, укрепленных на концах ные щиты (лопаты), верхние концы, оси заднего колеса. Для направления которых шарнирно соединены с под- тросов применены блоки 6 и 7. держивгюшими их стойками. При вращении задних колес авто,В предлагаемом устройстве для мооиля будут вращаться и наглухо удобства разгрузки стойки выполнены, с ними скрепленные барабаны 8. При поворотными в плоскости движения этом тросы будут наматываться на балопаты и шарнирно укреплены на рабаны, перемещая лопату, которао. дне кузова автомобиля. будет сдвигать находящийся в кузове
На чертеже фиг. 1 изображает вид; груз. сбоку грузового автомобиля с предла- С целью отбросить груз дальше от гаемым устройством для разгрузки . машины откидной задний борт кузова кузова и фиг. 2 — вид сверху предла- . при разгрузке устанавливается нагаемого устройства. клонно и поддерживается откидными
Лопата (щит) 1 устройства соеди- л пами 9. Чтобы иметь возможность нена верхним концом помощью шар-: вращать задние колеса автомобиля ниров 3 со стойками 2, которые,,без его передвижения. применяют в свою очеоедь, на шарнирах 4 по- специальное приспособление в виде воротно в плоскости движения лопаты свободно вращающихся валиков, укреукреплены нг дне кузова автомобиля., пленных на раме 11. Для въезда задГруз, находящийся в кузове маши- них колес автомобиля на валики 1О ны, сдвигается лопатой 1, которая при i применяются мостки 12. этом переходит в положение, указан- Для устранения просыпания сыпуное на фиг. 1 пунктиром.; чих грузов на лопате 1 укрепляются
Движение лопаты осуществляется подвижные козырьки 14 (фиг. 2). от двигателя автомобиля, для чего Тросы 5 прикрепляются к лопате1
ИГс и ф д
/ с помощью металлических крючков 13, которые предупреждают трение лопаты о дно кузова. Разгрузка кузова вручную производится воротом 15, к которому в этом случае прикрепляются концы тросов. Работа на вороте производится двумя рабочими.
Предмет изобретения, Устройство для разгрузки кузовов грузовых автомобилей, заключающее в себе лопату, шарнирно соединенную верхним концом с поддерживающими ее стойками, отличающееся тем, что стойки, поворотные в плоскости движения лопаты, укреплены на дне кузова.
Тип. „Печатный Труд". Зак. 3912- 5 С
